【登山×救助】私が山で「救助ヘリ」を呼んだ日
1.静寂を破る落下音
突然の滑落事故
ある岩場で４人パーティでのクライミングを楽しんでいた時のことです。
同パーティのAさんが約10メートルの高さから、滑落しました。
急いで駆け寄ると、幸い意識はありましたが、明らかに片腕を骨折して動けない状態。
救助を呼ぶしかない…
２０年の登山人生の中でも、これは最大の非常事態です。
2.救助要請、そして準備
パニックを防ぐ「最初の行動」
事故が起きた時、一番怖いのは周りの人間がパニックになり、二次遭難を引き起こすことです。
極限状態の中では、人間は「普段からやり慣れていること」か「事前に決めていた手順（フロー）」しか実行できません。
その為、私は緊急事態に遭遇した時、最初はなるべく簡単な行動をするように決めています。
この時、 私が真っ先に行ったのは「その場の全員で水を一口飲むこと」です。
これだけで、焦っていた頭がクールダウンされ、次に何をすべきか冷静に考えられるようになります。
救助要請と、見落としがちな役割分担
「指示役」というポジション
落ち着きを取り戻した後、私はあえて「指示役」に回ることにしました。
事故の際、「手当」や「通報」といった行動はすぐに思いつきます。
しかし、現場では他に必要な行動は多くあります。
だからこそ、私は「みんなが見落としやすい仕事（荷物まとめや全体の段取りなど）」を考え、振り分ける役目、つまり「指示役」に回りました。
この時、私を含め３人に、下記の分担を指示しました。
A：電話での救助連絡
B：周辺確認、用具回収、山岳会と家族への連絡、搬送時の付き添い準備
自分：応急処置、けが人Cの様子確認、荷物まとめ
救助要請、現在位置の伝え方
救助要請の結果、町から遠い山奥であることからヘリが来ることに。
この通報の際、スムーズに場所を伝えるには、スマホのGPSを使って「緯度・経度」を伝えるのが一番確実です。
またヘリ救助の場合、ヘリが下りれる場所があるか、周囲を確認して報告する必要もあります。
そのため、２名以上で救助の電話を掛けると対処しやすいです。
この時は、Aさんが電話する横で、Bさんが登山アプリで緯度経度を調べたり周辺確認をしていました。
忘れると「詰む」3つの準備
Aさんに通報を任せつつ、私は自分の着ていたシャツをひねって即席の三角巾を作り、Cさんの腕を応急手当で固定しました。
ヘリコプターは、要請すると驚くほどすぐにやって来ます。 準備に使えるわずかな時間で、私は猛スピードで以下の準備を進めました。
連絡先の確保と、携帯・財布を持たせる
最悪はぐれても連絡が取れるよう、私の連絡先を渡し、Cさんのポケットにスマホと財布をねじ込みました。荷物の片付けと周囲への声かけ
ヘリの風圧で飛ばされそうなものを一箇所にまとめて固定し、周りの登山者にも安全確保の声をかけます。車の鍵の回収
これが超重要です。Cさんの車の鍵を回収し忘れてヘリに乗せてしまうと、下山した後にCさんの車が動かせず、残された私たちが完全に「詰み」ます。
もしほかに車があっても、Cさんの車が山奥に置き去りになるため、後日回収に来る必要が出てしまいます。
ヘリ到着：想像を絶する爆風と「置き去り」
しばらくすると、上空に救助隊のヘリコプターが到着しました。
その瞬間、現場は想像を絶する「爆風」と「爆音」に包まれます。
枝葉や砂が弾丸のように飛んできて、目を開けることもできません。
ヘリの爆音の下では、全力で叫ばないと会話もできません。
ヘリが起こす風圧の前では、人間はただ地面に伏せて耐えることしかできないのです。
プロの救助と、残された荷物
いざ吊り上げの作業が始まると、救助のプロたちのルールが最優先されます。
私が作った即席の三角巾やポーチはサッと外され、現場でしっかり固定できないケガはそのままの状態で、Aさんは空へと引き上げられていきました。
そして、Aさんのポケットに入り切らなかった大きなザックやロープなどの荷物は、すべて現場に「置き去り」になります。
残された者たちの「後始末」と「合流」
まさかの「搬送先不明」
ヘリが飛び去り、静寂が戻った後、ふもとから地上部隊の消防や警察が登ってきました。
現場検証などは行われず、簡単な事情聴取が行われただけでした。 ここで私たちは、驚くべき事実を知ります。
なんと、「Cさんがどこの病院に運ばれたか、現場の警察官も知らない」というのです。
しかも事情聴取後、下山方法など確認されずに警察は去っていきました。
自力下山と「車」の重要性
残された私たちは、自分たちの荷物に加えて、Ｃさんの大量の置き去り荷物を手分けして背負い、フラフラになりながら自力で下山するしかありませんでした。
もしここで、ふもとに自分たちの車がなかったら、重すぎる荷物で身動きが取れず、本当に途方に暮れていたと思います。 救助要請後の下山には、やはり車の存在が不可欠でした。
病院での再会と、痛恨のミス
本人からの電話
下山して車に戻った後、Aさん本人から直接電話がかかってきて、ようやく運ばれた病院が分かりました。 （事前に連絡先を渡しておいて、本当に良かったです）。
車を運転して病院へ急行し、無事にAさんと合流。 幸い命に別状はないと聞き、心の底から安堵しました。
しかし、Aさんはこう言いました。
「薄着のまま吊り上げられて、ヘリの中も病院も寒くてキツかった……」
私は、ハッとしました。 骨折の固定や荷物の整理には気を配ったのに、「ヘリの上は寒い」という環境の変化をすっかり忘れていたのです。
救助を待つ間、可能な限りAさんに「厚着をさせて送り出す」べきでした。 これは私にとって、痛恨の反省点です。
おわりに：命をつなぐ「手順（フロー化）」の大切さ
この事故から得られた最大の教訓は、緊急時の手順（フロー化）がいかに大切かということです。
パニックを防ぐために、まずは全員で水を飲む。
通報の段取りや、見落としがちなタスク（鍵の回収や荷物まとめ）を事前に考える
現場で誰が何をやるか、役割分担を必ず行う
ヘリの風圧や寒さに備えるなど、何が必要か事前に知っておく。
登山の安全対策とは、注意して事故を防ぐことだけではありません。
「もしもの事故が起きた後に、いかに冷静に対処するか」という手順を先に作っておくことです。
この救助活動では、職場の避難訓練の経験が大いに役立ちました。
そのため、「面倒くさい」と思っても、ぜひ真面目に参加してみてください。
この私のリアルな体験談が、皆さんの安全な登山の参考になれば嬉しいです。
また、この体験以外にも自分の経験や知識を投稿していますので、興味があれば読んでみてください。
