J. Walter Christie
| |||
| Biografia | |||
|---|---|---|---|
| Naixement | (en) John Walter Christie  6 maig 1865 Campbell-Christie House (Nova Jersey) (en)  | ||
| Mort | 11 gener 1944 (78 anys) Falls Church (Virgínia) | ||
| Sepultura | Maple Grove Park Cemetery (en) | ||
| Nacionalitat | Estats Units d'Amèrica | ||
| Es coneix per | Sistema de suspensió de Christie[1] | ||
| Activitat | |||
| Camp de treball | Enginyeria | ||
| Ocupació | Enginyer, inventor[2] | ||
| Obra | |||
Obres destacables | |||
 | |||
John Walter Christie (6 de maig de 1865 – 11 de gener de 1944) fou un enginyer i inventor dels Estats Units d'Amèrica.[2] És més conegut pel desenvolupament del sistema de suspensió de Christie utilitzat a un nombre de dissenys de tancs de la Segona Guerra Mundial, destacant les sèries de BTs soviètics i T-34,[1] i el britànic covenanter i tancs Crusader, Cruiser, així com el tanc Comet.[3]
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- 1 2 Sale, Richard. WWII: American Security and Britain and a Note on the Soviet Command Economy, p. 5.
- 1 2 «Campbell-Christie House».
- ↑ «Christie is Crushed by His Auto Flier. Strikes Wreckage After Another Driver Is Killed on Pittsburg Track. Out For A World's Record. His Wife Ill and News Kept from Her. Racers Show No Concern Over Fatal Accident». New York Times, 10-09-1907. «Following a fatal accident on the automobile track at Brunot's Island this afternoon, Walter Christie of New York, the well-known driver of racing automobiles, was seriously hurt in the wreck of his 140-horse power car while he was trying to make a record.»
