Internationale Formel-3000-Meisterschaft 1988

**Internationale Formel-3000-Meisterschaft 1988**
Meister
Fahrer:	Roberto Moreno
Saisondaten
Anzahl Rennen:	11

Die Internationale Formel-3000-Meisterschaft 1988 war die vierte Saison der Internationalen Formel-3000-Meisterschaft. Sie startete am 17. April 1988 in Jerez und endete am 23. Oktober 1988 in Dijon. Es wurden elf Rennen in fünf Ländern gefahren. Den Titel sicherte sich der Brasilianer Roberto Moreno.

Überblick

In der europäischen Formel-3000-Meisterschaft des Jahres 1988 meldeten sich 25 Teams und insgesamt 69 Fahrer.

Chassis

Chassishersteller waren wie in den Jahren zuvor die britischen Unternehmen Lola Cars, March Engineering und Ralt sowie Dallara aus Italien. 1988 kam mit Reynard ein weiterer britischer Hersteller hinzu. Ralt und Lola unterhielten Werksteams, bei March Engineering hatte wie bisher der unabhängige Rennstall Onyx Racing Quasi-Werksstatus.

Motoren

Antriebsseitig waren weiterhin nur Saugmotoren mit einem Hubraum von bis zu 3000 cm³ zugelassen. Abgesehen von Ralts Werksteam und den italienischen Rennställen First und Pavesi, die jeweils auf Judd-Motoren setzten, fuhren alle Teams mit Cosworth-DFV-Achtzylindern. Die Cosworth-Motoren wurden überwiegend von Mader in der Schweiz und Nicholson in Großbritannien vorbereitet, kleinere Tuner, die nur wenige Teams belieferten, waren Langford & Peck und Smith. Eine Besonderheit war der von dem japanischen Spezialbetrieb Matsuura vorbereitete DFV des Footwork-Teams.

Fahrer

Insgesamt meldeten sich 69 Fahrer zu den Meisterschaftsrennen der Saison 1988. Die wenigsten von ihnen waren bei jedem Meisterschaftslauf gemeldet. Jean Alesi, Giovanna Amati, Marco Apicella, Fabrizio Barbazza, Éric Bernard, Paul Belmondo, Enrico Bertaggia, Mark Blundell, Andrea Chiesa, Jean-Denis Delétraz, Martin Donnelly, Gregor Foitek, Bertrand Gachot, Olivier Grouillard, Johnny Herbert, Damon Hill, Claudio Langes, Pierluigi Martini, Perry McCarthy, Pierre-Henri Raphanel, Aguri Suzuki und Volker Weidler erhielten im Laufe der Saison 1988 oder später ein Cockpit in einem Formel-1-Team; Bernard de Dryver, Johnny Dumfries, Roberto Moreno und Mike Thackwell hatten bereits Formel-1-Erfahrung, als sie in der Formel-3000-Meisterschaft 1988 antraten.

