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Peugeot 601

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Peugeot
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Peugeot 601 Berline aerodynamique
601
Produktionszeitraum 1934–1935
Klasse Obere Mittelklasse
Karosserieversionen Roadster, Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet
Motoren Ottomotor:
2,15 Liter (44 kW)
Länge 4600–5080 mm
Breite 1600 mm
Höhe
Radstand 2980–3200 mm
Leergewicht 1300–1400 kg
Vorgängermodell Typ 174 / Typ 184

Der Peugeot 601 ist ein PKW der oberen Mittelklasse von Peugeot, der zwischen Februar 1934 und Juli 1935 gebaut wurde. Er ist der Nachfolger des Peugeot Typ 183. Der 601 wurde mit einem Reihensechszylinder, 2148 cm³ und 60 PS ausgestattet. Die Ziffer „6“ in der Modellbezeichnung 601 rührt von der Verwendung des Sechszylindermotors her. Mit einem Gewicht von rund 1,4 Tonnen erreichte der 601 eine maximale Geschwindigkeit von 110 km/h.[1] Wie andere Modelle von Peugeot in dieser Zeit wurde der 601 mit einer unabhängigen Frontfederung ausgestattet.[2] Der Peugeot 601 kostete je nach Variante zwischen 28.500 und 34.000 Französische Franc.

Den 601 gab es in mehreren Karosserievarianten. Die ersten Modelle wurden als sogenannte „Berline“ gebaut. Außerdem gab es eine spezielle aerodynamische Limousine und schließlich wurde der 601 auch als Roadster und Coupé gebaut. Später wurde in geringen Stückzahlen auch ein über fünf Meter langes Cabriolet (Eclipse) gebaut, dessen Metalldach sich elektrisch in den Heckbereich des Fahrzeugs versenken ließ. Der Designer des Cabriolets war Georges Paulin.

Das Modell 601 war relativ erfolglos, weil es auf Basis eines vergrößerten Peugeot 201 zu schwach motorisiert war. Von den rund 4000 Fahrzeugen entfielen je etwa 160 auf die Roadster- und Cabrioletvariante.[3] Nach diesem Misserfolg baute Peugeot die nächsten 30 Jahre keine Fahrzeuge der oberen Mittelklasse mehr.

Einstufung im französischen Steuer- und Versicherungssystem

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Mit dem 201 hatte Peugeot begonnen eine neue Nomenklatur für seine Fahrzeugbezeichnungen einzuführen. Je höher die Zahl vor der zentralen Null ist, umso höher die Wagenklasse. Die macht sich auch an den CV-Werten bemerkbar. Der 201 reichte mit seinen drei Motoren von 6 bis 8 CV. Der 301 hatte 8 CV. Der 401 wiederum hatte 10 CV. Der 601 wurde dagegen mit 12 CV eingestuft.

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Commons: Peugeot 601 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 28. September 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 16. Juli 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 20. Januar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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