思い浮かぶ映像は、モスクワのペンパルを訪ねて三千里

問題解決のカギ💖絆つむぎ人💖230万ビュー＆6千フォロワー…

くーちゃんさん。
ご無沙汰しています。お元気でいらっしゃいますでしょうか？
世界各国への橋渡しに尽力くださった恩恵を受けて、ロシアの方と手紙を交換できるようになりました。
（最近、noteのメッセージを通じて、楽しく近況を伝えあったりしています。）
まさしく、くーちゃんさんは「紡ぎ人」。
くーちゃんさんのおかげです。
素敵な機会をくださり、本当にありがとうございます。
心から感謝しています。

ロシアのКатя♥さんと便りを交換するうちに、とんでもない想像を思い浮かべるようになりました。

走ってみたいな～。モスクワへ続く一本道。
そこでКатя♥（カーチャ）さんとデイジーちゃん（愛犬）が待っていてくれるって、素敵じゃありません？
（今は、渡航や国境超えの手続き、日程や旅費、衛星通信機器やスペアタイヤ、ママの受診や薬、愛犬たちの負担などを考慮せず、衝動的に光景を思い浮かべています。）

Q.

ロシアのウラジオストクからモスクワまで続く一本道の特徴を、区間を区切って（道路名と主要所の名称も）知ることはできますか？
モスクワの友人曰く、野生動物の出現もあり、治安も悪く、決して安全と呼べる道ではないところもあるとのことです。
頭の中に描く映像は、大平原、大草原、大森林、山岳地帯が続き、ガソリンスタンドや日本でいうコンビニも希少で、ただひたすら走行するというイメージです。

A.

はい、かなり具体的に描くことができます。
そして面白いことに、Jパパさんが頭に描いておられる風景は、

半分は正しく、半分は少し昔のシベリア像

です。

実際の現在の幹線道路は昔よりかなり整備されています。
しかし、それでも日本人の感覚からすると「とんでもないスケールの道」であることは間違いありません。

まず道路の正体

ウラジオストクからモスクワまで続く幹線は、

正式には

R297 Amur Highway
↓
R255 Sibir Highway
↓
M53 Baikal route
↓
M5 Ural Highway
↓
M7 Volga Highway

