Ugrás a tartalomhoz

Biketown

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Biketown
Dokkoló a Nike üzlete előtt
Dokkoló a Nike üzlete előtt
Adatok
Ország Amerikai Egyesült Államok
HelyszínPortland, Oregon
Típuskerékpármegosztó rendszer
Átadás2016. július 19.
Állomások/megállók száma133
Járművek száma1000
Üzemeltető
ÜzemeltetőLyft
MegrendelőPortlandi Közlekedési Hivatal
TulajdonosPortland Bureau of Transportation
Biketown (Egyesült Államok)
Biketown
Biketown
Pozíció az Egyesült Államok térképén
é. sz. 45° 30′ 54″, ny. h. 122° 40′ 45″45.515000°N 122.679167°WKoordináták: é. sz. 45° 30′ 54″, ny. h. 122° 40′ 45″45.515000°N 122.679167°W
A Biketown weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Biketown témájú médiaállományokat.

A Biketown (más néven Biketown PDX) kerékpármegosztó rendszer az Amerikai Egyesült Államok Oregon államának Portland városában. A Nike finanszírozásával működő rendszert a Portlandi Közlekedési Hivatal megrendelésére a Lyft üzemelteti.[1]

A 2016. július 19-én indult szolgáltatás ezer kerékpárral rendelkezik. Lefedettségi körzete a város központi és keleti területei.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1984-ben portlandiek egy csoportja a Közösségi Kerékpárosközpont üzemeltetésével az amszterdami mintát követve „sárga bicikli program” ingyenes megosztórendszert tartott fenn, azonban ez a kerékpárok rongálása, lopása és elhasználódása miatt három év után megszűnt.[2][3] A városi közlekedési hivatal 2009-ben megkezdte egy modern kerékpármegosztó kialakítását.[4]

2011 decemberében az agglomerációs önkormányzat kétmillió dollár támogatást ítélt meg a projektre.[5] Az üzemeltetéssel 2012 decemberében az Alta Bike Share-t bízták meg.[6] A négymillió dolláros költség és a finanszírozás hiánya több csúszáshoz vezetett.[7]

2014 márciusában a rendszer elemeit szállító Bixi csődbe ment, így az indulást 2015-re halasztották.[8] Az Alta Bike Share-t később felvásárolta a Motivate.[9]

2015 szeptemberében a város a Motivate-tel új szerződést kötött. A cég a Social Bicyclestől másfélmillió dollár értékben vásárolt fedélzeti számítógéppel és más felszereléssel ellátott okoskerékpárokat.[10]

2016 januárjában a Nike-kal ötéves szponzorszerződést kötöttek tízmillió dollár értékben.[11] A megosztónak a Biketown nevet adták.[12] 2016. június 13-án a város több részletet is elárult a Biketownnal kapcsolatban, az indulás dátumát pedig július 19-ére tűzték ki.[13] Az első napon ezren,[14] az első hónapban pedig közel kétezer-ötszázan regisztráltak.[15]

A megnyitó részeként százötvenen tekertek át a Tilikum Crossingon.[16] Az első hónapban ötvenkilencezer kölcsönzés történt; 36%-uk éves bérlettel rendelkezett.[15]

A dokkolókat parkolók helyén alakították ki; a hivatalt többen is bírálták a társadalmi egyeztetés hiánya miatt.[17]

Lefedettség

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A dokkolók helyét a közmeghallgatásokon érkezett 4500 válasz alapján választották ki.[18] A 2016-os induláskor 21 km2-en száz tárolót alakítottak ki.[14][19]

A dokkolók az alábbi városrészekben érhetők el:

  • Belváros
  • Gyöngynegyed
  • Goose Hollow
  • Nob Hill
  • Rose Quarter
  • Lloyd negyed
  • Piedmont
  • Humboldt
  • Kerns
  • Buckman
  • Hosford–Abernethy

