AUM-N-2 Petrel
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| AUM-N-2 Petrel[1] | |
 Un Petrel transporté par un P2V Neptune | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type de missile | Missile anti-navire |
| Constructeur | Fairchild Guided Missiles Division |
| Développement | 1954–57 |
| Statut | Retiré du service |
| Déploiement | 1956–1959 |
| Caractéristiques | |
| Moteurs | Fairchild J44 turboréacteur |
| Ergols | JP-4 |
| Masse au lancement | 1 724 kg |
| Longueur | 7,32 m |
| Diamètre | 0,61 m |
| Envergure | 4,01 m |
| Vitesse | 603 km/h |
| Portée | 37 km |
| Charge utile | Torpille Mark 41 |
| Guidage | Radar semi-actif |
| Plateforme de lancement | Lockheed P-2 Neptune, Grumman S2F Tracker |
| Pays utilisateurs | |
| United States Navy | |
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Le AUM-N-2 Petrel, connu sous les noms de Kingfisher C et AUM-2, était un missile air-sol conçu pour frapper des navires et des sous-marins en surface. Ce missile, développé dans le cadre du Project Kingfisher (en), permettait aux avions de lancer des torpilles à distance des défenses ennemies. Malgré un service opérationnel limité de 1956 à 1959, le Petrel n’a jamais été une priorité pour la marine américaine en raison de l'émergence des sous-marins nucléaires.
Développé par l'U.S. Navy Bureau of Ordnance (en) à partir d'août 1944, le missile mesurait 7,32 m de long et pesait 1 724 kg. Il était propulsé par un turboréacteur Fairchild J44 fournissant 4,45 kN de poussée, atteignant une vitesse de 603 km/h. L'AUM-N-2 utilisait un système de guidage radar semi-actif, et sa charge militaire consistait en une torpille Mark 41.
Les tests ont commencé en 1951, et la production s'est achevée en 1957. Le missile a été utilisé principalement par le Lockheed P-2 Neptune et a été retiré du service en 1959, remplaçant certains exemplaires par des drones cibles sous la désignation AQM-41A.
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Fairfield AUM-N-2 Petrel », sur Cradle of Aviation Museum (consulté le )
