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ワーケーションレポート 2025秋 小諸・長野・山代温泉・福井・敦賀・長浜 【DAY5】(前半)


こんにちは。

キートン株式会社代表兼エンジニア
そしてワーケーションアンバサダーのHKです。


今回は、2025年11月に実施した「ワーケーション2025秋 小諸・長野・山代温泉・福井・敦賀・長浜編」の最終日、DAY5(前半)の模様をレポートします。


DAY4の模様はこちらから


● 行程概略はこちら

ワーケーション2025秋 行程
DAY1: 自宅→小諸
DAY2: 小諸→長野
DAY3: 長野→山代温泉
DAY4: 山代温泉→福井→敦賀
★ DAY5: 敦賀→長浜→自宅(前半・後半

★…Work Day  ☆…移動日



それではワーケーションレポート#DAY5(前半)いってみましょう。


敦賀 TSURUGA


前日に引き続き。

敦賀。

とても気に入ってしまった街。

せっかくなので、日の出前から朝の敦賀を散策します。


早朝の駅前アーケード


アーケードを歩くと、

昨日は暗くて分かりませんでしたが、

好物のレトロビルがいっぱい!


ええやん!敦賀


レトロビルその①


レトロビルその②


レトロビルその③ ツインズ


商店街のお店も

ちょっと怪しかったり

渋かったりで

どれもこれも気になります。


本当にDANCEだけですか・・?


フォントが渋い!


アーケードを端まで歩くと

いや、端まで歩いたと思ったのに

また違うアーケードが!


敦賀さん、もう街全体がアーケード!


また違う趣のアーケード


実はこちらのアーケードに

当初訪問させていただく予定だったコワーキング EN JIN -縁人- さんがあります。

今回はご縁がなかったのですが、いつか訪れてみたいと思います。


町屋のような素敵なエントランス



そしてアーケードが交差する場所には

敦賀人の心のふるさと

敦賀気比神宮さまが。

北陸道総鎮守という、非常に格式の高い神社です。


凛とした佇まい


早朝の静謐な空気の中、畏まってお参りさせていただきました。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜


一旦宿に戻りチェックアウツ。

駅前の純喫茶でモーニング。

そう、ここ敦賀にもモーニング文化があるのです。


朝8時開店と同時に入らせてもらって

お店を切り盛りするお母さんとお話させてもらいました。


「お兄さんどっから来たん?」

「神奈川です」

「神奈川のどこよ?」

「小田原です」

「ああ、あのかまぼこのおいしないとこな!」

え、ちょっとまって(笑

かまぼこのおいしいとこの間違いでは??笑笑


いや、これが関西です。

そう、ここはもう関西文化圏なのです。

もう、関西のお母さんったら。

実はHKも関西人のため、この愛あるイジりを受けて関西モード全開になりました(笑


この後、お母さんに敦賀のいろんな話をお伺いしました。

気比神宮のこと。

正月の祭事のこと。

原発のこと。

営業しない商店街のこと(ちょっと意味深・・)。

人が少なくなっていること。


身につまされるお話が多かったけど

なんだかますます敦賀が好きになりました。

口は悪いけどとっても優しい関西の、いや、敦賀のお母さん。

ありがとね。


50年続く駅前の純喫茶


ずっとこの雰囲気のままでいてほしい



お母さんのお店を後にして

もう少し敦賀観光を楽しみます。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜


向かったのは港湾。

HK、倉庫やら港湾施設やらが大好きでして。


敦賀港、いやぁ、スバラシイ港湾です。

存分に堪能します。


わかりやすいネーミング


かっこいい!


めちゃかっこいい!!


続いて

敦賀といえばの赤レンガ。


修学旅行生?にも人気でした


鉄ちゃんではないけどカッコいい


ですが、

個人的には、その近くにあった


敦賀港驛


という表札が掲げられた「敦賀鉄道資料館」に惹かれました。


つるがこうえき??

つるがてつどう??

どゆこと??


港に「駅」?


敦賀港驛(駅)

敦賀港に、駅。

これはちょっとよくわかりません。

早速資料館に入っていろいろお勉強。


萌え要素は忘れないのです


鉄道ファンは堪らないはず



なになに・・

昔は・・

敦賀港まで鉄道が通っていて・・

ここは金ヶ崎という駅名で・・

ふむふむ・・


明治の末期に・・

オー・・

オーア・・

オーア国際連絡列車?

というものが・・

東京から・・

ふむふむ・・

ベルリンまで・・

え?・・

えええ!?


欧亜国際連絡列車

オーア・・いや、すいません、語呂がなんか良かったもので・・

正しくは、欧亜国際連絡列車

明治末期から昭和の初めまで運行されていた、

東京〜ベルリン(その他ヨーロッパ主要都市)を結ぶ国際列車

です、と。


うん・・

はい?

ベルリンはドイツですよね??

そうです、あのドイツのベルリンです。

東京からドイツまでをつなぐ鉄道網があったというのです。

なんだそりゃ!?



もちろん海に線路があるわけではなく・・

どういうことかといいますと・・


当時、東京からこの敦賀の港まで鉄道がつながっており、

敦賀から現ロシアのウラジオストクまでを船でつなぎ、

そこからシベリア鉄道でヨーロッパ各地へ向かう

ということだったようです。


路線図やばい!


当時はまだ飛行機が一般的ではありませんでしたから、東京〜ベルリンを約40日で結ぶ最速のルートだったようです。

これが一枚の切符で完結したとのこと!

すごい!

なによこのドリーム!

なによこの浪漫!

銀河鉄道999かよ!
(違うな)


やっぱ銀河鉄道だ!


朝鮮半島経由の路線も!


こんなの今まで全然知りませんでした。

一応旅好きのHKも、単独でシベリア鉄道には乗ったことがあるのですが・・もし、明治や大正の時代、こんな旅ができたら、幸せでもう何もいらないと思ったかもしれません。


いやぁ、敦賀。

感嘆です。


ちなみに往時を偲ぶ敦賀港の模型なんかもあったりして

あらためて敦賀の魅力にドハマリしたのでした。


港まで引き込まれた線路が萌える!



あ、今日はワークデイなのですが、

観光しまくって一日終わりそうじゃない?って?

大丈夫です、この時点でまだ朝の9時半なんです笑


まだまだ気になるところがあったのですが、

さすがに周りきれないので

またあらためて来ますぜよ、敦賀さん!


ということで、

名残惜しいですが、

そろそろ移動します。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜


敦賀があまりにも濃すぎてただの旅レポになっていますが(笑)、

実はこれもHKがおすすめしているワーケーションのスタイルです。

ワーケーションの際は、
訪れた場所をもっとよく知って、もっと好きになるために、
ぜひ、観光も積極的に取り入れてほしいなぁ、と思います。


この日は朝の5時半くらいから街歩きをはじめて、

これだけ歩いて観光してまだ9時半。

ここから全然ワークできちゃうわけです。


そして観光は朝一がオススメです。

空いてますしね!


〜〜〜〜〜〜〜〜〜


このあと、この日の目的地、長浜に向かい、

お目当てのコワーキングさんでお仕事します。


長くなったので「前編」を一旦ここまでとします。


最後までお読みいただきありがとうございました。

DAY5(後半)の様子もぜひご覧ください。





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