机械学习笔记2 -> Solidworks三维产品设计与建模2 | 轴套类零件建模

 

00 轴套类零件概述

概念详述参见此文

轴套类零件是一种常见的零件类型,包括各种轴、丝杆、套筒等,轴一般是用来支承传动零件(如齿轮、带轮等)和传递动力的;套一般装在轴上,起轴向定位、传动或连接等作用。

01 阶梯轴建模

01-1 介绍

阶梯轴样品的立体图如下:

阶梯轴是轴向各段直径不同的轴的统称, 新疆党政培训 www.scganxun.cn 用于定位和安装零件,以减少工作中一些零件产生轴向压力对其他零件的影响。阶梯轴的特征包括轴体、退刀槽、键槽、圆角、倒角、锥孔和装饰螺纹线。

01-2 阶梯轴建模步骤

  1. 建立基体特征

    • 拉伸或者旋转

  2. 建立细节特征

    • 铣平面

    • 键槽

  3. 建立装饰特征

    • 圆角

    • 倒角

    • 装饰螺纹线

01-3 阶梯轴建模过程

前面介绍过了拉伸凸台,所以这次试试旋转凸台。思路很简单,就是在草图环节画出正视图的上面一半轮廓(加上中心线 / 构造线),画的办法很简单,就是点击直线图标,画出符合零件正视的上半部分轮廓的折线即可,画好后:

  1. 把底部的中心线选中,在左侧调整为构造线,调整后变为虚线。

  2. 点击智能尺寸,设置每个轴的长度和半径,把必要的尺寸标出来,

底部状态栏显示完全定义表明建图成功(就跟编译成功一样),如果显示欠定义,则修改草图中蓝色部分(正常是黑色),一般是修改其几何关系,多半是出现了应当竖直而不竖直的情况。如果尺寸过多会弹出过定义,取消前一步操作再思考标注即可;

草图完成后,进入特征栏,选择旋转凸台,弹出当前部件开环,当然是开环的,因为只画了上面一半,下面是虚线(中心线)。

我的建模效果如下:

接下来就是键槽:

选中左侧前视基准面,上方栏草图绘制,左侧会出现草图4,右键草图4,正视于,然后在上方找到键槽图形,在需要位置添加键槽,再通过智能尺寸调整,状态栏显示完全定义后,可以点击左侧绿色对勾,进入特征栏,拉伸切除

调整“从”那一栏为等距,5mm,给定深度调整为完全贯穿,调整方位看看挖切的方向,如果反了调整一下。完成后点击绿色对勾。

下面第二个键槽,上视基准面,草图绘制,草图5,正视于,下面操作相同。

下面添加锥孔,前视基准面,草图绘制,草图6,正视于:

注意!记得把三角形三个边均连上,不然会报开环的错误。接着,退出草图进入特征,旋转切除,以左侧直角边为回转轴,360°,点击确定:

下面是细节特征,装饰螺纹线:最上面 - 插入 - 注解 - 螺纹装饰线 - 点击需要放置的一侧:

solidworks螺纹线不显示解决方法-百度经验 (baidu.com)

接下来是倒角:特征 - 圆角下拉选项 - 倒角,设置宽度(1mm)- 选中需要设置倒角的边线,确定。

至此建模完成:

01-4 简单总结

  1. 每个草图建模时,需要让草图正视于我们;

  2. 拉伸切除、旋转切除时,需要注意切除方向;

  3. 正确使用拉伸、旋转切除 / 凸台。

0401补:突然感觉这个图也画错了,因为当时就跟教程里的不太一致,后来02部分建模的时候,发现画轮廓图半径当直径来做,直接宽了一倍,这个图就先不改了。

02 轴套类建模

02-1 介绍

轴套是套在转轴上的筒状机械零件,一般用于减少轴孔磨损以及起到滑动轴承的作用,转动时轴和轴套相对滑动。

轴套的特征主要包括:

基体特征、内部结构、定位孔、铣平面、螺纹孔、圆角倒角

02-2 轴套类建模步骤

  1. 旋转凸台建立外部轮廓

  2. 拉伸与旋转切除建立内部特征

  3. 建立细节特征

    • 铣平面

    • 定位孔

    • 螺纹退刀槽

    • 表面同孔

  4. 建立装饰特征

    • 圆角

    • 倒角

    • 装饰螺纹线

02-3 轴套类建模过程

0 图纸

1 外部轮廓的草图

2 旋转凸台

确定

3 砂轮越城槽

这点太难画了,原因是太小了,得放的很大才能画的精确,不然线就没画在几何体上。最后还是完全定义了,但还是有点糙。

然后旋转切除,产生错误,说是有交线,所以重画了。

运笔不要那么紧张,可以一气呵成的。

4 轴套内孔

轴套内孔:也比较简单,就是直线画上去然后调节尺寸。

5 螺纹孔

螺纹孔一般不使用旋转切除命令,而使用异形导向孔命令。

设置如下:

