OROME VALAR TH36G グラベルホイールセット：軽量性と耐久性を兼ね備えた究極の選択

グラベルライドやアドベンチャーサイクリングの人気が高まる中、適切なホイール選びはライド体験を大きく左右します。「OROME VALAR TH36G」は、過酷な路面でも安定した走行を実現する高性能カーボンホイールセットとして注目を集めています。高弾性T-800カーボンファイバーを使用したリムと、精密なセラミックベアリングハブを採用することで、スムーズな走行性能と高い信頼性を提供します。軽量性と耐久性を両立させた設計で、あらゆるグラベルライドを次のレベルへと引き上げる、グラベルライダーやオールロード愛好者にとって理想的な選択肢です。

OROME VALAR TH36G

価格

販売価格: ¥119,700（税別）
※2025年3月12日時点

基本仕様

• モデル名: VALAR TH36G

• タイプ: ロードディスクブレーキ対応カーボンホイール

• リム素材: 高弾性カーボンファイバー (T-800)

• 重量: 1365g (±15g)/ペア

リム詳細

• 構造: チューブレスレディ対応クリンチャー

• 仕上げ: マットUDブラッククリアコート

• ブレーキタイプ: ディスクブレーキ専用設計

• ニップルホール: なし（エアロダイナミクス向上）

• リム深さ: 36mm

• 内幅: 23mm

• 外幅: 32mm

• 対応タイヤサイズ: 25C～50C

グラベル走行に最適化されたリム設計とその特性

「OROME VALAR TH36G」のリム設計は、グラベルライドを念頭に置いて最適化されています。幅広いタイヤサイズ（25Cから50Cまで）に対応できる汎用性の高さが特徴で、これにより様々な路面状況に柔軟に対応することができます。アスファルト道路から未舗装の砂利道、さらには荒れた山道まで、異なる路面を走行する際にも安定した乗り心地を実現します。

23mmの内幅は、グラベルタイヤの理想的な形状を維持するのに最適なサイズです。これにより、タイヤのサイドウォールがしっかりとサポートされ、コーナリング時の安定性が向上します。また、32mmの外幅は空気力学的にも優れており、特に35C以上の太めのタイヤを装着した際にも、リムとタイヤの接続部分がスムーズになり、空気抵抗を低減します。

リム深さは36mmに設定されており、これは剛性と軽量性のバランスを考慮した結果です。深すぎると横風の影響を受けやすくなりますが、浅すぎると剛性が不足します。36mmという深さは、グラベルライドにおいて最適なパフォーマンスを発揮するよう設計されています。

剛性向上と軽量化のトレードオフ

ニップルホールレス構造の採用により、リムの剛性が大幅に向上し、同時に軽量化も実現しています。この設計によって、特にグラベル走行時の衝撃や振動に対する耐性が高まり、長時間のライドでもライダーの疲労を軽減します。

従来のホイールでは、ニップルホールがリムの構造的弱点となることがありましたが、VALAR TH36Gではこの問題を解消。リム全体が一体構造となることで、応力が均等に分散され、特に高負荷がかかる場面での信頼性が向上しています。

ニップルホールレス設計の利点と「OROME VALAR TH36G」の特徴

ニップルホールレス設計（リムの外側にスポークのニップル穴がない構造）は、特にカーボンホイールにおいて多くの利点をもたらします。この革新的な設計は、パフォーマンスと耐久性の両面で従来のホイールを上回る特性を提供します。

ニップルホールレス設計の主なメリット

• リム強度の向上: 穴がないため素材の一体性が保たれ、特にグラベルやオフロードなどの過酷な環境下でも優れた剛性と耐久性を発揮します。

• チューブレスシステムの信頼性向上: リムテープが不要になる場合があるため、空気漏れのリスクが低減します。これにより、長時間のライドでもタイヤの空気圧を安定して維持できます。