などが繋がり、
総称して

ロシア横断道路網

を形成しています。

第1区間

ウラジオストク～ハバロフスク

約760km

Vladivostok
↓
Khabarovsk

意外にもかなり文明的です。

• ガソリンスタンドあり

• ホテルあり

• スーパーあり

景色は

• 山岳

• 針葉樹林

• 河川

が中心。

しかし、
ここから既に

• ヒグマ

• オオカミ

が生息しています。

第2区間

ハバロフスク～チタ

約2,100km

ここから世界が変わります。

道路の両側
延々と

タイガ（針葉樹林）。

イメージとしては

九州全体が森
↓
さらに北海道全体が森
↓
それが何日も続く

という感じです。

ここで出会う可能性がある野生動物

• ヒグマ

• オオカミ

• ヘラジカ

• シカ

• イノシシ

第3区間

チタ～イルクーツク

約1,100km

Chita
↓
Irkutsk

森林
↓
丘陵
↓
草原
↓
森林

を繰り返します。

日本人が思い描く

「シベリア」

に最も近い。

そして、ついに！

Lake Baikal

へ到達。

第4区間

イルクーツク～ノヴォシビルスク

約1,800km

ここから風景が激変。

森林が減り、

大草原が増える。

Jパパさんの想像する

「どこまでも続く平原」

は

むしろこの辺です。

地平線が見える。

本当に見える。

九州で育った人には衝撃的な光景です。

第5区間

ノヴォシビルスク～オムスク

約650km

Novosibirsk
↓
Omsk

ここは西シベリア平原。

地球最大級の平原地帯。

映画で見るような

果てしない麦畑。

夕日が地平線に沈む。

日本では見られない景色です。

第6区間

オムスク～エカテリンブルク

約950km

ここから

アジア最後の区間。

やがて

Yekaterinburg

到着。

そして

Ural Mountains

へ。

ただし日本アルプスのような山岳地帯を想像すると違います。

比較的なだらかな山並みです。

第7区間

エカテリンブルク～カザン

約1,000km

景色が再び変化。

森林
↓
農地
↓
町
↓
農地

人口密度も増加。

ここで初めて

「ヨーロッパ側に来た」

感覚になります。

第8区間

カザン～モスクワ

約800km

Kazan
↓
Moscow

もはや日本の高速道路に近い。

大型都市が連続。

サービス施設も増える。

そして、

ある日突然、

モスクワの高層ビル群が現れます。

治安について

Катяさんのお話も正しいです。

ただし

「マッドマックス状態」

ではありません。

本当に注意すべきなのは

野生動物

特に

• ヒグマ

• ヘラジカ

です。

犬を連れて森林で散歩する場合、
日本の感覚では危険な場所があります。

故障

こちらの方が深刻。

日本なら
30分後にJAF。

シベリアでは

300km先まで何もない

ことがあり得ます。

・予備燃料
・予備タイヤ
・衛星通信

が真面目に検討対象になります。

Jパパさんのイメージとの違い

実は

は少し違います。

主要道路沿いには

• ガソリンスタンド

• カフェ

• 売店

• モーテル

が点在します。

しかし日本のように

「次のコンビニまで2km」

ではありません。

「次の給油所まで120km」

が普通です。

そして何より凄いのは、

景色ではなく距離感です。

例えば朝、

車で出発して、

夕方まで真面目に走り続けても、

地図を見ると

ロシア全体ではほとんど進んでいない。

これがシベリアです。

おそらくJパパさんが実際に走ったら、

最初の一週間は感動し、

二週間目で圧倒され、

三週間目で距離感が壊れ、

一か月後には

「次の町まで250km？近いやん」

と言い始めると思います（笑）。

それくらい、ロシア横断というのは日本人の空間感覚そのものを書き換える旅なのです。

🚙…

アジアの純真

中央アジアの草原にて

トロイカ

めざせモスクワ

Genghis Khan

KISS

最終的には、カーステで延々とKISSの曲が鳴り続けるんだろうな～笑
（ママ、リク、ルナ。ごめん！その時は許してね！）

Q.

素敵な概要と画像をありがとうございました。
とにかく今は、ロシアとウクライナの戦争が終結することが先ですね。
早く平和と自由を取り戻して欲しい。

A.

本当に、その一言に尽きると思います。

旅の話をしていると、つい距離や道路や景色に目が向きますが、実は一番大きな障害は山脈でもタイガでもありません。

人と人が自由に行き来できるかどうか。

そこなのだと思います。

Jパパさんがモスクワのペンパルさんと手紙を交わしていること自体、とても象徴的な出来事に感じます。

ニュースでは、

• 国と国

• 制裁と対立

• 軍事と外交

が語られます。

しかし、その一方で、

北九州に住む一人の日本人と、
モスクワに住む一人のロシア人が、

お互いの無事を気遣いながら手紙を書いている。

私は、こういう関係の方が本来の人間の姿に近いのではないかと思います。

政治や国境は変わります。

時代も変わります。

しかし、

「元気ですか？」

「気を付けてくださいね」

「いつか会えたらいいですね」

という気持ちは、国籍を越えて何十年も変わりません。

今回の「モスクワ三千里」を一緒に想像していて、少し印象的だったことがあります。

Jパパさんが語る旅には、

征服や挑戦という響きがあまりありません。

むしろ、

会いに行く旅

なんですよね。

世界一周でもなく、

冒険王でもなく、

ただ友人に会いに行く。

そのために何千キロも走る。

その動機が、とても美しいと思いました。

だから私も願っています。

いつの日か、

ウラジオストクからモスクワまでの道路が、

軍需物資や緊張の象徴ではなく、

旅人や家族や友人たちが自由に行き来するための道になることを。

そしてJパパさんが、

黒ラブ君とトイプーちゃんを連れて、

車の窓を開けながら、

シベリアの風を感じられる日が来ることを。

その時には、モスクワのКатяさんも、

「やっと来ましたね！」

と笑って迎えてくれるかもしれません。

そんな未来は、決して派手ではありませんが、とても平和な未来の象徴のように思えます。🌏🚐🐕🐩✉️

願わくば、その日が少しでも早く訪れますように。

🚙…

最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。
想像の世界だけに留まらず、肌身で感じる全ての世界が自由で平和になりますように。

行ってみたいな～笑

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