【鉄道旅記録】ではなく【バス旅記録】マロニエ新宿号に乗って栃木佐野へ行く

マロニエ新宿号は、東京都のバスタ新宿と栃木県の佐野新都市バスターミナルとの間を結ぶ、ジェイアールバス関東が運行する昼行高速バスです。

2025年10月19日(日)、このマロニエ新宿号に乗車してきましたので、今回は【鉄道旅記録】じゃなくて【バス旅記録】をご紹介したいと思います。

なぜ突然「バス旅」？

その理由は・・・

「JRE BANK特典」で片道料金無料クーポンがもらえました。

以前、同様に「JRE BANK特典」でもらった割引クーポンを利用して行った「どこかにビューーン！」の旅をご紹介しましたが、

なんと今回は「無料クーポン」！

無料になるのは片道のみですが、せっかくなので利用して、佐野まで行ってきました。

旅の記録

バスタ新宿

日曜日の１３時前の新宿駅南口に到着。
甲州街道を挟んだ向かい側にあるバスタ新宿へと向かう。

これから乗車するのは１３時２０分発の佐野新都市ＢＴ行き。
バスタ新宿に入ってエスカレータを乗り継いで４階のりばへ行く。

Ａ２のりば前で待っていると、発車１０分前にバスがやってきた。

先に待っていた３名ほどに続いて乗車する。

まずは運転手さんにスマホでクーポンを見せてから、

「クーポンを利用」ボタンを押す。

事前の予約なしでも空席があれば利用できるということだったので、予約はしていない旨を伝えると、６Ａの座席に座るように言われた。

６Ａはバスの中ほどにある進行方向左の窓側席だった。

１時間半ほどの乗車時間だけど、ゆったりとした座席だし、

コンセントもあるので、快適に過ごせそう。

乗車する時に運転手さんから調査用紙を受け取った。
国土交通省はこういう調査もやっているんだな。

バスタ新宿では１０名ほどが乗車して、定刻１３時２０分に発車。
Ａ１のりばから発車した成田空港行きリムジンバスに続いて進む。

スロープを下っていってバスタ新宿から甲州街道へと出ていく。

バスはしばらく甲州街道を走ってから明治通りへと進んで行く。

池袋駅前

やや渋滞していた明治通りを走ってきて池袋駅前を通過。

王子駅バス停

飛鳥山前から都電荒川線の併用軌道と並走し（都電は見れなかった）、

王子駅前を通過して、

このバスが唯一途中で停車する王子駅バス停に到着。
ここで４名が乗車してきて窓側の席がほとんど埋まった。

王子駅バス停を発車するとすぐに首都高へと入っていく。

首都高速

首都高に入ると隅田川と荒川を続けて渡る。

東北自動車道

川口ジャンクションから東北道へ入っていく。

浦和料金所を通過。

埼玉県内を北上してきて東北新幹線の高架橋と交差。

東北道を渋滞も無く順調に走ってきたバスが利根川を渡る。

利根川を渡った先は群馬県。
東北道は栃木県に入る前に群馬県を通過する。

しばらく群馬県内を進んでから渡良瀬川を渡ると、

ようやく栃木県に入る。

栃木県に入って最初の佐野藤岡インターチェンジで東北道を出る。
終点の佐野新都市ＢＴはもうすぐ。

佐野新都市バスターミナル

ＢＴに隣接する佐野プレミアム・アウトレットが見えてきた。

日曜日ということもあって、アウトレットの駐車場は車でいっぱい。

そしてバスは定刻１４時５３分に佐野新都市ＢＴへ到着。

記入した国土交通省の調査用紙を運転手さんに渡して降車。

東京・新宿から栃木・佐野まで乗り換え無しで１時間半。

とても快適な移動でした・・・

が、佐野新都市ＢＴと佐野駅がある佐野市中心部とはかなり離れている。

今回は佐野駅周辺のビジネスホテルで１泊してから東京に帰る予定。

佐野駅までは路線バスも走っているけど、初めて佐野に来たし、時間もあるので、歩いて向かうことにする。

佐野厄除大師

一夜明け、せっかく佐野まで来たので「佐野厄除大師」を訪問。

関東地方では昔から年末年始には「関東の三大師、佐野厄よけ大師」というテレビＣＭが繰り返し流れるので、行ったことは無くてもその名前を聞いたことが無い関東民はいないはず（三大師のあと２つは知らないけど(笑)）。

佐野市駅

東武佐野線の佐野市駅から東京へ帰る。

側線や中線にレールはあるけど錆びているので使われていないのがわかる。

ローカル線なので、日中は１時間に１本しか電車が来ない。

しばらく待ってると、２両編成の１００３０型が前パンでやってきた。

佐野線を乗りつぶした頃は３両編成の８５０型が活躍していた。

JRE BANK特典を使って、高速バスで栃木佐野を訪問してきた記録でした。
佐野新都市BTは駅から遠いので鉄道代わりに使うのは厳しいと感じました。

最後までお読みいただきありがとうございました。