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广汽本田 / 中型车 / 纯燃油
经销商报价:
官方指导价:17.98-21.48万
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2026款 运动系列 260TURBO 豪华版

雅阁 · 车型报价

共3个车型
在售
2026款
停售
  • 2026款-汽油 / 1.5T / 涡轮增压 / 192马力
    官方价
    本地最低报价
  • 加1.8万升级为下一款(增加24项配置)
    驾驶辅助级别:L2
    全速自适应巡航
    倒车动态提醒系统
    道路交通标示识别
    主动刹车/主动安全系统
    车道保持辅助系统
    车道偏离预警系统
    并线辅助
    毫米波雷达:3
    摄像头个数:2
    感应雨刷
    后视镜锁车自动折叠
    后视镜电动折叠
    外后视镜加热
    自适应远近光灯
    车窗防夹手功能:全车
    车窗一键升/降:全车
    车内氛围灯:有
    方向盘材质:真皮
    HUD抬头数字显示
    前排座垫倾角调节:驾驶席
    后排杯架
    副驾驶座电动调节
    主驾驶座电动调节
  • 加1.7万升级为下一款(增加15项配置)

雅阁 · 车主点评 功能配置

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雅阁
28%
雅阁
22%
1.内饰设计
• 12.3英寸悬浮式中控屏搭配Honda CONNECT 4.0系统,操作流畅
• 软性材质包裹中控台,缝线工艺提升豪华感
2.座椅舒适性
• 人体工程学座椅填充物柔软,支撑性优秀
• 高配车型配备加热/通风功能
1.异味问题
• 新车内饰异味明显,软质材料环保性待提升
• 展车状态下仍存在呼吸道刺激问题
2.后排设计
• 地台非纯平设计影响中间乘客舒适性
• 靠背不可调且坐垫长度不足
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雅阁 · 专业评测 外观造型

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整体评价:外观设计成功年轻化,运动感和高级感突出,但部分细节配置和激进风格可能存有争议
外观认为好看的:有超过10条视频内容指出雅阁运动系列的前脸设计极具运动感和高级感,被称为“百万前脸”
外观认为没那么好看的:有1条视频内容认为其前脸设计过于激进,与B级家轿身份略有违和感,且运动系列高配版缺少全景影像等实用配置
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雅阁 · 经销商

