トルコン太郎の幻想と現実。17万kmクラウンの施工からプロが明かす「ATF交換で直る限界」

皆さん、いつもありがとうございます。
ビークルフィールドの浅田です。

昨日はエンジンオイルについての記事を

過去に書いた記事の

リニューアル版としてお届けしましたが
エンジンオイル以上に問い合わせが多いのが
ATFやCVTFの交換に対する質問です。

トルコン太郎

発売当初は、そのあまりにも独特なネーミングに賛否が分かれましたが
今では多くの整備工場がこのATFの圧送交換機を導入しています。

っが故に、このトルコン太郎を使ったATF交換の履歴が
アチコチのSNSやネットで報じられるようになり
その効果が誇大広告されている様な場面にも出くわします。

我々ビークルフィールドは、過去にこんな記事をnoteで書きました。

インプレッションが364000
ページビューが207000と言うモンスター記事です。

今でもスキのスタンプがどんどん溜まって行く記事なのですが
昨今のATF＆CVTF交換問い合わせの内容を聞き
今一度、考え直して貰いたい案件として
記事をリニューアルしたいと思った次第です。

トルコン太郎による圧倒的な洗浄力で
真っ黒だったフルードが透明感を取り戻すプロセスは
多くの読者に衝撃を与えたようです。

しかし我々ビークルフィールドが大切にしている・・・と言うか
トルコン太郎を使ってATFやCVTFの交換を行うのは
「綺麗なフルードに交換すること」
が最終目標ではありません。
「その施工によって、オーナーが悩み抱える症状が解決するかどうか」
です。

「トルコン太郎によるATF交換で変速ショックは治りますか？」
「トルコン太郎によるCVTF交換で滑った様な感じは改善されますか？」

日々、この様な問い合わせを頂きます。

トルコン太郎はATの自動修理機ではありません。
あくまでフルードの圧送交換機です。

トルコン太郎によるATF＆CVTF交換で直らない症状は
正直申し上げますと、多々、あります。

その事実を捻じ曲げて、トルコン太郎万能説を取り上げるSNS記事や
施工車（者）の声があまりにも乱発されているので
それを見た方々が大きな誤解を抱いています。

トルコン太郎によるATF圧送交換を行っても
症状が直らなかったJZS171クラウンエステート。

この事実をですね、今一度、正面から向き合って頂きまして
トルコン太郎によるATF＆CVTF交換が万能ではない事を
ご理解頂きたいと感じます。

どういった症状まで進んでいると
トルコン太郎によるATF交換では治らないのか？

CVTFをトルコン太郎で交換する事で
CVTが滑っている様な感じは改善されるのか？

本日の有料ページを役立てて頂きたいと思います。