Scorrimento Villa Rosina
| Scorrimento Villa Rosina | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Città | Trapani |
| Informazioni generali | |
| Tipo | Strada urbana di scorrimento |
| Collegamenti | |
| Inizio | A29 dir presso Villa Rosina |
| Fine | SP21 presso via Libica, Trapani |
Lo Scorrimento Villa Rosina è un'arteria stradale urbana di Trapani, situata nella periferia orientale della città e compresa nel sistema viario di penetrazione urbana collegato all'A29 dir Alcamo-Trapani. La denominazione «Scorrimento Villa Rosina» è riportata nella toponomastica ufficiale del Comune di Trapani.[1]
L'arteria collega la rotatoria posta al termine dell'A29 dir con la rotatoria di Villa Rosina; da quest'ultima il sistema viario prosegue verso via Salemi mediante il tratto denominato negli atti comunali Scorrimento Veloce o Raccordo Autostradale A29 dir. Alcamo-Trapani.[2]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Lo sviluppo dello Scorrimento Villa Rosina è strettamente connesso al terminale dell'A29 dir Alcamo-Trapani, l'autostrada che collega Trapani con l'A29 Palermo-Mazara del Vallo. L'A29 dir ha una lunghezza ufficiale di 36,900 km e termina nella periferia orientale della città.[3]
Lo Scorrimento Villa Rosina compare come denominazione autonoma nella toponomastica del Comune di Trapani, che distingue il lato nord, in corrispondenza del campo Sorrentino, dal lato sud.[1]
Nel corso dello sviluppo urbanistico della periferia orientale, l'asse viario ha assunto un ruolo di separazione tra l'abitato di Villa Rosina e le altre aree urbane. Nelle direttive generali per la revisione del Piano regolatore generale approvate nel 2021, il Comune ha infatti individuato l'«asse di scorrimento proveniente da est» come un'infrastruttura caratterizzata, nel tratto terminale, da caratteristiche autostradali ritenute poco adatte al contesto urbano, proponendone la trasformazione in una strada maggiormente integrata con il quartiere e affiancata da un parco lineare.[4]
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Lo Scorrimento Villa Rosina ha origine dalla rotatoria che costituisce il termine occidentale dell'A29 dir Alcamo-Trapani. L'autostrada raggiunge ufficialmente in tale area la progressiva finale di km 36,900.[3]
Da qui la strada procede verso ovest, costeggiando l'abitato di Villa Rosina, fino a raggiungere la rotatoria omonima. In corrispondenza di quest'ultima si raccorda con via Villa Rosina e con la prosecuzione del sistema viario in direzione di via Salemi.
Il tratto successivo, compreso tra la rotatoria di Villa Rosina e via Salemi, viene identificato dal Comune di Trapani come «Raccordo Autostradale A29 Dir. Alcamo-Trapani» o «Scorrimento Veloce». Gli atti comunali lo classificano come strada urbana di scorrimento di tipo D ai sensi dell'articolo 2 del Codice della strada.[2][5]
Percorso
[modifica | modifica wikitesto] Scorrimento Villa Rosina | |||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | |
|---|---|---|---|
 |
  Alcamo-Trapani  Palermo-Mazara del Vallo -  .svg){kind=small} Birgi |
0,0 | |
 |
  Erice - Valderice Paceco - via Erice Mazara |
0,0 | |
|
via Villarosina nord via Villarosina sud - via Salemi sud |
1,3 | |
|
via Salemi -  Trapani  Salemi |
2,0 | |
 |
via Marsala Marsala – Xitta |
2,3 | |
|
via Libica - .svg){kind=small}   Trapani Marausa - Saline |
3,1 | |
Progetti e interventi
[modifica | modifica wikitesto]Collegamento tra porto, area industriale e autostrada
[modifica | modifica wikitesto]Negli anni 2020 l'area dello scorrimento è stata interessata dal progetto denominato «Accessibilità al porto e area industriale di Trapani – Potenziamento dei collegamenti tra il porto e l'area industriale», noto anche come progetto dell'ultimo miglio. L'intervento ha ottenuto un finanziamento di 17,8 milioni di euro e prevede la realizzazione e l'ammodernamento del collegamento tra la zona portuale, quella industriale e il sistema viario proveniente dall'autostrada.[6]