定位中
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雅阁 ·车问答/车百科

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十一代雅阁自驾体验如何
十一代雅阁的自驾体验平顺舒适,动力储备充足,能很好地兼顾日常通勤与长途出行需求。1.5T地球梦发动机与CVT变速箱的组合,让动力输出十分线性,起步和低速行驶都没有明显顿挫,城市超车只需轻踩油门就能获得及时响应。高速路段车身稳定性出色,即便经过横风区域也不会发飘,底盘调校比上一代更柔和,过滤坑洼和减速带时动作从容,没有生硬的弹跳感。车内静谧性表现符合预期,主动降噪功能让市区行驶的噪音得到有效控制,高速时若路面平整,胎噪也在可接受范围内。空间一直是雅阁的优势,2830mm轴距带来充裕的腿部活动空间,575L后备厢能轻松装下自驾行李,后排座椅放倒后还能拓展装载能力。智能配置为自驾减负不少,Honda SENSING系统支持全速自适应巡航和车道保持,长途高速行驶能自动跟车,减少操作强度。车机搭载的高通8155芯片运行流畅,语音控制和手机互联功能让导航、娱乐操作更便捷,仪表盘地图显示也提升了驾驶安全性。这台车在动力平顺性、空间实用性和驾乘舒适性之间取得了很好的平衡,低油耗和92号燃油标号进一步降低了出行成本,是一款适合家庭自驾的可靠选择。
为什么雅阁被称为accord
雅阁被称为Accord,是因为其名称是本田对英文原词“Accord”的音译,同时融入了中文的文化内涵与品牌定位。“Accord”在英文中本意为协调、和谐,本田以此命名,初衷是希望这款车能在能源危机背景下,成为兼顾性能与环保的家用车,传递出车辆设计与驾驶体验相融合的理念。进入中国市场时,品牌将其音译为“雅阁”,“雅”字凸显了车型优雅、考究的设计风格,“阁”字则带有稳重、庄重的意象,既保留了原词的发音特点,又契合国内消费者对文化底蕴的偏好,让名称更具记忆点。从产品表现来看,基于这一命名理念打造的雅阁,始终围绕协调均衡的核心发展。以2026款运动系列为例,全系搭载1.5T发动机,最大扭矩1700rpm即可输出260N·m,WLTC综合油耗仅6.6-6.71L/100km,兼顾动力响应与燃油经济性。2830mm轴距带来充裕的后排空间,575L后备厢满足家用装载需求,标配的10.2英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏,搭配Honda SENSING辅助驾驶系统,实现了实用配置与驾驶便利性的平衡。这款车凭借音译名称的文化适配性,结合均衡的产品力,在中型车市场保持了稳定的用户认可度,既承载了品牌对协调驾乘体验的追求,也通过持续迭代的技术配置,满足了不同用户的家用与驾驶需求。
自驾十一代雅阁体验如何?
自驾十一代雅阁的体验整体平顺舒适,兼顾家用实用性与长途驾驶的可靠性。1.5T地球梦发动机匹配CVT变速箱,动力输出线性无顿挫,低扭区间覆盖1700-5000rpm,城市起步轻快,高速超车踩下油门动力储备充足,刹车脚感柔和,没有突兀的惯性冲击。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,配合可变转向比,过弯侧倾抑制到位,高速行驶稳定性出色,即便经过横风带也不会发飘。车内空间表现延续雅阁一贯优势,2830mm轴距让后排腿部充裕,575L后备厢可轻松容纳自驾行李与露营装备,后排座椅支持整体放倒,拓展性满足多场景需求。全系标配主动降噪与前风挡多层隔音玻璃,市区行驶静谧性优秀,高速粗糙路面胎噪控制也比上一代有明显提升。智能配置实用性突出,Honda CONNECT 4.0车机搭配高通骁龙8155芯片,操作流畅支持CarPlay互联,12.3英寸中控屏与10.2英寸全液晶仪表显示清晰,L2级辅助驾驶在高速路段可自动跟车保持车距,大幅降低长途驾驶疲劳。WLTC综合油耗6.6L/100km,加92号燃油即可,56L油箱满油续航超800km,降低长途补能频率。十一代雅阁在动力平顺性、空间实用性与燃油经济性上表现均衡,智能配置与底盘调校的升级进一步适配多元出行场景,是一款适合家庭日常使用与长途自驾的中型车。
本田雅阁可以D换D3档吗
本田雅阁在行驶过程中可以直接从D挡切换至D3挡。D挡作为自动变速箱的常规前进挡,会根据车速与油门深度自动在1至5挡间切换,满足日常平顺行驶需求。D3挡则是限制挡位的前进挡,变速箱仅在1至3挡之间切换,不会升入4挡与5挡。在市区拥堵路段或需要急加速超车时,切入D3挡能维持较高转速,提供更充沛的扭矩输出,提升动力响应。下长坡时使用D3挡,可利用发动机牵引力辅助制动,减少刹车系统负荷。切换操作无需停车或踩刹车,行驶中直接推动挡杆即可完成。需注意车速匹配,建议在60公里每小时以下进行切换,若高速行驶强行切入,会导致转速骤升,增加发动机与变速箱的磨损风险。雅阁的D挡与D3挡设计逻辑清晰,合理切换能应对不同路况,提升驾驶灵活性与安全性,充分发挥动力系统的实用价值。
十一代雅阁适合长途自驾吗
十一代雅阁非常适合长途自驾,其综合产品力能够充分满足长距离出行的各类需求。它搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱,192马力与260牛·米扭矩的动力储备,在高速超车或爬坡时表现从容。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,行驶稳定性出色,能有效缓解长途驾驶的疲劳感。续航能力是长途自驾的核心优势。56升油箱配合6.6至6.71升的百公里综合油耗,满油理论续航超过800公里。车辆仅需加注92号汽油,在全国各地的加油站都能快速补能,彻底消除了长途旅行的续航焦虑。车内空间设计充分考虑了长途场景。2830毫米的轴距提供了宽敞的腿部空间,575升的后备厢容积足以容纳多个行李箱及露营装备,后排座椅支持整体放倒,进一步提升了装载灵活性。配置层面,高配车型配备的Honda SENSING系统包含全速自适应巡航和车道居中功能,能显著降低高速路况的操作负担。多层隔音玻璃与主动降噪技术优化了车内静谧性,前排座椅通风加热则保证了驾乘人员的身体舒适。十一代雅阁凭借可靠的动力输出、优秀的燃油经济性以及宽敞舒适的座舱环境,成为了长途自驾的优质选择,能够从容应对各种复杂的出行场景。

雅阁 · 推荐内容

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选车看板
6月中型车销量NO.86
中型车热度NO.5
安全排行榜NO.62
中型车油耗NO.22

销量情况

7919辆(6月)
中型车 NO.8
对比5月增加3242辆

智能化配置

33项(最高)
驾驶辅助级别 L2
辅助驾驶系统 Honda SENSING

落地价预估

14.76
全款:14.76万
贷款:15.44万

最大降幅

5.10
广州广汽本田东圃店
广汽本田骏鸣店

安全配置

26项(最高)
主动安全配置 12项
防盗配置 4项

编辑点评
PCauto点评官PCauto点评官

实用性强,舒适性高,品质上乘的家用中型车

车主印象
空间宽敞外观耐看外观豪华驾乘感受还可以
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