Hoppa till innehållet

Snedbanehiss

Från Wikipedia
Snedbanehiss i schweiziska Kriens.

En snedbanehiss (även snedhiss) är en typ av hiss. Dess korg eller flak rör sig, till skillnad från hos andra hissar, längs en lutande bana.[1]

Snedbanehissen rullar på stålhjul och längs räler, och den förflyttar sig med hjälp av en stållina. Konstruktionen och framdragningstekniken gör att den har likheter med både bergbana och kabelspårvagn.[1]

Teknik och förekomst

[redigera | redigera wikitext]

Den här typen av transportmedel förekommer ibland i branta sluttningar utomhus, där motsvarande transport inomhus ibland görs via en lång rulltrappa. De syns ibland i kuperad terräng i stadsmiljöer eller längs med lutande byggnadskroppar. Exempel på det förstnämnda finns bland annat i Kriens (Schweiz), Vilnius (Litauen) och i ukrainska Odessa – längs med Potemkintrappan. Snedbanehissen i Odessa efterträdde en tidigare bergbana som löpte samma sträcka med specialbyggda järnvägsvagnar (indelade i sektioner med horisontella golv[2]).

I Eiffeltornet i Paris installerades vid bygget en två våningar hög hiss som löper parallellt med tornets lutande ben.[1]

Skillnaden är ofta att en snedbanehiss har hisskorgar/-vagnar med horisontella golv. Dessutom täcker de kortare sträckor och löper i skytteltrafik. Skillnaden mot en rulltrappa är att denna tillåter konstant påstigning med nya passagerare/fotgängare, medan resenärerna i snedbanehissen – precis som vid en linbana – behöver vänta på att korgen/vagnen öppnar sig för passagerare.

I Universeum i Göteborg finns en snedbanehiss som löper utanför byggnaden. Universeum är byggt längs med berget vid Liseberg, med olika biotoper i olika höjdsektioner inuti byggnaden. Den här hissen tar besökarna från bottenplanet till den översta våningen och den översta biotopen.[3]

Andra snedbanehissar i urbana miljöer i Sverige finns bland annat i Nacka Strand[4] och 2023 planerades en krånglande bergbana i Skärholmen att ersättas med en inglasad snedbanehiss,[5] men även snedbanehissar kan drabbas att driftsproblem.[3] I samband med bygget av Västlänken i Göteborg planeras bygge av minst en snedbanehiss.[6]