Díjszabás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A kerékpárokat két módon lehet bérelni: az egyszeri használatkor a feloldás egy dollárba, minden megkezdett perc pedig fél dollárba kerül. 99 dollárért éves bérlet váltható.[20] Az éves bérlettel egyidejűleg öt kerékpárt is fel lehet oldani, bukósisak pedig 25% kedvezménnyel vásárolható.[21][22] 199 dolláros éves díjért az USA több városában is kedvezménnyel bérelhetőek a Lyft kerékpárjai és rollerei.[23]

A város és a Motivate közötti megegyezés részeként ötszáz személynek 35 dollárért éves bérletet biztosítanak.[24] A középiskolás diákok, idősek és rászorulók a kerékpárokat alkalmanként hatvan percre ingyen igénybe vehetik; az idő túllépésekor percenként öt centet számolnak fel.[25]

Infrastruktúra

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Nike által tervezett ezer darab kerékpárt a New York-i Social Bicycles gyártotta darabonként ezerötszáz dollárért.[10][26] A nyolcsebességes biciklik tömege húsz kilogramm, az üléseiket az egyenesen ülő használókhoz igazították.[14] A helymeghatározás és a zárak lehetővé teszik, hogy a bérlés a város bármely kerékpártárolójánál megszakítható legyen, azonban a dokkolón kívüli elhelyezésért kezelési költséget számítanak fel.[27] A kerékpárokat a számítógépen vagy a mobilapplikációban generált PIN-kóddal, illetve tagsági kártyával lehet bérelni.[28] A Biketown Észak-Amerika legnagyobb önbiztosított kerékpármegosztó rendszere.[29]

2016-ban a közlekedési hivatal bejelentette, hogy a mozgáskorlátozottak számára kézi kerékpárokat és tricikliket tesznek elérhetővé. Ezeket nem a dokkolóknál, hanem kerékpárüzletekben lehet bérelni.[30][31]

2020 szeptemberében a járművek cseréjekor a flotta egy részét selejtezték, 750 darab biciklit pedig egy kanadai kölcsönzőnek adományoztak.[32]

Biketown WHQ

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Biketown WHQ a Nike munkatársai számára fenntartott kerékpármegosztó. A Biketown nevet Portland városa levédette, de használatát engedélyezték a Nike-nak. Ez régebbi, mint a városi rendszer; fenntartója a Holy Spokes kerékpárüzlet.[33]

