内子駅
| 内子駅 | |
|---|---|
 駅舎（2011年3月） | |
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うちこ Uchiko | |
 | |
| 所在地 | 愛媛県喜多郡内子町内子107 |
| 駅番号 | ○U10 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 電報略号 | ウチ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,254[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）5月1日[3] |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■内子線 |
| キロ程 | 5.3 km（新谷起点） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 |
23.5 km（向井原起点） 高松から232.0 km |
| 備考 |
直営駅 みどりの券売機プラス設置駅 |
内子駅（うちこえき）は、愛媛県喜多郡内子町内子にある、四国旅客鉄道（JR四国）の駅[1]。高架駅となっており、全特急列車が停車する。
内子線を所属線とし[3]、予讃線（新線）を加えた2路線が乗り入れている。当駅を境に伊予市方面が予讃線、伊予大洲方面が内子線と分かれているが、運転系統上は一体化されており、列車はすべて相互に直通するため、運用上は途中駅同様となっている。駅番号も共通化されており、U10となっている。駅看板は木製の板で「内子驛」と旧字体になっている。
歴史
[編集]- 1920年（大正9年）5月1日：愛媛鉄道内子線の駅として開業[3]。旧駅は、現在の内子自治センターがある場所[4] にあり（道路には旧駅があったことを示す石碑や案内板が置かれている）、行き止まりの終端駅であった。
- 1933年（昭和8年）10月1日：国有化[3]。
- 1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[3]。
- 1986年（昭和61年）3月3日：予讃線新線の開業[5]と共に、旧駅から南西の現在地に移転[3]。同時に中間駅および特急列車の経由駅となり、また経由する全ての特急列車が停車するようになる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継[3][5]。
- 2000年（平成12年）3月11日：改札口とホームを結ぶエレベーターが設置され、供用開始[6]。JR四国で初めての設置[6]。
- 2021年（令和3年）10月以降：みどりの券売機プラスの利用を開始[7]。みどりの窓口が営業を終了[7]。これにともない駅係員による対応時間の縮小や休業日（土休日や年末年始）が設けられる[7]。
駅構造
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単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線を有する高架駅[1][8]。
島式ホーム東側が1番線、同西側が2番線、単式ホームが3番線である[8]。基本的に島式ホームでの発着であり、特急列車は全て1番線、2番線から発着する。3番線は特急列車を待避する普通列車が使用する程度で、頻度は少ない。改札口と島式ホームにのみエレベーターが設置されている[1][6]。
前後の分岐器は16番両開き（75キロ制限）で、通過列車を考慮しているが、現在まで定期通過列車は無い[9]。
駅舎は高架下にあり和風のつくりである。駅舎は1階、ホームは3階である。中間の2階は踊り場となっている。
八幡浜駅管理の直営駅（早朝夜間係員不在）。みどりの券売機プラス設置駅、自動券売機もある。「内子・大洲町並散策1日パス」フリー区間内[10]。
特急「宇和海」（松山 - 宇和島）が1時間毎に運行されていて（松山駅まで約33分[11]）、松山駅で特急「しおかぜ」「いしづち」（岡山・高松駅方面）に接続し（岡山駅まで約3時間25分、高松駅まで約3時間10分）、通しの特急料金が適用される。
のりば
[編集]東側から以下の通り。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■内子線・予讃線 | 下り | 伊予大洲・八幡浜・宇和島方面 | |
| 2・3 | ■予讃線 | 上り | 伊予市・松山・高松・岡山方面 | 3番のりばは一部の普通のみ |
駅周辺
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- 内子地区
- 五十崎地区
五十崎駅移転後、以下の施設は内子駅の方が距離が近くなった。
- 内子町役場本庁舎
- 五十崎凧博物館
隣の駅
[編集]※当駅に停車する特急「宇和海」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。
脚注
[編集]- 1 2 3 4 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、27頁。
- ↑ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
- 1 2 3 4 5 6 7 8 石野 1998, p. 644.
- ↑ 北緯33度33分09.4秒 東経132度38分56.9秒 / 北緯33.552611度 東経132.649139度
- 1 2 石野 1998, p. 643.
- 1 2 3 「改札口とホーム直結 四国初エレベーター設置 高架の内子駅」『愛媛新聞』愛媛新聞社、2000年3月12日、朝刊、8面。
- 1 2 3 『「みどりの券売機プラス」を16駅に設置します』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2021年7月26日。オリジナルの2021年7月29日時点におけるアーカイブ。2021年8月1日閲覧。
- 1 2 宮脇俊三、原田勝正 編『山陽・四国920駅』 9巻、小学館〈JR・私鉄全線各駅停車〉、1993年8月20日、150頁。ISBN 4-09-395409-7。
- ↑ 『全国鉄道事情大研究 四国篇』75頁。
- ↑ 内子・大洲町並散策1日パス｜四国旅行 JR四国ツアー（駅コミ）
- ↑ JR時刻表2026年3月号
参考文献
[編集]- 川島令三『全国鉄道事情大研究 四国篇』草思社、2007年8月17日、46-102頁。ISBN 978-4-7942-1615-1。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 四国の駅情報 | 内子駅 - 四国旅客鉄道
| 高松 - 松山 | |
|---|---|
| 松山 - 内子 - 宇和島 | |
