Hungerburgbahn

Hungerburgbahn
Soort	Kabelspoorweg
Bouwjaar	2007
Dalstation	575 m
Bergstation	863 m
Hoogteverschil	288 m
Lengte	1843 m
Duur	8 min
Zomerbedrijf	Ja
Snelheid	36 km/h km/u
Plaats	Innsbruck
Land	Oostenrijk
	Lift-World gegevens
Portaal	Verkeer & Vervoer

De Hungerburgbahn is een kabelspoorweg in de Oostenrijkse stad Innsbruck gebouwd door Leitner in 2007. Het kabelspoor voert van het congresgebouw midden in het centrum van de stad naar Hungerburg, een van oorsprong apart dorp nabij Innsbruck. Onderweg zijn er twee tussenstations: Löwenhaus, voor de brug over de Inn en het station bij de AlpenZoo. Het spoor gaat ook deels door een tunnel, deze ligt tussen de brug over de Inn en het AlpenZoo station in. Het station 'Congressgebouw' bevindt zich onder de grond, en de trein moet eerst een tunnel door totdat het station Löwenhaus wordt bereikt. De Hungerburgbahn is de eerste sectie van kabelbanen naar de Hafelekarspitze en is onderdeel van het skigebied de Nordkettenbahnen.

Prestaties

Er zijn twee treinen van 130 personen die continu in tegengestelde richting rijden met 10 meter per seconde. De kabeltrein doet 8 minuten over een ronde. Hiermee kan hij dan zo'n 1000 personen per uur vervoeren.

Oude Hungerburgbahn

In 1907 werd de eerste Hungerburgbahn gebouwd, deze is vervangen door de nieuwe Hungerburgbahn in 2007. De oude baan ging 2,5 meter per seconde, en het duurde dan ook 6 minuten voordat hij het 840 meter lange parcours had afgelegd. De oude baan volgde ook een andere route dan de nieuwe baan en had, in tegenstelling tot de nieuwe baan, twee stations. Het oude dalstation is niet meer in gebruik omdat dit op een totaal andere plek ligt dan het nieuwe dalstation. Het is daarentegen niet gesloopt zoals is gebeurd met het bergstation. Het bergstation heeft namelijk plaats moeten maken voor een nieuw gebouw bij het eindpunt van de kabeltrein, dat is ontworpen door de Irakees-Britse architecte Zaha Hadid.

Zie de categorie Neue Hungerburgbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.