1867 dans les chemins de fer
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Chronologies
| 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 Décennies : 1830 1840 1850 1860 1870 1880 1890 Siècles : XVIIe XVIIIe XIXe XXe XXIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Lithographie, Peinture et Sculpture), (), (), (), Littérature (), Musique (populaire et classique), Photographie et Théâtre |
Chronologie des chemins de fer
Évènements
[modifier | modifier le code]- La Compagnie des chemins de fer du Midi arrive à Port-Vendres dans les Pyrénées-Orientales.
Avril
[modifier | modifier le code]- 18 avril, France : mise en service[1] de la ligne Amiens - Rouen, via Abancourt, par la compagnie des chemins de fer du Nord.
Juin
[modifier | modifier le code]- 20 juin, France : inauguration des sections Montréjeau-Tarbes et Lourdes-Pau du chemin de fer de Toulouse à Bayonne (compagnie du Midi).
Août
[modifier | modifier le code]- 21 ou 26 août. France et Italie : sur le futur chemin de fer du Mont-Cenis, un tout premier train effectue un trajet de la France vers l'Italie à travers les Alpes. Il met 10 h, avec étapes, à une vitesse moyenne de 15 km/h, transportant 45 voyageurs. Le trajet est concluant, effectué dans de bonnes conditions météorologiques[2],[3].
Septembre
[modifier | modifier le code]- 27 septembre. France : est promulguée la loi française n° 1530 qui reprend les divers accords et conventions pris. La compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel cède à l'État français, les sections construites ou à construire qui sont sur le territoire français, l'État les rétrocédant à la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[4].
Décembre
[modifier | modifier le code]- 16 décembre. France : ouverture de la section, à voie unique, entre Châteaulin et Landerneau de la ligne de Savenay à Landerneau, avec quatre stations intermédiaires de quatrième catégorie : Quimerc'h, Hanvec, Daoulas et Dirinon, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[5],[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Actes du 104e Congrès national des sociétés savantes, Bordeaux, 1979: Les transports de 1610 à nos jours, volume 1, Bibliothèque nationale, 1980 (ISBN 978-2-7177-1565-1) p. 300 extrait ligne (consulté le 1er juillet 2010)
- ↑ C. Barbe, « Bulletin politique », Journal de la Savoie, no 104, , p. 1 (lire en ligne, consulté le )
- ↑ A. Erdan, « Revue de presse », Le Salut public, no 253, , p. 1 (lire en ligne, consulté le )
- ↑ France, bulletin des lois de l'Empire français, volume 30, imprimerie nationale, 1868. pp. 565-570 lire (consulté le 20/12/2009).
- ↑ « Chronique (janvier et février 1868) : Ouverture du chemin de fer de Châteaulin à Landerneau », Annales des ponts et chaussées, 4e série, t. XV, no 173, , p. 94-99 (lire en ligne, consulté le )
- ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 10.28. Châteaulin-Landerneau : 16 décembre 1867 », p. 138.
