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【廃線】遊歩道として蘇った晴海橋

「晴海橋」は臨港鉄道東京都専用線の鉄道橋梁として昭和32年に完成。平成元年に鉄道貨物が全廃になった後も長く赤錆たまま放置されていましたが、この秋に遊歩道として蘇りました。横圧を加えなが作る荷重に強いプレストレス・コンクリートと下路式ローゼ橋の組み合わせを日本で初めて導入した貴重なこの鉄道橋梁、歩道部に当時の鉄道レールを設置したりアーチ部の色彩を建設当時の色彩に復元するなど歴史的な価値をしっかり伝えてくれます。前回は夜でしたが今回は昼間です、廃線跡を辿りながら越中島駅まで歩きました。
撮影日 2025.12

再訪!赤錆びた橋が耐震補強され遊歩道に
元の色は「緑」だった
隣に「春海橋」があるので橋は不用なのだが、
歴史遺構として残してくれた東京都に感謝
曲線が美しい!
キャプションもじっくり堪能
鉄分多め
復元だがかなり鉄分多め❤️
横圧を加えなが作る荷重に強い
プレストレス・コンクリートと下路式ローゼ橋の
組み合わせを日本で初めて導入した貴重な鉄道橋梁なんです
枕木の展示
夜はライトアップされます
待避所(PC部)
待避所(鋼鉄部)
護岸され埋め立てられていますが
元の築堤がわかります
豊洲から越中島貨物駅への「深川線」跡を歩きます
再開発で何も残っていないと思いきや…
豊洲運河には2基の橋桁が残っています
マンション群の中に残る手付かずの一角
まるで「塚」のようですが
レール、築堤、電継箱 とまるで
箱庭のような空間が残っています
かなりの直線区間が残してあります
いいなぁ❤️廃線ビューのお部屋
踏切の基部かな?
手回し遮断機と思われるプーリーが残っていました
この土地を何に転用する?
専用線の一部は越中島駅の
構内線として残っていました
お!キヤが待機中
越中島駅のレールセンターへはこれ以上は近寄れない

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