Yamaha TZ 125
| Yamaha TZ 125 | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Yamaha Motor
|
| Tipo | Classe 125 |
| Produzione | dal 1979 al 2010 |
| Sostituisce la | Yamaha TA 125 |
| Stessa famiglia | Yamaha TZ |
| Modelli simili | Engines Engineering 125 Honda RS 125 R Italjet F 125 Aprilia RS 125 R KTM 125 FRR Gilera 125 GP Garelli 125 GP Morbidelli VR |
La Yamaha TZ 125 è una motocicletta da competizione della casa Yamaha Motor, che ha debuttato nella classe 125 del motomondiale nel 1979. La sigla è stata utilizzata per tutti i modelli della casa giapponese che hanno gareggiato nella classe sino al motomondiale 2010.
Evoluzione
[modifica | modifica wikitesto]Questo modello è dotato di un motore monocilindrico raffreddato ad acqua con misure di alesaggio e corsa di 56x50 mm e fino alla fine degli anni '80 rimase praticamente identico. Intorno al 1996 le misure divennero 54x54,5 mm, nel 1999 ha cambiato misura degli pneumatici anteriori, passando da 90/70R17 a 95/70R17, inoltre il telaio è stato alleggerito con un tubolare in acciaio.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Yamaha TZ 125 2003 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1828 × 510 × 1033 mm | ||||
| Interasse: 1242 mm | Massa a vuoto: 72,3 kg | Serbatoio: 13 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 124 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) | ||||
| Distribuzione: Valvola lamellare | Alimentazione: Carburatori Keihin PWM 38 | ||||
| Potenza: 32,3 kW (44CV) a 12.250 rpm; Coppia motrice 2,55 kgm-m (25 N·m) a 12.000 rpm |
Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco a secco | Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa)
1: 2.000 2: 1.632 3: 1.412 4: 1.250 5: 1.143 6: 1.083 | ||||
| Accensione | Digitale CDI con batteria | ||||
| Trasmissione | Primaria a ingranaggi (2.857) Secondaria a catena (2.118) | ||||
| Avviamento | a spinta | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | doppia trave inclinata, in alluminio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella a steli rovesciati da completamente regolabile / Posteriore: ammortizzatore completamente regolabile | ||||
| Freni | Anteriore: a disco in acciaio al carbonio / Posteriore: disco singolo in acciaio al carbonio | ||||
| Pneumatici | , anteriore da 95/70R 17; posteriore da 115/70R 17 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Storia e foto, su classicyams.com. URL consultato il 28 settembre 2013 (archiviato dall'url originale il 7 gennaio 2012).
- Storia e dati tecnici, su tz350.net.
- Dati tecnici, su tz250racing.com. URL consultato il 28 settembre 2013 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2013).