• メンテナンス性の改善: リムテープの劣化を気にする必要がなく、タイヤ交換などの作業もスムーズに行えます。

• エアロダイナミクス特性の向上: 表面が滑らかになることでエアロダイナミクス特性が改善され、高速走行時のわずかながらも有利な効果が期待できます。

• 美観の向上: クリーンで洗練された印象を与え、特にマット仕上げやUDカーボンのデザインが際立ちます。

メンテナンス性の課題

一方で、この設計にはメンテナンス面での課題もあります。スポーク交換などの作業は従来のホイールと比べて複雑になり、専門的な知識や工具が必要となる場合があります。スポークが破損した際の現場での応急修理が難しくなるという点は、特に長距離ライドやバイクパッキングを行うライダーにとって考慮すべき点です。

しかし、このメンテナンス性の低下というデメリットを考慮しても、剛性向上と軽量化がもたらすパフォーマンス上の利点は非常に大きいと言えます。特にグラベルライドのような過酷な条件下では、ホイールの強度と信頼性が重要であり、ニップルホールレス設計はこれらの要求に応える優れた解決策となっています。

スポークシステム：Pillar PSR TB2015トリプルバテッド - 革新的な強度と軽量性の融合

Pillar PSR TB2015トリプルバテッドスポーク - 名門メーカーが誇る技術の結晶

台湾の名門スポークメーカーPillar社が誇るPSR TB2015トリプルバテッドスポークは、30年以上にわたるスポーク製造の専門知識を結集した傑作です。世界トップレベルの競技チームにも採用される同社の技術力を背景に、T302+ステンレス素材と独自の冷間引き抜き技術により製造。

1本のスポーク内で3つの異なる直径(ハブ側2.0mm・中央部1.5mm・リム側2.0mm)を持つトリプルバテッド構造により、標準スポークの4倍の強度とわずか4.3g(260mm)という軽量性を両立しています。

同じくPillar社開発の特殊TGアルミニップルは、接着剤不要で高いグリップ力を実現。テンションの増加に応じて自動的にロックされる革新的機構により、振動の多いグラベルライドでも安定したテンションを維持します。

VALAR THシリーズに採用されたこの名門Pillarのスポークシステムにより、過酷な条件下でも優れた耐久性と反応性を発揮し、プロフェッショナルレベルのパフォーマンスを約束します。

高性能ハブ仕様

「OROME VALAR TH36G」の高性能ハブは、グラベルライドの要求に応えるために厳選された仕様となっています。

フロントハブ

フロントハブは100mmのハブ幅で、12mmスルーアクスル規格に対応しています。高精度なセラミックベアリングを採用することで、従来のスチールベアリングと比較して摩擦抵抗を大幅に低減。これにより、特に長距離ライドでの効率性が向上し、ライダーの疲労軽減にも貢献します。

ハブボディには高強度アルミニウム合金を使用し、軽量性と耐久性を両立。スポークホールの配置も最適化されており、スポークテンションを均等に分散させることで、ホイールの寿命を延ばします。

リアハブ

リアハブは142mmのハブ幅で、同じく12mmスルーアクスル規格に対応。52Tラチェットシステムを採用しており、エンゲージメントポイントが多いため、ペダリング時のパワー伝達が即座に行われます。これは特に技術的なグラベルセクションでの走行時に重要な利点となります。

フリーボディはシマノHG 11/12SおよびSRAM XDRに対応しており、最新のドライブトレインとの互換性を確保。また、フリーボディの素材には耐摩耗性の高い合金を使用しているため、カセットスプロケットによる食い込みを最小限に抑え、長期間にわたって正確な変速性能を維持します。

ディスクブレーキマウント

両ハブともセンターロック規格を採用しており、ディスクローターの取り付けや交換が簡単に行えます。センターロック規格は6ボルト規格と比較して、ローターの取り付けが均一になりやすく、ブレーキの制動力を最大限に引き出すことができます。

スポーク仕様

高品質なPILLAR PSR TB2015スポークを使用し、強度と軽量性を両立。スポークの本数は前後とも24本で、十分な強度を確保しながらも、不必要な重量増加を避けています。スポークの張力バランスも工場出荷時に厳密に調整されており、すぐに高いパフォーマンスを発揮できる状態で提供されます。

