寺本駅
| 寺本駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年4月） | |
|
てらもと TERAMOTO | |
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| 所在地 | 愛知県知多市八幡字西水代135番地2 |
| 駅番号 | TA11 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 常滑線 |
| キロ程 | 15.1 km（神宮前起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
4,116[1]人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1912年（明治45年）2月18日 |
| 備考 | 無人駅（駅集中管理システム導入駅） |
寺本駅（てらもとえき）は、愛知県知多市八幡字西水代にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA11。橋上駅舎の真上を北緯35度線が通過する（世界測地系による）。
歴史
[編集]- 1912年（明治45年）2月18日 - 愛知電気鉄道により傳馬町駅（後に廃止） - 大野駅（現、大野町駅）開通と同時に開業。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
- 1967年（昭和42年）度 - 貨物営業廃止[2]。
- 1982年（昭和57年）3月30日 - 橋上新駅舎完成[3]。
- 1983年（昭和58年）度 - ホーム有効長を6両に延長[4]。
- 2004年（平成16年）12月22日 - 無人化[5]。
- 2009年（平成21年）2月1日-バリアフリー工事により、改札機の更新、三菱製のエレベーターの設置等が行われた。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
駅構造
[編集]地平に相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅。無人駅で、駅集中管理システム（管理駅は太田川駅[6]）が導入されている。出入口は、高架道路の歩道部分に面している。ホームは6両分。
エレベーターは改札外・改札内兼用で、公道地上部・橋上駅舎間および駅構内・ホーム間を連絡する[7] 。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | TA 常滑線 | 下り | 中部国際空港方面[8] |
| 2 | 上り | 太田川・金山・名鉄名古屋方面[8] |
跨線橋の歩道と接続する駅舎
エレベーターの構造
ホーム
駅名標
配線図
[編集]| ← 太田川・ 名古屋方面 |
 |
→ 常滑・ 中部国際空港方面 |
| 凡例 出典:[9] |
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利用状況
[編集]- 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は4,116人である[1]。常滑線・空港線（25駅）中15位であった。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,386人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中124位、常滑線・空港線・築港線（26駅）中16位であった[10]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,709人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中119位、常滑線・築港線（24駅）中16位であった[11]。
「知多の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである[12][13]。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年（平成20年） | 3,609 |
| 2009年（平成21年） | 3,361 |
| 2010年（平成22年） | 3,318 |
| 2011年（平成23年） | 3,287 |
| 2012年（平成24年） | 3,242 |
| 2013年（平成25年） | 3,386 |
| 2014年（平成26年） | 3,391 |
| 2015年（平成27年） | 3,550 |
| 2016年（平成28年） | 3,598 |
| 2017年（平成29年） | 3,721 |
| 2018年（平成30年） | 3,835 |
| 2019年（令和元年） | 3,939 |
| 2020年（令和2年） | 3,474 |
| 2021年（令和3年） | 3,491 |
| 2022年（令和4年） | 3,766 |
| 2023年（令和5年） | 3,988 |
| 2024年（令和6年） | 4,116 |
駅周辺
[編集]主な施設
[編集]- 知多運動公園 - 駅の西方向、徒歩10分程度。
- 知多八幡郵便局 - 徒歩5分。
- 愛知県立知多翔洋高等学校 - 徒歩25分程度、自転車7分程度。バスも利用可能。
- 知多市青少年会館 - 北へ徒歩3分程度。
バス路線
[編集]- あいあいバス 「寺本駅東」停
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- 1 2 “令和6年度 移動等円滑化取組報告書” (PDF). 名古屋鉄道. 2025年8月13日閲覧。
- ↑ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
- ↑ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1050頁。
- ↑ 服部重敬『常滑線・河和線・知多新線』 3巻、フォト・パブリッシング〈昭和-平成時代の名古屋鉄道〉、2024年、47頁。ISBN 978-4802134996。
- ↑ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、256頁。ISBN 978-4-7770-1336-4。
- ↑ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2004年12月24日
- ↑ 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、125頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
- 1 2 “寺本(TA11)(てらもと) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ↑ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ↑ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ↑ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ↑ 知多の統計 - 知多市
- ↑ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 寺本駅 - 名古屋鉄道
