3D打印一次性涡喷发动机,获美空军2亿元资助!

4月9日消息,美国空军近日授予本土先进无人空中防御推进系统制造商Beehive Industries(蜂巢工业)一笔价值2970万美元的合同,用于完成该公司90公斤推力Frenzy™ 8发动机的集成、飞行测试和鉴定。Beehive公司指出,这是其旗舰推进产品走向作战准备和规模化生产的关键一步。

该合同还包括对其另一款发动机Frenzy 6提供研发资金,其推力约为45公斤,Beehive将制造首台测试发动机、载具集成和飞行演示。

该事件涉及到美国空军的“小型一次性涡轮发动机(SET)”项目,其目的在于开发、生产和认证用于无人机系统和防区外系统的一次性喷气发动机,而且要求实现低成本、大规模制造。

Beehive公司正是利用增材制造技术高速生产这种低成本喷气发动机,其Frenzy发动机专为大规模生产的弹药和集群级无人机而设计。

3D打印技术参考查询到,Frenzy™发动机设计紧凑、高效,专为满足蜂群级无人机的高功率需求而打造。同时,它采用3D打印制造,成本低、生产迅速。

Frenzy 8从首台发动机测试到可飞行量产,用时不到一年,标志着Beehive正从快速原型制造向高产能可扩展制造转型。

Beehive Industries首席产品官Gordie Follin表示,“利用增材制造技术,可极大简化供应链,能够以低成本、短周期的形式,从少量生产平稳过度到大规模生产。”

该合同是对Beehive过去一年所取得成就的直接肯定。在过去一年中,Beehive团队以创纪录的速度完成了Frenzy 8发动机的地面测试和高空测试,验证了其性能,并展现了其可扩展性。

在持续进行地面测试的同时,Beehive还启动了“探路者”计划,以验证生产规模的可扩展性。该计划的成果证明了Beehive今年开始大规模生产发动机的可行性。  

Beehive通过平衡关键测试里程碑和积极的生产爬坡,证明了其已从一家以研发为中心的公司转型为一家可量产的推进系统供应商。

在涡喷发动机3D打印测试与应用方面,我国明显要走在前面。2025年,我国160公斤推力级3D打印涡喷发动机完成了多次高空测试飞行,它由中国航发湖南动力机械研究所研制,综合性能指标均达到了同尺寸量级涡喷发动机国际领先水平。

3D打印技术参考注意到,国内在该赛道还有很多市场参与者。由中国科学院工程热物理所、中科航星股份公司等联合研发,并由西空智造锻打印技术制造的涡扇发动机,也于去年完成地面试车;由泸州懋威科技有限公司研制的3D打印MWS200涡扇发动机在2025年实现首次点火、一次成功。链景增材的3D打印50公斤级涡喷发动机也点火试验成功。

采用3D打印制造这种一次性涡喷发动机,能将原来由数百个通过焊接、螺栓连接的组件合并为一个整体部件,核心零部件数量能缩减40%以上、结构重量也将极大减轻。这种优势能极大缩减制造环节,实现快速生产,其在特殊场景下的优势可以想象!

注:本文由3D打印技术参考创作,未经联系授权,谢绝转载。#增材制造 #3D打印 

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内容概要:本文针对考虑算力负荷时空迁移特性的多微电网与共享储能系统的协同优化调度问题展开研究,并提供了完整的Matlab代码实现。研究构建了融合算力负荷动态迁移特征的数学优化模型,通过引入共享储能机制,实现多微电网间的能量互济与资源协同,有效提升系统对分布式能源波动性和负荷不确定性的适应能力。文中采用先进的优化算法求解该调度模型,重点解决了算力任务在时空维度上的灵活调配与电力供需平衡之间的耦合关系,旨在提高综合能源系统的运行经济性、可靠性与灵活性。所提出的方法为未来能源互联网背景下电-算协同管理提供了理论支持与技术路径。; 适合人群:具备电力系统分析、优化理论基础及Matlab编程能力的科研人员、高校研究生,尤其适用于从事微电网运行、共享储能配置、综合能源系统优化以及电-算融合等领域研究的专业技术人员。; 使用场景及目标:①开展多微电网与共享储能系统的协同调度策略设计与仿真验证;②支撑高比例可再生能源接入下的新型电力系统优化运行研究;③为考虑算力迁移的数据中心与电网协同调度提供建模与算法参考;④作为高水平学术论文撰写或学位课题研究的技术支撑与代码复现平台。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码与相关学术文献深入研读,重点关注目标函数构建、约束条件设定及求解器调用逻辑,可在现有模型基础上拓展多时间尺度优化、不确定性建模(如鲁棒优化、随机规划)或加入实际工程约束进行二次开发与深化研究。
内容概要:本文围绕“双层优化”方法在电动汽车有序充电中的应用展开研究,重点探讨了如何通过Matlab代码实现面向智能电网背景下的电动汽车充电优化调度。文中提出了一种双层优化模型,上层以系统运行成本最小化为目标进行全局优化,下层则综合考虑用户充电需求、行为特性及响应意愿,实现有序充电策略的局部优化。该模型充分结合实际电力系统约束条件,如配电网容量限制、分时电价机制以及可再生能源出力波动等,有效提升了充电管理的经济性、稳定性和可实施性。研究还提供了完整的Matlab代码实现方案,并配套YALMIP、CPLEX等工具的调用示例,便于读者复现算法与仿真流程。此外,文档列举了多个相关科研方向与仿真资源,涵盖微电网优化、智能算法调度、电动汽车与储能协同控制等领域,并附有网盘资料下载链接,支持进一步拓展研究。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和优化算法理解能力,从事新能源、智能电网、电动汽车等领域研究的研究生、高校科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①学习并掌握双层优化模型在电动汽车有序充电场景中的建模思路与求解方法;②利用Matlab实现电力系统中复杂的多目标、多层次优化调度问题;③复现高水平期刊论文中的优化策略,支撑科研项目申报、学术论文撰写或学位课题研究。; 阅读建议:建议结合所提供的Matlab代码与建模框架进行动手实践,重点关注双层架构的数学建模过程与上下层交互机制,熟练掌握YALMIP建模语言和CPLEX求解器的使用技巧,同时参考文档中推荐的相关研究方向开展横向对比与创新延伸。
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