チューブレス使用時の注意点：バルブ根元コーキング処理

チューブレスホイールを使用する際、バルブの根元部分からリム内にエアーが侵入することを防ぐために、コーキング処理を施すことが重要です。この簡単ながらも効果的な処置により、チューブレスシステムの信頼性を大幅に向上させることができます。

バルブ根元コーキングの重要性

ニップルホールレス設計のホイールでは、リム全体の気密性が高まっていますが、バルブ取り付け部は依然として空気漏れのリスクがある箇所です。バルブの根元にシリコンコーキング剤などを適切に施すことで、バルブとリムの間の微細な隙間を完全に密閉し、エアーがリム内部に侵入するのを防ぎます。

コーキング処理の効果

この処理により、以下のような効果が期待できます：

• タイヤの空気圧を長時間安定して維持できる

• リム内部へのシーラント液の侵入を防止できる

• バルブ周辺からの予期せぬエア漏れを防止できる

• ホイールの長期的な信頼性が向上する

適切なコーキング方法

1. バルブを取り付ける前に、バルブホールとバルブ本体をきれいに清掃する

2. バルブのゴム部分に少量のシリコンコーキング剤を均一に塗布する

3. バルブをリムに挿入し、ロックナットで適切な強さに締める

4. はみ出したコーキング剤を清潔な布で拭き取る

5. コーキング剤が完全に硬化するまで24時間程度放置する

バルブを取り付ける際、専用のシリコンコーキング剤やシーラントを薄く均一にバルブの根元に塗布します。過剰に塗布すると見た目が悪くなるだけでなく、後のメンテナンス時に取り外しが困難になる場合があるため、適量を心がけましょう。

この簡単な予防措置を講じることで、特にグラベルライドのような振動の多い環境でも、チューブレスシステムの信頼性を高め、安心してライドを楽しむことができます。「OROME VALAR TH36G」のようなハイパフォーマンスホイールの性能を最大限に引き出すためにも、バルブ根元のコーキング処理は非常に効果的な方法です。

使用条件・制限

VALAR TH36Gホイールセットは、高い性能と耐久性を備えていますが、最適な使用条件と制限を理解することで、長期間にわたって最高のパフォーマンスを維持することができます。

推奨ライダー体重: 100kg以下

このホイールセットは、100kg以下のライダーに最適化されています。この重量制限を超えると、ホイールに過度の負荷がかかり、長期的な耐久性に影響を与える可能性があります。特に荒れた路面や技術的なセクションでは、ホイールにかかる瞬間的な負荷は静的な体重よりも大きくなることを考慮する必要があります。

最大タイヤ空気圧: 120psi

リムの構造強度を考慮し、最大空気圧は120psiに設定されています。この値を超える空気圧でタイヤを膨らませると、リムへの過度な応力につながり、最悪の場合はリムの損傷を引き起こす可能性があります。

チューブレス時の空気圧: 100psi未満

チューブレスシステムを使用する場合、最大空気圧は100psi未満に抑えることをお勧めします。これは、チューブレスタイヤとリムの間のシール性を最適に保つための推奨値です。特にグラベルライドでは、一般的に低めの空気圧（30-50psi程度）が使用されるため、実用上の問題はほとんどありません。

対応タイヤサイズ: 25C～50C

VALAR TH36Gは、25Cから50Cまでの幅広いタイヤサイズに対応しています。この範囲内であれば、ロードからグラベル、さらには軽いシングルトラックまで、様々な路面条件に合わせてタイヤを選択できます。23mmの内幅は、特に35C以上のグラベルタイヤに最適で、タイヤの形状を理想的に保ち、グリップ力と乗り心地を向上させます。

