車の乗り降りで脚が上がりにくい。筋力より先に見直したいこと

車に乗るとき、片脚だけがうまく車内へ入らない。

降りたあと、腰や股関節がなかなか伸びない。

ドアや家族の腕につかまらないと、立ち上がりにくい。

こうなると、

「脚の筋力が落ちたのかな」

と心配になりますよね。

でも、車の乗り降りがつらいからといって、筋力だけが原因とは限りません。

車の乗り降りは、思っている以上に複雑な動作だからです。

向きを変える。

低い座席へ座る。

体を回す。

狭い入口から脚を出し入れする。

これらを短い時間で続けて行っています。

なので、まず見てほしいのは「脚の力があるか」ではありません。

自分が、どの動作で止まっているかです。

車へ乗る動作は、4つに分けて考えられます。

まず、車の横まで歩きます。

次に体の向きを変えて、座席へお尻を向けます。

そこから、ゆっくり腰を下ろします。

最後に、体の向きを変えながら脚を車内へ入れます。

ぼくは、この動きを、

「移動」

「方向転換」

「立ち座り」

「脚の出し入れ」

の4つに分けて考えると分かりやすいと思っています。

どこで困るかによって、考えるポイントが変わります。

座るときにつらい場合は、膝や股関節の曲がりにくさや、脚で体を支える力が関係しているかもしれません。

脚を車内へ入れるところで止まる場合は、股関節を持ち上げる動きや、体の向きを変える動きが関係していることがあります。

「車に乗れない」とひとまとめにせず、

「自分はどこで止まるんだろう」

と観察してみてください。

これだけでも、対策が考えやすくなります。

車そのものが、乗り降りを難しくしている場合もあります。

低い車では、座席へ座るときに膝や股関節を深く曲げます。

立ち上がるときも、低い位置から体を持ち上げる必要があります。

一方で、車高が高い車では、座席まで脚を持ち上げたり、段差を越えたりする必要があります。

なので、

「車高が高ければ楽」

「低ければ楽」

とは一概に言えません。

ドアがどこまで開くか。

座席を後ろまで動かせるか。

足元にどれくらい広さがあるか。

こうした条件でも、乗りやすさはかなり変わります。

同じ人でも、車が変われば乗り降りの難しさは変わります。

全部を「自分の筋力のせい」と考える必要はありません。

もう一つ確認してほしいのが、

「乗るときと、降りるときのどちらがつらいか」

です。

乗るときは問題ないのに、長く車に乗ったあとだけ降りにくい。

そんな場合は、筋力だけでなく、長時間座っていたことが影響している可能性もあります。

長く同じ姿勢を続けたあと、股関節や膝が動き始めにくくなる人はいます。

その場合は、到着してすぐに立とうとせず、座ったまま足首や膝を数回動かしてから降りる方法があります。

焦って立ち上がる必要はありません。

そして、乗り方そのものを変えるだけで楽になることもあります。

よく見かけるのが、片脚を先に車内へ入れ、その脚へ体重を乗せながら座る方法です。

この方法は、狭い場所で片脚立ちと方向転換を同時に行います。

膝や股関節に痛みがある人や、バランスに不安がある人には難しい動きです。

そこで試してほしいのが、

先にお尻を座席へ下ろす方法です。

まず、両足を車の外へ置いたまま座ります。

そのあとで、体と脚の向きを少しずつ車内へ変えます。

「座る」と「脚を入れる」を分けます。

これだけで、立った状態で体をひねる量を減らせます。

降りるときは逆です。

まず両脚を外へ出します。

足裏を地面につけます。

それから体を少し前へ傾けて、立ち上がります。

全部を一度にやろうとしないことがポイントです。

つかまる場所にも注意してください。

立ち上がるときに、開いたドアを強く引っ張る人がいます。

でも、ドアは動きます。

固定された手すりと同じ感覚で体重をかけると、バランスを崩すことがあります。

使える場合は、車に固定された持ち手など、安定した場所を利用してください。

また、車を停める場所も意外と重要です。

地面が傾いている。

すぐ横に縁石がある。

足を置く場所が狭い。

こうした条件だけでも、乗り降りは難しくなります。

可能なら、足をしっかり置ける平らな場所で乗り降りしてください。

座席を後ろへ動かせる車なら、先に足元の空間を広げておくのもいいです。

体を鍛える前に、環境や動作を変える。

これで必要な筋力や柔軟性を減らせる場合があります。

家でも、動きを分けて確認できます。

安定した椅子へ少し浅めに座ります。

そこから、片方の膝をゆっくり持ち上げて下ろします。

左右5回ずつ行います。

次に、両足をそろえたまま、つま先を少し右へ向けます。

元へ戻して、今度は左へ向けます。

お尻を少しずつ動かしながら、体と脚の向きを一緒に変えてみます。

実際の車では、衣服と座席の摩擦でも体の回しやすさは変わります。

勢いをつける必要はありません。

小さく座り直しながら向きを変えてください。

最後に、足を少し手前へ引きます。

体を前へ傾けて、ゆっくり立ち上がります。

痛みやふらつきが出る場合は無理をしないでください。

一方で、動作の工夫だけで様子を見ないほうがいい場合もあります。

股関節の付け根に強い痛みがある。

脚へ体重をかけられない。

急に片脚が上がりにくくなった。

脚のしびれや、力の入りにくさがある。

車の乗り降り以外でも転ぶことが増えた。

こうした症状がある場合は、一度専門家へ相談してください。

股関節の手術後で、曲げ方やひねり方について注意を受けている人も、担当者から受けた説明を優先してください。

回復の段階や手術の方法によって、注意する動きは変わります。

車の乗り降りが難しくなったからといって、

「筋力が落ちたからだ」

とすぐに決める必要はありません。

座席の高さ。

ドアの広さ。

股関節や膝の動き。

体の向きを変える方法。

いくつもの条件が重なっています。

次に車へ乗るときは、まず一つだけ試してみてください。

先にお尻を座席へ下ろす。

そのあとで脚を車内へ入れる。

全部を一度にやらず、二段階に分けます。

これだけでも乗りやすさが変わる人はいます。

そして、ぼくが知りたいのはここです。

あなたは、

①乗るときがつらい

②降りるときがつらい

③どちらもつらい

どれに近いですか？

さらに、

「脚が上がらない」

「腰が痛い」

「座席から立ちにくい」

など、困っていることがあれば、コメントしてください。

コメントが多かった悩みは、次の記事で取り上げます。

読者のみなさんの実際の困りごとをもとに、続きを書いていきます。

※この記事は一般的な健康情報を紹介するもので、個別の診断や治療に代わるものではありません。症状が長く続く場合や、強い痛み・腫れ・しびれなどがある場合は、医療機関へご相談ください。