解决iText 5.0.1生成pdf,加入iTextAsian.jar 出现异常 Font 'STSong-Light' with 'UniGB-UCS2-H' is not recognized.的

本文解决iText 5.0.1版本中亚洲字体显示问题,通过修改itextasian.jar包名使其兼容新版iText。具体步骤包括解压、修改包名及重新打包。

 iText的最新版本5.0.1,官方的binary版本还是没直接集成对asian font的解决方案,加载itextasian.jar到classpath下一直不工作,提示如下错误:
    Font 'STSong-Light' with 'UniGB-UCS2-H' is not recognized
    整了半天也没弄对路径,只好去查看源代码,找到CJKFont类, 从中看到
                InputStream is = getResourceStream(RESOURCE_PATH + "cjkfonts.properties");
                cjkFonts.load(is);
                is.close();
                is = getResourceStream(RESOURCE_PATH + "cjkencodings.properties");
                cjkEncodings.load(is);
                is.close();
    他的font和encoding文件都是从String RESOURCE_PATH = "com/itextpdf/text/pdf/fonts/"; 这里加载的,而老itextasian.jar的包名是com.lowagie.text.pdf.fonts, 应该是包名重新命名了, 而没有及时更新itextasian.jar, 改了一下itextasian.jar包路径, 重新运行程序, OK, 搞定. 

×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××

更改iTextAsian.jar包名的方法如下
1)使用winrar解压缩程序将原来的iTextAsian.jar解压,目录结构如下
  iTextAsian
     --com
        --lowagie
          --text
            --pdf
              --fonts
                --...(字体属性文件)
2)将加压后com目录下的包名lowagie更改为itextpdf
3)在命令行转至iTextAsian目录,重新打包为iTextAsian.jar文件
  命令如下:
     jar cvf iTextAsian.jar com/itextpdf/text/pdf/fonts/*
 执行后,将新的iTextAsian.jar加入到classpath路径
    注:谷歌了一下,iText从5.0.0版本起就重新命名了,但itextasian.jar的包命名一直没有改动。

 

内容概要:本文提出了一种融合模型预测控制(MPC)与人工势场法(APF)的船舶运动规划方法,旨在解决复杂海上交通场景下符合国际海上避碰规则(COLREG)的智能避碰路径规划问题。该方法充分利用MPC的滚动优化与前瞻预测能力,结合APF对动态障碍物的实时响应优势,构建包含目标引力场与多船斥力场的综合势场模型,并显式嵌入COLREG规则以确保避让行为的合法性与可解释性。通过在多船会遇、交叉、追越等多种复杂场景下的Matlab仿真实验,验证了该方法在生成安全、平滑、合规轨迹方面的有效性与鲁棒性,为智能船舶自主航行提供了可靠的决策支持。; 适合人群:从事航海自动化、智能船舶系统、海洋机器人、路径规划与智能控制研究的科研人员,以及具备Matlab编程与控制系统基础的研究生和工程技术人员。; 使用场景及目标:① 实现多船复杂交互环境下的智能避碰决策;② 开发符合国际法规的无人船自主航行系统;③ 深入学习MPC与APF融合算法的设计原理与仿真实现;④ 为智能航运、海上交通管理系统提供核心算法技术支持。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码进行仿真实验,重点理解势场函数构建、COLREG规则的形式化表达、约束处理机制及MPC滚动优化的实现细节,同时对照国际避碰规则条款验证算法行为的合规性与合理性。
内容概要:本文系统研究了综合能源系统中的容量配置与运行调度问题,采用双层优化方法构建模型并通过Matlab代码实现求解。上层优化侧重于设备容量的科学配置,以降低投资成本并提升系统经济性;下层优化聚焦于多能源协同运行调度,综合考虑光伏、储能、电动汽车等多种能源形式的动态特性,旨在实现系统在不同运行工况下的能效最大化、运行可靠性与低碳化目标。研究融合智能优化算法(如遗传算法、粒子群算法)与电力系统建模技术,深入探讨了多能耦合、不确定性处理及复杂约束下的优化机制,并提供了完整的仿真案例与代码资源,涵盖微电网调度、风光储协同、电动汽车接入等典型应用场景,形成了具有较强实用价值的科研技术体系。; 适合人群:具备电力系统分析、优化算法理论及Matlab编程基础的研究生、科研人员和工程技术人员,特别适用于从事综合能源系统规划、微电网运行、智能调度与能源互联网等领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:① 掌握双层优化在综合能源系统中的建模方法与求解流程;② 利用所提供Matlab代码进行科研复现、算法改进与系统仿真验证;③ 拓展应用于电动汽车集群调度、可再生能源消纳、多能互补系统优化等实际工程与学术研究场景; 阅读建议:建议结合文档中列出的相关研究方向与配套代码资源,按照主题分类循序渐进地学习,优先理解双层架构的设计逻辑与上下层耦合机制,并借助提供的网盘资料开展仿真实验与参数调试,以深化对优化模型与算法实现的理解,提升科研创新能力。
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