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Gare de Quintin

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Quintin
Image illustrative de l’article Gare de Quintin
L'ancien bâtiment voyageurs vu côté cour.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Brandan
Quartier Gare de Quintin
Coordonnées géographiques 48° 23′ 52″ nord, 2° 53′ 30″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87473330
Service Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Brieuc à Pontivy
Voies 2
Quais 2
Altitude 165 m
Historique
Mise en service
Fermeture 2006 (voyageurs)
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
(Voir situation sur carte : Côtes-d'Armor)
Quintin
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
(Voir situation sur carte : Bretagne (région administrative))
Quintin
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Quintin

La gare de Quintin est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy, située sur le territoire de la commune de Saint-Brandan, à proximité de Quintin, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.

Situation ferroviaire

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Établie à 165 m d'altitude, la gare de Quintin est située au point kilométrique (PK) 492,810 de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy, fermée au service des voyageurs, entre les gares de Plaintel et du Pas.

La gare départementale de Quintin vers 1910 (ligne ferroviaire allant de Quintin à Rostrenen).

Il ne faut pas confondre l'actuelle gare de Quintin avec l'ancienne gare départementale, qui était située sur la ligne allant de Quintin à Rostrenen.

La gare de Quintin fut mise en service le 20 novembre 1871, en même temps que le tronçon Saint-Brieuc - Loudéac[1]. Elle restera une gare terminus jusqu'à la mise en service du prolongement de la ligne vers Loudéac, le 1er juillet 1872[1].

En 2005, un acquéreur privé achète le bâtiment voyageurs (BV) de la gare à la SNCF qui ne l'utilisait plus, mais il n'en fait rien. Le BV va donc continuer à se délabrer au fil des années[2]. Cependant, durant l'été 2025, des architectes rachètent l'édifice afin de lui redonner une nouvelle vie, notamment en rénovant ses espaces afin de proposer du logement locatif[2].

Située sur une ligne fermée au trafic ferroviaire de voyageurs, la gare actuelle n'est aujourd'hui utilisée que pour la desserte marchandise. L'abri de quai (situé sur le quai en direction de Saint-Brieuc), le bâtiment voyageurs, ainsi que les deux quais sont toujours présents. Le dernier train de voyageurs a circulé le [3].

Notes et références

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  1. 1 2 Nennig 2010, p. 207.
  2. 1 2 Article de presse du Télégramme datant du 4 septembre 2025
  3. ↑ Revue Rail Passion n°109 de novembre 2006, page 25.

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Articles connexes

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