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新型はどうなの？初心者向けなのかどうかCB400SF（スーフォア）の魅力について、５選

Osakada


はじめに

　みなさんこんにちは高校生のosakanaと申します！今回は皆さんにCB400SF（スーフォア）教習所でお世話になった人も多いのかと思います。そこで今回は皆さんにスーフォアの魅力についてお伝えしていたいと思います！


CB400SF

CB400SF（エンジンスペック）

エンジン形式　水冷４ストロークDOHC４バルブ直列４気筒
最大出力　　　41kw（56ps）11,000rpm
こんな感じで56馬力で、ネイキッドの中でかなり早い方になります！

ホンダの技術　（VTEC）

VTECとは
　ホンダが開発した世界初の可変バルブタイミング・リフト機構です！
低回転時はバルブの開きを小さくして、燃費や低速トルクを向上。低中速だと２バルブになり、約６,５００回転を超えると４バルブになり吸気効率を高め、高出力化を実現した仕組みです！
低回転では扱いやすく、高回転域ではカムが切り替わって一気に爆発的なパワー官能的なサウンドを発生させるという、１つのエンジンで2つの顔を味わえるドラマチックなフィリングであります！
低燃費と安定性にも優れていてかなりエコで強力なパワーがある技術になります！

新型CB400SF

新型CB400SF

メーカー希望小売価格：99万8,800円（消費税抜本体価格：90,8000円）
主な装備：クラッチ操作を電子制御する「Honda E-Clutch」を標準装備
エンジン・性能：新設計の直列4気筒エンジン（最高出力58馬力）
発売日　2026年8月21日
こんな感じになります！新型のスーフォアには悲しいことにVTECが搭載されていません。その代わりにE-Clutchがつきました。E-Clutchとはクラッチを離したままでもギアが変えれるというクイックシフターみたいな役割になります。そのせいでVTECがついていないです。そして見た目もカクカクして近未来感のある形になり、ゼファーなどの形とかなり違うようなまた別のようなネイキッドになりました。
個人的な意見は自分はNC39とかNC31のスーフォアの形が好きでしたね…
自分が今スーフォアを買うならNC42の後期が一番おすすめです！

CB400SF NC42後期が一番おすすめな理由

理由はシンプルです！
・56馬力で歴代NC42の中で一番パワーが高い
・LEDヘッドライト
・インジェクション
・2019年以降はABS標準
・最終型に近く、年式が新しい
・基本的な扱いやすさはそのまま
こんなところになります！　
そしてもともとスーフォア自体がかなり壊れにくいので初心者にもかなりお勧めになっています！2019年以降のモデルにはなりますがABSがついているので安全性も保たれているので安心できるポイントになります。56馬力というスーフォアの中でも一番馬力があります！もしコスパ重視なら2014年〜2017年式が一番いいです！１００万ほどで中古でも買えるのでかなり安くなっています！

VTEC仕組み

CB400SF初心者にお勧めな理由

  • 　CB400SF（スーフォア）が初心者にお勧めな理由は、

  • 扱いやすい車体　大きすぎず、パワーも極端に強くないので操作を覚えやすい。

  • 四気筒エンジンが滑らか　アクセル操作に対して比較的素直で、低速でも扱いやすい。

  • 足つき・ポジションが比較的自然　前傾姿勢がキツくなく、長時間でもつかれにくい。

  • 丈夫で信頼性が高い　中古車でも人気があり、部品や、整備情報も比較的見つけやすい。

  • 長く乗れる　初心者を卒業しても「物足りない」となりにくい

１）乗りやすい安心感　
多くの教習所で使われているため、免許を取ったばかりの人でも自然な姿勢で操作できます！
足つきが良さ
シートが低めで足が地面に届きやすく、信号待ちや停車時もふらつきにくい。
素直なハンドリング
曲がりやすく、変な癖がないため、思った通りに車体を動かせる。
２）エンジンと性能
扱いやすい四気筒　
低回転では優しく、エンストしにくく、アクセルを開ければスムーズに加速します。
VTEC機構
回転数が上がると力強いかsくと心地良い音が楽しめ、バイクの楽しさを存分に味わえます。
高い耐久性
エンジンや部品がとても頑丈で、初心者でも壊れにくく安心して乗れます。
圧倒的な販売実績: 発売から長年にわたり、国内の小型二輪（251〜400cc）クラスの販売台数ランキングで常に上位（1位またはトップ争い）を維持。というかなり強い販売実績があるので信頼できます！

まとめ

CB400SF（スーフォア）は非常にいいバイクです！新型とNC31以外になりますが、VTECがついていて低速でも高速走行などでもどちらでも対応できる優秀なバイクになります！そしてシート高もあまり高くなく、非常に頑丈で壊れにくい。そして楽な乗車姿勢になるのでかなり初心者にはもってこいの最高の一台になるのかなと思います！そしてスーフォアが飽きてもリセールがかなりいいので新しい一台の頭金になったりします！なので売ることも考え、初心者にはかなりおすすめの一台になります！　
個人的な意見で、新型のスーフォアは正直微妙です。VTECがついていなく、形があまり好きではないです。一番おすすめのモデルはNC42の後期になります！ぜひよければCB400SF（スーフォア）を検討してみてはいかがですか？！最後まで読んでくださりありがとうございました。




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