実走行での性能評価

OROME VALAR TH36Gホイールセットの実走行テストでは、様々な路面状況での性能を詳細に評価しました。以下は、異なる走行環境での性能特性です。

アスファルト道路での走行感

舗装路では、このホイールセットの軽量性と高い剛性が際立ちます。加速時のレスポンスが非常に良く、特にスプリントや急な坂道での加速時に、パワーが無駄なく推進力に変換されることを実感できます。36mmの中程度のリム深さは、平地での巡航速度維持にも貢献し、長距離ライドでのエネルギー効率を高めます。

セラミックベアリングの効果も顕著で、一度速度が乗ると、その滑らかな回転性能により速度を維持しやすくなります。また、52Tラチェットシステムのエンゲージメントの速さは、信号待ちからの発進や、急な坂道でのギアチェンジ後の加速時に特に有用です。

グラベル路面での性能

グラベル路面こそ、このホイールセットが真価を発揮する環境です。23mmの内幅により、38C～42Cのグラベルタイヤが理想的な形状を維持し、安定したグリップ力を提供します。ニップルホールレス設計による高い剛性は、コーナリング時の安定性を大幅に向上させ、特に高速でのコーナリングや、緩いグラベル上での走行時に安心感をもたらします。

また、カーボン素材の振動吸収特性により、細かな路面の振動が効果的に抑制され、長時間のグラベルライドでの疲労軽減に貢献します。タイヤ空気圧を適切に下げることで、さらに快適な乗り心地を実現できます。

技術的なシングルトラックでの走行

軽いシングルトラックや技術的なオフロードセクションでも、VALAR TH36Gは優れた性能を発揮します。ホイールの高い剛性により、急なターンや不規則な路面でも正確なハンドリングが可能です。特に45C以上の太めのタイヤを装着した場合、その安定性はさらに向上します。

ただし、非常に荒れた技術的なセクションや大きな段差がある場所では、カーボンリムの特性上、慎重な走行が求められます。強い衝撃はリムにダメージを与える可能性があるため、特に岩の多いセクションではラインの選択に注意が必要です。

長距離ライドでの信頼性

200km以上の長距離グラベルライドでのテストでは、ホイールの信頼性と快適性が証明されました。特に注目すべきは、長時間のライド後もスポークテンションが安定していたことです。これは、ニップルホールレス設計とハブの高い品質によるものと考えられます。

また、チューブレスセットアップの信頼性も高く、長時間のライド中も空気圧が安定していました。これにより、頻繁なポンプアップの必要がなく、ライドに集中することができます。

メンテナンスの重要性

ハブメンテナンスと専用工具の必要性

OROME VALAR TH36Gの後輪ハブに搭載されている52Tラチェットシステムは、優れたパフォーマンスを提供する一方で、メンテナンスや修理の際には専用工具が必要となります。ラチェットの歯が欠けたり、内部のグリスが劣化した場合には、適切なメンテナンスや部品交換が必要です。

特に長期間使用していると、ラチェット部分の摩耗や汚れの蓄積により、エンゲージメントの遅れや異音が発生する可能性があります。このような症状が現れた場合、ラチェットシステムの分解清掃や交換が必要となりますが、この作業には専用の工具が不可欠です。

ラチェットへの定期的なグリス塗布の重要性

ラチェットシステムの性能と寿命を最大限に保つために、定期的なグリス塗布は非常に重要です。適切なグリスメンテナンスを怠ると、以下のような問題が発生する可能性があります：

• ラチェット歯の過度な摩耗や破損

• エンゲージメントの遅れによるペダリングレスポンスの低下

• 異音（カチカチ音の増大や金属的な異音）の発生

• 最悪の場合、ラチェットシステムの完全な故障

推奨グリスメンテナンス頻度

ラチェットシステムへのグリス塗布は、以下のタイミングで行うことをお勧めします。
またフロントハブ、フリーハブはキャップが付いていますので、引っ張ると中にシールドベアリングがついています。汚れを拭き取り清掃後、その表面に防水グリスを塗布してください。