Il progetto comprende la modifica del raccordo tra la SP 29 Trapani-Salemi e via Libica, mediante una nuova opera di scavalco della linea ferroviaria e della SS 115 in via Marsala, oltre al risezionamento e all'ammodernamento di parte di via Libica e della viabilità della zona industriale.[6]
Nell'aprile 2024 la Regione Siciliana dispose la non assoggettabilità dell'intervento alla procedura di valutazione di impatto ambientale, esprimendo contestualmente parere positivo sulla valutazione di incidenza.[7]
Durante il 2025 l'avanzamento dei lavori determinò modifiche temporanee alla circolazione sullo Scorrimento Veloce, in particolare nel tratto compreso tra la rotatoria di Villa Rosina e via Salemi.[5]
Nel 2026 i lavori entrarono tuttavia in una fase di stallo. In un'interrogazione presentata al Senato della Repubblica il 30 luglio 2026 venne riportato che, in seguito a un decreto interministeriale del 22 maggio dello stesso anno, sarebbe venuta meno la copertura finanziaria originariamente prevista, determinando la sospensione dei lavori già avviati.[8]
La situazione di stallo del cantiere risultava ancora segnalata nell'agosto 2026.[9]
Sovrappasso ciclopedonale di Villa Rosina
[modifica | modifica wikitesto]Tra gli interventi proposti per migliorare il collegamento tra Villa Rosina e il resto della città figura la realizzazione di un sovrappasso destinato a pedoni e ciclisti. La necessità di creare un collegamento ciclopedonale tra le due parti del quartiere separate dall'asse stradale era già contemplata nelle direttive urbanistiche comunali del 2021.[4]
Nel 2024 l'amministrazione comunale propose di utilizzare parte delle economie derivanti dalla modifica del progetto ZES per finanziare il sovrappasso di Villa Rosina.[10]
Nel novembre 2025 il Comune annunciò che l'opera era stata inserita nella perizia di variante del progetto e che erano già stati predisposti i primi elaborati progettuali.[11]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 Elenco vie e suddivisione zone (PDF), su Comune di Trapani. URL consultato il 28 agosto 2026.
- 1 2 Provvedimenti sulla viabilità sul raccordo autostradale A29, su Comune di Trapani, 6 novembre 2025. URL consultato il 28 agosto 2026.
- 1 2 Elenco delle tratte della rete stradale TEN-T principale (PDF), su Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. URL consultato il 28 agosto 2026.
- 1 2 Direttive generali per la revisione del Piano regolatore generale (PDF), su Comune di Trapani, 2021. URL consultato il 28 agosto 2026.
- 1 2 Ordinanza dirigenziale n. 1004 del 30 ottobre 2025 (PDF), su Comune di Trapani, 30 ottobre 2025. URL consultato il 28 agosto 2026.
- 1 2 Relazione del sindaco 2023-2024 (PDF), su Comune di Trapani. URL consultato il 28 agosto 2026.
- ↑ Decreto n. 391 del 18 aprile 2024 – Accessibilità al porto e all'area industriale di Trapani, su Regione Siciliana, 18 aprile 2024. URL consultato il 28 agosto 2026.
- ↑ Resoconto stenografico della seduta n. 444 del 30 luglio 2026 – Interrogazione 3-02758, su Senato della Repubblica, 30 luglio 2026. URL consultato il 28 agosto 2026.
- ↑ Marco Cavallaro, Trapani, scorrimento veloce: un cantiere congelato e senza futuro, su Quotidiano di Sicilia, 6 agosto 2026. URL consultato il 28 agosto 2026.
- ↑ Le opere "ultimo miglio" della Zes a Trapani, si va verso l'avvio dei lavori, su Telesud, 16 novembre 2024. URL consultato il 28 agosto 2026.
- ↑ Trapani, "Villa Rosina avrà il suo sovrappasso pedonale", su Tp24, 5 novembre 2025. URL consultato il 28 agosto 2026.
