巧用WINDOWS计划任务解决SERV-U服务自动停止问题(windows7 2008 xp)

本文介绍了一种解决SERV-U服务每隔一段时间自动停止的问题的方法。通过Windows的任务计划程序结合自定义批处理脚本实现服务状态监测及自动重启,确保SERV-U服务始终在线。
由与破解版的SERV-U普遍存在运行6小时或12小时自动停止问题。笔者巧妙使用WINDOWS的计划任务解决了此问题,实现了使SERV-U在停止时通过计划任务自动启动的效果。

  具体操作步骤如下(只在WINDOWS2008下测试):

  首先:打开事件查看器,在“WINDOWS日志”下的“系统”中找到有关SERV-U停止的日志,得到事件ID为7036,来源为服务控制管理器事件日志提供程序。如下图,不同计算机上的事件ID可能会有不同,后面的操作根据你所查询到的实际ID来设置。

  然后,打开管理工具中的任务计划程序。点击任务计划程序窗口右边的创建任务选项。

  在“常规”标签中姓名中输入:启动SERV-U;描述中输入:当查询到7036事件时自动运行。

  在触发器标签中点击新建按钮,以增加触发器。

  新建触发器对话框中设置如下图,开始任务选择:发生事件时;设置中选择“基本”,日志中选择“系统”;源中选择“服务控制管理器事件日志提供程序”;事件ID中输入7036(在日志中查询到的SERV-U事件的实际ID)。

  确定后如下图所示。

  再选择操作标签,点击新建按钮。

  在新建操作对话框中,操作选项中选择“启动程序”:设置中的程序和脚本中输入“net”添加参数中输入“start serv-u”;然后确定。

  确定后如下图所示。

  再次点击确定完成添加计划任务,如下图所示。

  现在我们手动停止SERV-U进行测试,当我们停止SERV-U时,会出现如下DOS窗口,显示“Serv-U File Server 服务正在启动”,同时,SERV-U也已经处于已连接状态。

  如果不想看到上面的DOS窗口,请修改我们刚刚建立的“启动SERV-U”的常规属性。选择单选钮:不管用户是否登录都要运行。点确定后输入密码即可。笔者推荐这种方式,因为这样不管我们是否登录服务器,都可以运行该计划任务。以保证了SERV-U随时在线。

  至此,您的SERV-U已经随时在线了,狂喜吧。呵呵……

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上面的文章转自 作者:高勇

这个方法不错一定程度上解决自动停止的问题,但是存在一个问题,产生ID7036信息的不只是serv-u服务停止,其他服务启动、停止都会运行引发这个计划任务。解决方法的思路是,运行一个程序检测是否是serv-u服务停止,如果是则启动此服务。

首先建立一个文本文档复制下列代码

@echo off

for /f "skip=3 tokens=4" %%i in ('sc query serv-u') do set "zt=%%i" &goto :next

:next

if /i "%zt%"=="RUNNING" (

echo 已经发现该服务在运行。

exit

) else (

echo 该服务现在处理停止状态,将进行启动

net start serv-u

)

2,选择“文件” 另存为 “开启bat”放在E:\Program Files\RhinoSoft.com下

3,计划任务修改下面几个点



大功告成..

内容概要:本文提出了一种融合模型预测控制(MPC)与人工势场法(APF)的船舶运动规划方法,旨在解决复杂海上交通场景下符合国际海上避碰规则(COLREG)的智能避碰路径规划问题。该方法充分利用MPC的滚动优化与前瞻预测能力,结合APF对动态障碍物的实时响应优势,构建包含目标引力场与多船斥力场的综合势场模型,并显式嵌入COLREG规则以确保避让行为的合法性与可解释性。通过在多船会遇、交叉、追越等多种复杂场景下的Matlab仿真实验,验证了该方法在生成安全、平滑、合规轨迹方面的有效性与鲁棒性,为智能船舶自主航行提供了可靠的决策支持。; 适合人群:从事航海自动化、智能船舶系统、海洋机器人、路径规划与智能控制研究的科研人员,以及具备Matlab编程与控制系统基础的研究生和工程技术人员。; 使用场景及目标:① 实现多船复杂交互环境下的智能避碰决策;② 开发符合国际法规的无人船自主航行系统;③ 深入学习MPC与APF融合算法的设计原理与仿真实现;④ 为智能航运、海上交通管理系统提供核心算法技术支持。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码进行仿真实验,重点理解势场函数构建、COLREG规则的形式化表达、约束处理机制及MPC滚动优化的实现细节,同时对照国际避碰规则条款验证算法行为的合规性与合理性。
内容概要:本文系统研究了综合能源系统中的容量配置与运行调度问题,采用双层优化方法构建模型并通过Matlab代码实现求解。上层优化侧重于设备容量的科学配置,以降低投资成本并提升系统经济性;下层优化聚焦于多能源协同运行调度,综合考虑光伏、储能、电动汽车等多种能源形式的动态特性,旨在实现系统在不同运行工况下的能效最大化、运行可靠性与低碳化目标。研究融合智能优化算法(如遗传算法、粒子群算法)与电力系统建模技术,深入探讨了多能耦合、不确定性处理及复杂约束下的优化机制,并提供了完整的仿真案例与代码资源,涵盖微电网调度、风光储协同、电动汽车接入等典型应用场景,形成了具有较强实用价值的科研技术体系。; 适合人群:具备电力系统分析、优化算法理论及Matlab编程基础的研究生、科研人员和工程技术人员,特别适用于从事综合能源系统规划、微电网运行、智能调度与能源互联网等领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:① 掌握双层优化在综合能源系统中的建模方法与求解流程;② 利用所提供Matlab代码进行科研复现、算法改进与系统仿真验证;③ 拓展应用于电动汽车集群调度、可再生能源消纳、多能互补系统优化等实际工程与学术研究场景; 阅读建议:建议结合文档中列出的相关研究方向与配套代码资源,按照主题分类循序渐进地学习,优先理解双层架构的设计逻辑与上下层耦合机制,并借助提供的网盘资料开展仿真实验与参数调试,以深化对优化模型与算法实现的理解,提升科研创新能力。
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