Teams und Fahrer

Team	Chassis	Motor Typ (Tuner)	Nr.	Fahrer	Rennen
Vereinigtes Konigreich Onyx Racing	March 88B	Cosworth DFV-Langford & Peck	1	Deutschland Volker Weidler	1–11
			2	Spanien Alfonso García de Vinuesa	1–3
				Vereinigtes Konigreich Steve Kempton	7
				Vereinigtes Konigreich Russell Spence	9–11
Vereinigtes Konigreich Ralt	Ralt RT22	Judd BV	3	Vereinigtes Konigreich Russell Spence	1–2
				Neuseeland Mike Thackwell	3
				Brasilien Marco Greco	4–8
				Niederlande Cor Euser	9–10
			4	Frankreich Éric Bernard	1–5
				Schweiz Mario Hytten	6–8
				Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy	9–11
Vereinigtes Konigreich Lola Racing	Lola T88/50	Cosworth DFV-Mader	5	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	1–11
Vereinigtes Konigreich Lola Racing	Lola T88/50	Cosworth DFV-Mader	6	Frankreich Paul Belmondo	1–11
Frankreich Team Oreca	March 87B	Cosworth DFV-Mader	7	Frankreich Pierre-Henri Raphanel	1–2
	Reynard 88D		7	Frankreich Pierre-Henri Raphanel	3–11
	March 87B		8	Frankreich Jean Alesi	1–2
	Reynard 88D		8	Frankreich Jean Alesi	3–11
Italien First Racing Project	March 88B	Judd BV	9	Italien Pierluigi Martini	1–8; 10–11
			9	Frankreich Alain Ferté	9
			10	Italien Marco Apicella	1–11
Frankreich GBDA	Lola T88/50	Cosworth DFV-Mader	11	Frankreich Michel Trollé	1–7
			11	Schweiz Jean-Denis Delétraz	9–11
			12	Frankreich Olivier Grouillard	1–11
Italien Luciano Pavesi Team	Ralt RT22	Judd BV	14	Italien Massimo Monti	1–10
			14	Italien Ruggero Melgrati	11
			15	Italien Fabrizio Barbazza	2–4
				Italien Walter Voulaz	5
	Ralt RT21			Frankreich Cathy Muller	1
	Ralt RT22	Cosworth DFV-Mader		Italien Fabio Mancini	8
	Ralt RT20			Italien Fabio Mancini	6–7
	Ralt RT20			Italien Vladimiro de Tommaso	9–11
Vereinigtes Konigreich Madgwick Motorsport	Reynard 88D	Cosworth DFV-Langford & Peck	16	Niederlande Cor Euser	1–8
				Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	9
				Brasilien Maurizio Sandro Sala	10
				Osterreich Fritz Glatz	11
			17	Vereinigtes Konigreich Russell Spence	3–8
				Osterreich Fritz Glatz	9
				Spanien Alfonso García de Vinuesa	10
Italien Forti Corse	Dallara 3087	Cosworth DFV-Mader	18	Italien Enrico Bertaggia	1–9
	Lola T88/50		18	Italien Enrico Bertaggia	10–11
	Dallara 3087		19	Argentinien Fernando Croceri	1–5
				Italien Nino Famà	6
				Italien Enrico de Benedetti	10–11
Vereinigtes Konigreich Gary Evans Motorsport	Ralt RT22	Cosworth DFV-Mader	20	Vereinigtes Konigreich Gary Evans	1–4
	Reynard 88D		20	Vereinigtes Konigreich Gary Evans	5–10
	Ralt RT22		21	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	1–4
	Reynard 88D			Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	5–8
	Reynard 88D			Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	10–11
Vereinigtes Konigreich Roni Motorsport	Lola T88/50	Cosworth DFV-Nicholson	22	Schweiz Benoit Morand	7
Vereinigtes Konigreich Footwork F3000	March 88B	Cosworth DFV-Matsuura	23	Japan Aguri Suzuki	3–4
Vereinigtes Konigreich Footwork F3000	Reynard 88D	Cosworth DFV-Matsuura	23	Japan Aguri Suzuki	7
Vereinigtes Konigreich Racetech 3000	Lola T88/50	Cosworth DFV-Nicholson	24	Osterreich Fritz Glatz	1–4; 7
				Italien Domenico Gitto	6
				Vereinigtes Konigreich James Weaver	8
				Frankreich Didier Artzet	9–11
Italien Genoa Racing	March 88B	Cosworth DFV-Mader	25	Italien Fabrizio Barbazza	5–6
Vereinigtes Konigreich Middlebridge Racing	March 87B	Cosworth DFV-Smith	25	Vereinigtes Konigreich Phil Andrews	8
Vereinigtes Konigreich CoBRa Motorsport	Reynard 88D	Cosworth DFV-Nicholson	25	Kanada Daniel Campeau	9–10
	March 88B		26	Italien Paolo Barilla	1
	March 88B			Schweden Steven Andskär	4
	Lola T87/50			Italien Domenico Gitto	5
				Italien Enrico de Benedetti	6–7
		Cosworth DFV-Smith		Kanada Daniel Campeau	8, 11
		Cosworth DFV-Nicholson		Schweiz Benoit Morand	9–10
	March 88B		27	Schweiz Andrea Chiesa	1
	Lola T87/50				2–3, 6
	Lola T88/50				4–5, 7–11
Vereinigtes Konigreich GA Motorsport	Lola T88/50	Cosworth DFV-Nicholson	28	Schweiz Gregor Foitek	1–7, 9–11
			28	Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy	8
			29	Italien Claudio Langes	1–9
			29	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	10–11
Irland Jordan Grand Prix	Reynard 88D	Cosworth DFV-Smith	30	Schweden Thomas Danielsson	1–5
				Italien Alessandro Santin	6
				Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	7–11
			31	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	1–2, 4–7
			31	Italien Paolo Barilla	9–11
Vereinigtes Konigreich Colt Racing	Lola T88/50	Cosworth DFV-Nicholson	32	Finnland Jari Nurminen	1–11
			33	Italien Giovanna Amati	1–8
			33	Frankreich Eric Bellefroid	9–11
Frankreich Sport Auto Racing	Lola T88/50	Cosworth DFV-Mader	35	Schweiz Jean Denis Delétraz	1–6, 8
				Deutschland Markus Oestreich	9, 11
				Belgien Bernard de Dryver	10
			36	Frankreich Fabien Giroix	1–5
			36	Frankreich Michel Ferté	6–11
Vereinigtes Konigreich Roger Cowman Racing	Lola T87/50	Cosworth DFV-Smith	37	Vereinigtes Konigreich David Hunt	1–4
	Lola T88/50	Cosworth DFV-Mader	37	Vereinigtes Konigreich David Hunt	5–11
	Lola T87/50		38	Italien Franco Scapini	1, 3–6
	Lola T88/50		38	Italien Franco Scapini	2
	Lola T87/50	Cosworth DFV-Smith	44	Vereinigte Staaten Michael Greenfield	5
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	Reynard 88D	Cosworth DFV-Nicholson	39	Belgien Bertrand Gachot	1–11
			40	Vereinigtes Konigreich Steve Kempton	1, 8
				Italien Paolo Barilla	2–7
				Brasilien Marco Greco	9, 10
			22	Belgien Éric Bachelart	9–10
			22	Frankreich Jacques Goudchaux	11
Spanien BCN Competición	Lola T88/50	Cosworth DFV-Nicholson	41	Spanien Fermín Vélez	1–4, 6–9
Spanien BCN Competición	Lola T88/50	Cosworth DFV-Nicholson	41	Italien Claudio Langes	10–11
Vereinigtes Konigreich Bromley Motorsport	Reynard 88D	Cosworth DFV-Nicholson	42	Brasilien Roberto Moreno	1–11
Vereinigtes Konigreich Bromley Motorsport	Reynard 88D	Cosworth DFV-Nicholson		Belgien Éric Bernard	8–11
Vereinigtes Konigreich Tamchester Racing	Reynard 88D	Cosworth DFV-Nicholson	44	Spanien Alfonso García de Vinuesa	7–9
Vereinigtes Konigreich Tamchester Racing	Reynard 88D	Cosworth DFV-Nicholson	44	Niederlande Peter Kox	10