此处我们用到的是直螺纹孔,GB,底部螺纹孔,M10,给定深度,22mm,螺纹线默认。点击位置选项进行操作

用画圆和举行的方式产生切割面,然后用等距和给定深度实现切割。

到这里我发现了一个问题,就是按照操作,螺纹孔出现在了立体内部,查看图纸发现是第一步轮廓建模有问题,所有的侧向直径都画成了半径,即大了一圈,我紧急调整,在立体上直接编辑草图,进行了修改,结果正确:

6 孔阵列

先画一个定位⚪,然后在注意一下与下方的对应位置,再在对应位置画小圆,有一个小技巧是:作出一个小圆的直径后,可以按住CTRL键,单击四个小圆,添加几何关系使它们相等。

侧边孔第一对:

侧面孔第二对:

7 圆角倒角

02-4 简单总结

  1. 旋转凸台、拉伸切除;

  2. 学了砂轮越城槽的画法;

  3. 建立图纸时要注意各个部分的对应关系,比如底部的四个孔;

03 简单总结 | Review

这篇博文里,我记录了我建模轴套类零件的过程,大致的印象有三个方面:

  1. 轴套类零件的功用和类型;

  2. 轴套类零件的建模主要操作;

  3. 一些细节技巧

内容概要:本文系统研究了基于CNN-SVM的卷积神经网络支持向量机融合的数据分预测方法,聚焦其在工业故障识别中的应用,提供了完整的Matlab代码实现。通过CNN提取输入数据的深层空间特征,再由SVM进行高精度分,充分发挥两者优势,有效提升了故障识别的准确性、鲁棒性泛化能力。该方法特别适用于处理电力系统、机械设备等领域的高维、非线性、强噪声监测数据,在变压器故障诊断、轴承缺陷识别等场景中具有重要应用价值。文档还整合了机器学习、深度学习、图像处理、路径规划、电力系统优化等多个前沿科研方向的技术资源,配套大量Matlab/Simulink仿真案例Python代码,全面支持科研复现工程实践。; 适合人群:具备一定编程基础,熟练掌握Matlab或Python语言,从事电气工程、自动化、人工智能、机械故障诊断等相关领域研究的研发人员及高校研究生; 使用场景及目标:① 实现工业设备的状态监测别故障分;② 深入理解CNNSVM融合模型的设计原理工程实现细节;③ 借助所提供的丰富算法案例开展科研复现、模型优化系统仿真验证; 阅读建议:建议按照文档目录结构系统化学习,结合百度网盘提供的完整代码资源进行动手实践,重点关注CNN特征提取层SVM分器之间的数据接口设计参数调优策略,同时可延伸学习文中涉及的其他智能算法及其在电力系统、信号处理等领域的交叉应用,全面提升科研创新能力。
内容概要:本文围绕“考虑电动汽车灵活性的微网多时间尺度协调调度”展开研究,提出了一种基于Matlab代码实现的优化调度模型。该模型深入挖掘电动汽车作为灵活可控负荷分布式储能单元的双重潜力,通过构建日前、日内及实时等多时间尺度的协调调度机制,有效应对光伏发电的间歇性波动性,实现微电网内部功率的动态平衡。研究综合集成了电动汽车集群的有序充放电管理、储能系统协同优化多种需求响应策略,建立了以系统运行成本最小化、可再生能源消纳最大化及供电可靠性最优化为目标的综合数学模型,并采用Matlab进行仿真求解。结果表明,所提方法能显著平抑功率波动,优化源--储资源的时空配置,提升微电网运行的经济性稳定性。; 适合人群:电气工程、能源动力工程、控制科学工程、电力系统及其自动化等专业的研究生、高校科研人员,以及从事智能电网、微电网规划、电动汽车电网互动(V2G)技术研发的工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究高比例可再生能源接入背景下,含大规模电动汽车的微电网协同优化运行策略;②掌握多时间尺度滚动优化的建模思想Matlab/Simulink仿真技术;③探索电动汽车聚合商参电力市场辅助服务的可行路径效益评估方法; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行复现调试,深入理解目标函数构建、约束条件处理及求解器调用等关键技术环节,可尝试引入电池老化模型、用户出行行为不确定性等更贴近实际的因素,以深化研究的实用性前瞻性。
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