Rijksweg 29
Zie Rijksweg 29 (doorverwijspagina) voor andere betekenissen van Rijksweg 29.
 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Aansluiting Barendrecht (20) vanuit het zuiden | |||
| Rijksweg 29 | |||
| |||
| Land | Nederland | ||
| Provincie | Zuid-Holland, Noord-Brabant | ||
| Lengte | 26[1] km | ||
| A29 op autosnelwegen.net | |||
| Traject | |||
van/naar Rotterdam Vaanweg  | |||
  19a |
Vaanplein   Rotterdam-Zuidplein | ||
| 20 |
Barendrecht | ||
 |
Heinenoordtunnel | ||
 |
Oude Maas | ||
| 21 |
Oud-Beijerland  | ||
 |
Moerkerken  | ||
 |
Mijnsheerenland  | ||
|
Oude Kreek | ||
| |
(gepland) Klaaswaal  | ||
bewegwijzerd als  | |||
| 22 |
Numansdorp  | ||
|
Buttervliet | ||
 |
Haringvlietbrug | ||
|
Haringvliet / Hollandsch Diep | ||
| |
Hellegatsplein   | ||
| Begin trajectdeel | |||
|
Volkerakbrug | ||
|
Volkerak | ||
| 23 |
Willemstad | ||
| Einde trajectdeel | |||
| |
Knooppunt Sabina | ||
| Rijkswegen in Nederland | |||
| |||
Rijksweg 29 (A29) is een Nederlandse rijksweg en autosnelweg.
De A29 loopt bewegwijzerd van knooppunt Vaanplein bij Barendrecht naar Knooppunt Hellegatsplein. Het is een belangrijke verbinding tussen Rotterdam en Zuidwest-Nederland. Op het traject liggen onder andere de Heinenoordtunnel en de Haringvlietbrug en de Volkerakbrug bij de Volkeraksluizen. De weg loopt vanaf IJsselmonde via de Hoeksche Waard naar Noord-Brabant.
De A29 is bewegwijzerd vanaf knooppunt Vaanplein bij Barendrecht tot aan knooppunt Hellegatsplein. De snelweg is een belangrijke verkeersader tussen Rotterdam en het zuidwesten van Nederland. Langs de route liggen onder meer de Heinenoordtunnel, de Haringvlietbrug en de Volkerakbrug bij de Volkeraksluizen. Vanuit IJsselmonde voert de weg door de Hoeksche Waard naar Noord-Brabant.
Een historische voorloper van de A29 was de Route Impériale 65, die Haarlem en Rotterdam met Antwerpen verbond. Napoleon liet deze route via Willemstad, West-Brabant en Putte lopen. Koning Willem I kende de weg later de status van Groote Weg van de tweede klasse toe. De belangrijkste verbinding tussen Rotterdam en Antwerpen werd in het Rijkswegennet van 1821 echter via de Moerdijk geleid.
De aanleg van de huidige rijksweg begon halverwege de jaren zestig. Bij Klaaswaal ging in 1965 een kort wegvak met twee rijbanen en twee rijstroken per richting open. Twee jaar later werd de weg doorgetrokken tot Heinenoord. Op 22 juli 1969 werd de Heinenoordtunnel voor het verkeer opengesteld. In hetzelfde jaar kwam ook het ontbrekende traject richting knooppunt Vaanplein gereed. Op een gemiddelde werkdag maken ongeveer 110.000 voertuigen[2] gebruik van de Heinenoordtunnel in de A29.
Tussen knooppunt Vaanplein en de Heinenoordtunnel werd in 1994 een derde rijstrook toegevoegd. Aanvankelijk was deze strook uitsluitend bestemd voor bussen. Dat veranderde nadat in de Heinenoordtunnel ook in zuidelijke richting een derde rijstrook beschikbaar kwam. In 1999 volgde een verbreding van het gedeelte tussen Vaanplein en Oud-Beijerland naar minimaal drie rijstroken per rijrichting. In zuidelijke richting lagen tussen Vaanplein en Barendrecht plaatselijk vier rijstroken. Sinds augustus 2013 beschikt ook de noordelijke rijbaan tussen aansluiting Barendrecht en knooppunt Vaanplein over een vierde rijstrook.
In de administratie van Rijkswaterstaat bestaat Rijksweg 29 uitsluitend uit het wegvak tussen Vaanplein en Klaaswaal. Het gedeelte vanaf Klaaswaal tot knooppunt Sabina behoort administratief tot Rijksweg 4 richting Antwerpen, hoewel het langs de weg als A29 wordt aangegeven. De hectometerpalen langs dit traject droegen gedurende enige tijd alleen het nummer A4. Later zijn de palen tussen Klaaswaal en Dinteloord voorzien van stickers waarop eveneens de aanduiding A29 staat.
Ter hoogte van Klaaswaal ligt de A29 verhoogd en bevinden de twee rijbanen zich verder uit elkaar dan gebruikelijk. Bij de aanleg is daarmee ruimte vrijgehouden voor een mogelijk toekomstig knooppunt met de A4. Zodra de ontbrekende A4-verbinding tussen Klaaswaal en knooppunt Benelux wordt voltooid, kan het traject van Klaaswaal tot Dinteloord volledig onder het nummer A4 worden gebracht.
Het deel van de A29 ten zuiden van knooppunt Sabina kreeg in 2013 al het nummer A4. Deze wijziging liep vooruit op de ingebruikname van de nieuwe A4 rond Steenbergen. Het nieuwe snelwegtraject werd op 24 november 2014 voor het verkeer geopend. Vanaf dat moment is er een doorgaande autosnelwegverbinding tussen Rotterdam en de Belgische grensovergang bij Zandvliet.
Aantal rijstroken
[bewerken | brontekst bewerken]| Traject | Aantal rijstroken | Maximumsnelheid |
|---|---|---|
| Knooppunt Vaanplein – afrit Barendrecht | 2x4 | 100 km/h |
| Afrit Barendrecht – afrit Oud-Beijerland | 4+3 (in de tunnel 3+3) | 100 km/h |
| Afrit Oud-Beijerland – knooppunt Sabina | 2×2 | 130 km/h* |
| * maximumsnelheid tussen 6-19h: 100 km/h | ||
Hectometerpalen
[bewerken | brontekst bewerken]Op de A29 liggen 737 hectometerpunten[3] in het Nationaal Wegenbestand.
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- ↑ Actuele Wegenlijst 2015, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat
- ↑ Snelweg A29.
- ↑ Hectometerpalen op de A29.
· 
· 
· · 