Rennkalender

Nr.	Datum	Rennen	Strecke	Runden	Distanz	Sieger	Siegerteam	Pole-Position	Schnellste Runde
1.	17.4.	I. Gran Premio de Jerez de F3000	Jerez	47	198,246 km	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Jordan Racing	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Frankreich Michel Trollé
2.	8.5.	XLI. Gran Premio di Roma	Vallelunga	63	210,600 km	Schweiz Gregor Foitek	GA Motorsport	Schweiz Gregor Foitek	Frankreich Michel Trollé
3.	23.5.	XLVIII. Grand Prix de Pau	Pau	72	201,480 km	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Bromley Motorsport	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Italien Marco Apicella
4.	5.6.	XL. B.R.D.C. International Trophy	Silverstone	42	200,676 km	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Bromley Motorsport	Belgien Bertrand Gachot	Brasilien 1968 Roberto Moreno
5.	26.6.	I. Gran Premio di Monza di F3000	Monza	14+17	179,800 km	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Bromley Motorsport	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
6.	17.7.	XXVI. Gran Premio del Mediterraneo	Enna-Pergusa	3+34	183,150 km	Italien Pierluigi Martini	First Racing	Frankreich Olivier Grouillard	Italien Pierluigi Martini
7.	17.7.	VII. Daily Mail Trophy	Brands Hatch	24+18	176,652 km	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	Jordan Racing	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
8.	29.8.	III. Halfords Birmingham Superprix	Birmingham	43	173,720 km	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Bromley Motorsport	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
9.	25.9.	III. Grand Prix du Mans de F3000	Le Mans	47	199,280 km	Frankreich Olivier Grouillard	GBDA Motorsport	Frankreich Olivier Grouillard	Frankreich Olivier Grouillard
10.	16.10.	III. Grand Prix de Belgique de F3000	Zolder	49	205,563 km	Frankreich Olivier Grouillard	GBDA Motorsport	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	Frankreich Olivier Grouillard
11.	23.10.	International F3000 Dijon-Prenois 1988	Dijon	54	205,200 km	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	Jordan Racing	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell

Endstand

Die Internationale Formel-3000-Meisterschaft wurde 1988 wie schon in den Jahren zuvor und wie in den folgenden Jahren als reine Fahrermeisterschaft ausgetragen. Eine eigenständige Teamwertung kam erst 1992 hinzu.

Die Punktevergabe richtete sich nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6
Punkte	9	6	4	3	2	1

1.	Brasilien 1968 Roberto Moreno	43
2.	Frankreich Olivier Grouillard	34
3.	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	30
4.	Italien Pierluigi Martini	23
5.	Belgien Bertrand Gachot	21
6.	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	18
7.	Schweiz Gregor Foitek	15

8.	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	13
8.	Frankreich Éric Bernard	13
10.	Frankreich Jean Alesi	11
11.	Italien Marco Apicella	9
11.	Frankreich Michel Trollé	9
13.	Frankreich Pierre-Henri Raphanel	8
13.	Schweiz Jean-Denis Delétraz	8

15.	Italien Claudio Langes	5
15.	Deutschland Volker Weidler	5
17.	Frankreich Fabien Giroix	3
17.	Italien Paolo Barilla	3
19.	Niederlande Cor Euser	2
20.	Schweiz Andrea Chiesa	1
20.	Frankreich Michel Ferté	1

Japanische Formel-3000-Meisterschaft

1988 wurde zum zweiten Mal die Japanische Formel-3000-Meisterschaft ausgetragen. Die acht Meisterschaftsläufe fanden ausschließlich auf japanischen Strecken statt. Den Titel gewann Aguri Suzuki, der für Footwork F3000 antrat.

Weblinks