真冬の北海道7泊8日旅行。2日目網走監獄と流氷観光破氷船おーろら号
前日はウマ娘の聖地巡礼と、ニッカウヰスキーの無料工場見学を満喫！
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全体の旅程
1日目1月29日：羽田空港→新千歳空港→銀山(ウマ娘聖地)→余市→ニッカウヰスキー工場見学→札幌→ススキノ→札幌味噌ラーメン→札幌泊
2日目1月30日：札幌→網走→網走監獄→流氷遊覧船おーろら号→北見泊
3日目1月31日：北見→網走→流氷物語号→知床斜里→東釧路→根室→日本最東端納沙布岬→根室→釧路泊
4日目2月1日：釧路→SL冬の湿原号→標茶→釧路→札幌→旭川→稚内泊
5日目2月2日：稚内→日本最北端宗谷岬→野寒布岬→旭川→深川→石狩沼田→札幌泊
6日目2月3日：札幌→千歳→レンタカー→苫小牧→ウマ娘クイズラリー→ビッグレッドファーム(ゴールドシップ)→千歳→苫小牧→鵡川→大通公園(雪まつり)→札幌泊
7日目2月4日：札幌→新千歳空港→ノーザンホースパーク→新千歳空港→大通公園(雪まつり)→札幌泊
8日目2月5日：札幌→帯広→帯広空港→羽田空港
2日目 1月30日
ウマ娘の聖地巡礼と、ニッカウヰスキーの工場見学を楽しんだ翌日。
今日から北海道フリーパスを使います。
(7日間JR北海道全線フリー＋自由席特急券＋6回まで指定席利用可能)
北秩父別→石狩沼田はフリー切符とは関係ない
昨日21時に終電を繰り上げた甲斐があったのか、網走駅に向かう特急オホーツクは定刻通り札幌駅を出発しました。
夜通し除雪作業にあたった方々には感謝しかありません。
札幌から網走までは、なんと5時間25分！
雪山やワカサギ釣りのテントが置かれた湖など、移り変わる景色を眺めながら乗車していると、意外とあっという間に到着。
途中、対向列車の遅延などもありましたが、5分ほど遅れて終点の網走駅へ到着しました。
網走監獄
網走駅からバスを使い、網走監獄へ。
バスではクレカタッチが使えました！
入場券を購入して、場内へ入ります。
思ったより敷地が広いです。坂道や階段も多いので、足元には気を付けて進みましょう。
蝋人形や実際の工具など、臨場感のある展示が多く、歴史好きやゴールデンカムイが好きな人にはたまらない場所です！
次の予定が迫っていたので、1時間半程度で回りましたが、普通に見ても3時間くらいで全部回れると思います。
流氷観光破氷船おーろら号
続いては、網走監獄からバスで「道の駅 流氷街道網走」へ向かいます。
流氷観光船と言えば、紋別市のガリンコ号が有名ですが、網走にも流氷観光船が存在します。
おーろら号という名前で、ガリンコ号とは異なり、船体の自重で流氷を割りながら進んでいく船です。
冬季は網走で流氷観光船として活躍しますが、夏季は知床で観光遊覧船として活躍します。
なお、流氷が少ないと通常料金から一部返金してくれます。また、その場で無料でキャンセルすることも可能です。
この日はおーらろ号を目的に国外から来た観光客が多く、道の駅は大盛況。
雪ミクのパネルや、結月ゆかりのパネルなども置かれていました。
彼女が雪ミク大好きなので、乗船までの待ち時間に雪ミクグッズを購入しました。
いよいよ、おーろら号に乗船。
座席は先着順の自由席のため、速めに乗船口へ並ぶといいかもしれません。
デッキに出て直接沖合の空気に触れることもできます！
(真冬なのでかなり寒いですが🥶)
流氷の塊を砕くパフォーマンス！
しばらく沖合に出ると、流氷の塊が浮かんでいました。
海を埋め尽くすほどはありませんが、風に流されにくい塊がぽつぽつとみられます。
流氷は少ないですが、流氷の塊に船体を乗り上げて豪快に割っていくパフォーマンスを行ってくれました！
浮かんでいる流氷に突っ込んでいくたびに歓声が上がります。
おーろら号は通常の船舶とは異なる鋼材を使っている上、厚さも2倍！
そのため、流氷に突っ込んでも負けないパワーがあるのだそう。
こうして、網走の沖合からの景色を楽しみながら、40分の遊覧が終了しました。
北見で本ししゃもを食べる！
2日目の宿泊場所は北見なので、普通列車で北見まで戻ります。
ホテルに荷物を置き、北見にある「ななしぐれ別邸」で夜ご飯。
特に美味しかったのは、何と言っても本ししゃも！
普段「ししゃも」と称されているお魚は、「カラフトシシャモ」という近縁種。
本ししゃもの方が珍しく、高価です。
この時は4尾で1250円。焼きたてをいただきました！
(なお、本ししゃもが水揚げされるのはオホーツク海ではなく、日高地方側)
