- 最近涉及上汽主机厂项目，工作中所提到各个阶段名称与主机厂不一致，概念有点模糊，所以和大家讨论一下
- 上汽采用的是CPMP（Complete Project Management Process）整车开发管理流程，指导一个产品从立项到量产整个过程
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术语：
A样(Prototype)：功能原理确认，一般被称作原型样件或试制样，或者手工样件，是产品设计初期用于实现用户需求而开发的不太成熟的方案；主要用于工程验证和试制验证，验证设计方案和关键技术； A样一般可以通过手工制造，也可以通过对现有产品进行改制而获得。A样的外观尺寸和功能等可以在设计过程中不断优化完善，也可以用于对客户进行送样，来验证产品是否满足客户市场的需求；设计A样件的好处是可以及时了解产品的改进方向，无需按照完善的流程进行生产，从而可以缩短开发周期，避免无意义的浪费。但是A样仅可用于对产品进行简单的性能验证，无法实现长期性能验证(如疲劳实验和寿命试验等)。
B样(Softtooling)：也叫验收样件或设计样件，是根据A样试制结果优化后的样件，外观、功能达到设计要求，B样可以是手工样件或者模具件，B样件的全维度产品功能和尺寸参数已经固化下来，并需要和最终的量产产品保持一致。B样件能够满足长期性能验证的需求，如耐久试验和疲劳强度试验。
C样(Hardtooling)：为批量样件或生产样件、展示样件，是在A/B的基础上完善结果，此时的产品状态已经完全定型，并能够满足客户和市场提出的各类需求。从生产角度来说，C样件已经可以采用生产线进行制造，并有专用的工装器具以及对应的工艺路线文件。与最终交给客户的基本一致。
D样：C样的下一个阶段，一般指的是达到交付客户标准的产品。D样产品可用于进行相关的审核(如整车进行公告验证)及强制检测等，并提供质保说明和使用手册，以到达产品释放标准；样件生产中所有可能出现的问题和故障都应该在D样之前关闭。
ESO：工程签发（Engineering Sign-Off
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