• 3ヶ月または1,000km走行ごと（通常使用の場合）

• 雨天や泥濘地でのライド後

• 異音が発生し始めた場合

• 寒冷期の前（低温でのグリス硬化対策）

適切なグリスの選択

ラチェットシステムには、専用の高性能グリスを使用することをお勧めします。一般的なグリスでは粘度が高すぎたり低すぎたりして、エンゲージメントに影響を与える可能性があります。

専用工具セットの重要性

後輪ハブのラチェットシステムを分解・整備するには、以下のような専用工具が必要です：

• ラチェットリング取り外し工具

• フリーボディ抜き取り工具

• 特殊サイズのベアリングプレス

• 専用のトルクレンチ（適切な締め付けトルク管理用）

これらの専用工具がないと、ハブの分解や組み立てが困難となり、緊急時の修理に時間がかかってしまいます。特に遠征ライドやレース参加時のトラブルでは、修理の遅れが大きな問題となる可能性があります。

推奨事項

OROME VALAR TH36Gホイールセットを購入される際には、同時に専用工具セットとラチェット専用グリスも購入されることを強くお勧めします。専用工具セットとグリスは別売りとなっておりますが、長期的な視点で見れば必須の投資と言えるでしょう。

また、定期的なメンテナンスを行うことで、ラチェットシステムの寿命を延ばし、常に最高のパフォーマンスを維持することができます。特に以下のような状況では、ハブのメンテナンスを検討してください：

• 雨天や泥濘地でのライド後

• 異音や遅延が発生した場合

• 3,000〜5,000km走行ごと

• シーズン前後のメンテナンス時

専用工具セットはホイールセット購入時に合わせてご検討ください。適切なメンテナンスツールと消耗品を揃えておくことで、大切なホイールを長く最高の状態で使い続けることができます。

特徴まとめ

• 軽量性と耐久性: 高弾性カーボンファイバーを使用した設計により、軽量ながらも頑丈な構造を実現。グラベルライドの過酷な条件下でも安定したパフォーマンスを発揮します。

• 幅広いタイヤ互換性: 25Cから50Cまでのタイヤサイズに対応し、グラベルやオールロードでの使用に最適。この汎用性により、1セットのホイールで様々な走行スタイルに対応できます。

• 効率的なパワー伝達: セラミックベアリングとラチェットシステムハブにより、スムーズで効率的な走行性能を提供。特に長距離ライドでのエネルギー効率が向上します。

• スタイリッシュなデザイン: マットUDブラック仕上げで、どんなバイクにもマッチする洗練された外観。機能性だけでなく、美観にもこだわった設計です。

• 革新的なニップルホールレス設計: リムの強度を高め、チューブレスの信頼性を向上させる先進的な設計。グラベルライドの厳しい条件下でも安定した性能を発揮します。

まとめ

OROME VALAR TH36Gは、グラベルライドをより快適で楽しいものにするために設計された高性能ホイールセットです。軽量で耐久性が高く、幅広いタイヤサイズに対応する汎用性の高さが魅力。さらに、セラミックベアリングハブによるスムーズな回転性能と効率的なパワー伝達により、どんなライドでも最高のパフォーマンスを発揮します。

ニップルホールレス設計の採用により、従来のホイールよりも高い剛性と信頼性を実現し、特にグラベルやオフロードでの走行時に大きなアドバンテージをもたらします。23mmの内幅は現代のグラベルタイヤに最適化されており、理想的なタイヤ形状を維持することで、グリップ力と乗り心地を向上させます。

メンテナンス面では、チューブレスセットアップ時のバルブ根元コーキング処理など、いくつかの注意点はありますが、それらを適切に行うことで、長期間にわたって高いパフォーマンスを維持することができます。

この価格帯で提供される性能と品質は、コストパフォーマンスの面でも非常に優れており、初心者から上級者まで幅広いライダーにおすすめです。グラベルライドの可能性を広げる、信頼性の高いパートナーとなるでしょう。

購入はこちら:
https://jp.elvesbike.com/products/orome-valar-th36g-carbongravel-disc-brake-wheelsets?VariantsId=13741