Vai al contenuto

Jeep Compass (2025)

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Jeep Compass III
Jeep Compass 2025
Descrizione generale
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Jeep
Tipo principaleSUV
Produzionedal 2025
Sostituisce laJeep Compass (2016)
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4552 mm
Larghezza1928 mm
Altezza1675 mm
Passo2795 mm
Massada 1674 a 2161 kg
Altro
AssemblaggioBelvidere, U.S.A.(dal 2026)
Melfi, Italia
Stessa famigliaCitroën C5 Aircross
DS N°8
Opel Grandland
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Auto similiVolkswagen Tiguan
BMW X1
Ford Kuga
Nissan Qashqai

La terza generazione della Jeep Compass è un'autovettura di segmento C prodotta dalla casa automobilistica statunitense Jeep a partire dal 2025.

Interni

Profilo e storia

[modifica | modifica wikitesto]

A seguito della fusione tra il gruppo FCA e quello PSA ed alla conseguente creazione del gruppo Stellantis soono iniziati gli sviluppi di nuove piattaforme comuni e multienergia denominate STLA Small, STLA Medium ed STLA Large.[1] Sulla STLA medium vengono quindi basati i nuovi modelli medi inclusi i nuovi SUV del gruppo. Tra questi troviamo la terza generazione della Jeep Compass disponibile sia in versione ibrida che elettrica.[2]

La terza generazione del SUV medio del marchio americano viene presentata globalmente il 6 maggio 2025.[3] È prodotta in Italia nello stabilimento Stellantis di Melfi (PZ) come il precedente modello.

Completamente rinnovata ed è disponibile anche con motore 100% elettrica

Il design del veicolo evolve gli stilemi già visti su Jeep Avenger che a sua volta evolveva quelli della seconda generazione della Compass. Mantiene quindi lo stile delle versioni meno estreme verso l'off road spinto ma più urbano del marchio americano. Molte soluzioni di design sono state integrate a soluzioni tecniche volte ad aumentare la penetrazione all'aria e di conseguenza a ridurre i consumi.[4] Gli interni sono completamente rivisti con la presenza di un nuovo schermo centrale da 16 pollici e l'aggiunta del sistema head up display. La capienza del bagagliaio passa a 550 litri.[5]

Al momento del lancio, come da tradizione del gruppo, è stata presentata solo in versione First Edition con una ricca dotazioni di optional, successivamente saranno presentate le versioni standard.

Le motorizzazioni presenti al lancio sono esclusivamente ibride ed elettriche. Come già visto sulle ultime serie della precedente versione (II), è stata eliminata dalla gamma la versione diesel. Per quanto riguarda le versioni ibride sono presenti con due diverse cilindrate e tecnologie, la Mild-Hybrid (MHEV) disponibile con il nuovo propulsore benzina/elettrico Stellantis, denominato T-Gen 3, da 1.2 litri, 3 cilindri, (comune ad altri modelli del Gruppo come la Fiat 600), con trasmissione a catena da 145 CV e 230 Nm di coppia massima affiancato da un motore elettrico a 48V e 0,9 kWh di batteria.[6][7]

La versione Plug-in hybrid (PHEV), invece, prevede un 1.6 litri, 4 cilindri, distribuzione a catena da 195cv e 350nm di coppia, affiancato da una batteria da 17,9 kWh che permette un'autonomia di 770 km. Disponibili 3 versione elettriche, due delle quali con la sola trazione sulle ruote anteriori, la prima da 213 cv e batteria da 74 kWh per un'autonomia fino a 500 km, la seconda da 231 cv e batteria da 97 kWh per un'autonomia superiore ai 650 km. Infine una versione da 375cv, che mantiene la batteria da 97 kWh ma è abbinata ad una trazione sulle quattro ruote, resa disponibile da un secondo motore, posto sulle ruote posteriori, da ulteriori 66 cv e 232nm di coppia. La versione quattro ruote motrici è al momento del lancio disponibile sulla sola versione elettrica.[7]

Le versioni elettriche dispongono di un caricatore a corrente alternata da 11 kW, con la possibilità di richiederne una versione a 22 kW come optional. La ricarica in corrente continua invece arriva fino a 160KW, che permette una ricarica dal 20 all'80% in circa 30 minuti.[8]

Motorizzazioni

[modifica | modifica wikitesto]
Modello Disponibilità Motore Cilindrata
(cm³)
Potenza Coppia max
(Nm)
Trazione Batteria Autonomia 0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
Consumo medio
(l/100km)
*(kWh/100km)
1.2 e-Hybrid MHEV 145 dal 05/2025 Ibrido 1199 107 kW/145 CV 230 Anteriore 0,9 kWh 963 km 10,0 188 5,9
1.6 e-Hybrid PHEV 195 dal 10/2025 Ibrido 1598 143 kW/195 CV 350 Anteriore 17,9 kWh 770 km 8,0 216 -
74 kWh BEV 213 dal 05/2025 Elettrico - 157 kW/213 CV 345 Anteriore 74 kWh 500 km 8,5 180 17,5*
97 kWh BEV 231 dal 10/2025 Elettrico - 169 kW/231 CV 350 Anteriore 97 kWh 675 km - 180 18,5*
97 kWh BEV 375 4xe dal 10/2025 Elettrico - 276 kW/375 CV 345+232 Integrale 97 kWh 590 km - 180 20,1*
  1. Stellantis presenta la piattaforma STLA Medium, concepita per elettrificare il mercato globale con innovazioni per i clienti a prova di futuro, su stellantis.com. URL consultato il 6 maggio 2025.
  2. Jeep Compass, 5 cose da sapere sul nuovo suv, su ilsole24ore.com. URL consultato il 6 maggio 2025.
  3. L'americana (d'Italia) multienergia, su quattroruote.it. URL consultato il 6 maggio 2025.
  4. Nuova Jeep Compass 2025 ecco le caratteristiche tecniche gli allestimenti e i prezzi, su automoto.it. URL consultato il 6 maggio 2025.
  5. (EN) Chunky new Jeep Compass brings hybrid, PHEV and 404-mile EV | Autocar, su www.autocar.co.uk. URL consultato il 14 agosto 2025.
  6. Nuovi Modelli, Jeep Compass - L'americana (d'Italia) multienergia - VIDEO, su Quattroruote.it, 6 maggio 2025. URL consultato il 14 agosto 2025.
  7. 1 2 Jeep Compass 2025: salto di qualità, su www.alvolante.it. URL consultato il 14 agosto 2025.
  8. Jeep Compass EV: com'è fatto il SUV elettrico americano, su insideevs.it. URL consultato il 19 maggio 2025.

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
  Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili