中国国有、中央直轄の長安汽車は2025年10月25日、中国自動車工程学会年会（SAECCE 2025）において、路車協調＋クラウド一体型ソリューションを発表した。
長安自身、傘下ブランドを中心にファーウェイの個車自律型ソリューションを積極的に導入しているが、OEMが路車協調に踏み込むのは最近では珍しい。
中国政府は引き続き路車協調を進めたがっているが、メーカー間ではもはや個車自律型での競争が激化、各社が独自技術を確立、しのぎを削っている。
そうした中で、長安が改めて路車協調を謳った背景とは？
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