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ Andrew J. Hawkins (2016. február 16.). "Nike bought Portland a $10 million bike share program" (angol nyelven). The Verge. Hozzáférés: 2023. május 18.
  2. ↑ Joseph Rose (2016. január 21.). "Remembering Portland's disastrous Yellow Bike Project" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  3. ↑ Don Ryan (1994. december 9.). "Portland Journal; Where Trust Rides a Yellow Bicycle" (angol nyelven). The New York Times. Hozzáférés: 2023. május 19.
  4. ↑ Mark Larabee (2009. július 4.). "Portland to experiment with rental bike system" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  5. ↑ Joseph Rose (2011. december 8.). "Portland's $4 million bike-sharing plan, 10 other regional transportation projects get green light" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  6. ↑ Joseph Rose (2012. szeptember 28.). "Portland picks homegrown Alta Bicycle Share to run bike sharing as firm faces problems in other cities" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  7. ↑ James Cronin (2016. január 7.). "Nike's bike share sponsorship ends years of frustration for Portland planners" (angol nyelven). Portland Business Journal. Hozzáférés: 2023. május 19.
  8. ↑ Joseph Rose (2014. március 3.). "Portland officials 'uncertain' about launch of much-delayed bike share system" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  9. ↑ Joseph Rose (2014. október 28.). "Portland's Alta Bicycle Share sold. What does it mean for city's delayed bike share launch?" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  10. 1 2 Elliot Njus (2015. szeptember 24.). "Road test: The good, bad of Portland's new bike-share bicycles" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  11. ↑ Angela Natividad (2016. február 16.). "Say Hello to Biketown, Nike's Incredibly Cool Bike-Share Program for Portland, Ore" (angol nyelven). Adweek. Hozzáférés: 2023. május 19.
  12. ↑ Elliot Njus (2016. január 7.). "Nike to sponsor Portland's bike-share program, call it Biketown" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  13. ↑ Elliot Njus (2016. június 14.). "Biketown bike-share launch date, pricing, station locations announced" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  14. 1 2 3 Elliot Njus (2016. július 19.). "Biketown bike-share launches today: Five things to know" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  15. 1 2 Elliot Njus (2016. augusztus 26.). "136,000 miles in, Biketown bike-share makes its mark on Portland" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  16. ↑ Elliot Njus (2016. július 19.). "Biketown bike-share program launches with inaugural Tilikum Crossing ride" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  17. ↑ Chelsea Wicks (2016. július 13.). "Biketown racks not welcome in some neighborhoods" (angol nyelven). KOIN. 2021. augusztus 5. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. május 19.
  18. ↑ Julia Comnes (2016. július 15.). "The BikeTown Backlash Starts With Handmade Signs From Southeast Portland Malcontents" (angol nyelven). Willamette Week. Hozzáférés: 2023. május 19.
  19. ↑ "Bike Share in the Portland Area" (angol nyelven). Biketown. Hozzáférés: 2023. május 19.
  20. ↑ "Choose your plan" (angol nyelven). Biketown. Hozzáférés: 2023. május 19.
  21. ↑ "Annual Membership" (angol nyelven). Biketown. Hozzáférés: 2023. május 19.
  22. ↑ Nick Budnick (2016. szeptember 15.). "Lack of helmets a Biketown road bump" (angol nyelven). Portland Tribune. 2016. október 2. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. május 19.
  23. ↑ "Pricing" (angol nyelven). Biketown. Hozzáférés: 2023. május 19.
  24. ↑ Jennifer Anderson (2016. január 28.). "Portland bike share: Will it reach the poor?" (angol nyelven). Portland Tribune. 2023. május 19. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. május 19.
  25. ↑ "Biketown for all" (angol nyelven). Biketown. Hozzáférés: 2023. május 19.
  26. ↑ Meerah Powell (2016. július 19.). "Portland's Biketown Bike Rental Program Launches" (angol nyelven). Oregon Public Broadcasting. 2016. július 20. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. május 19.
  27. ↑ Dirk Vanderhart (2015. szeptember 9.). "Share and Share a Bike" (angol nyelven). Portland Mercury. Hozzáférés: 2023. május 19.
  28. ↑ Jennifer Anderson (2016. június 13.). "Five things to know about BikeTown, set for July 19 launch" (angol nyelven). Portland Tribune. 2016. július 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. május 19.
  29. ↑ Jennifer Passas (2016. január 29.). "https://www.psfk.com/2016/01/the-bike-friendly-city-of-portland-just-got-friendlier-with-a-new-bike-share-program-called-biketown.html" (angol nyelven). PSFK. Hozzáférés: 2023. május 19. {{cite web}}: External link in |title= (súgó)[halott link]
  30. ↑ Michael Andersen (2016. június 30.). "Portland will offer Biketown-branded cycles for people with disabilities" (angol nyelven). BikePortland. Hozzáférés: 2023. május 19.
  31. ↑ Casey Parks (2016. június 30.). "Portland's bike-share program will add adaptive bikes" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.
  32. ↑ Shannon Gormley (2021. július 12.). "Portland Is Donating Some of Its Disused Biketown Fleet to Canada" (angol nyelven). Willamette Week. Hozzáférés: 2023. május 19.
  33. ↑ Elliot Njus (2016. október 6.). "Why do I keep seeing Biketown bikes in Beaverton? (Commuting Q&A)" (angol nyelven). The Oregonian. Hozzáférés: 2023. május 19.

Fordítás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Biketown című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Biketown&oldid=29121854”