JR吾妻線全駅をチャリで巡ってみた 後編

前編はこちら↓↓

7.川原湯温泉駅

◆駅情報◆
1946年、川原湯駅として開業。1991年に改称。八ッ場ダム建設に伴い2014年に移転し新駅舎となりました。島式ホーム1面2線の地上駅で、ホームから登って改札口へ行く橋上駅舎タイプです。
駅前にはキャンプ場があり、川原湯温泉 王湯も歩ける範囲にあります。こちらの温泉もダム建設に伴い、元の場所から移転しました。

8.岩島駅

◆駅情報◆
1945年開業。当初は信号場でしたが貨物駅へ昇格したのち、旅客営業も始まりました。2002年に駅舎改築。相対式ホーム2面2線の地上駅で、両ホームは跨線橋で結ばれています。
駅から2.5km離れてはいますが、吾妻峡温泉 天狗の湯があります。隣接して道の駅もあり、対岸には八ッ場ダム建設に伴い廃止となった旧線を利用したレールバイク施設アガッタンがあります。そして温泉名にもなっている通り吾妻川の渓谷もあります。アガッタンは片道利用もできるので、行きはレールバイク、帰りは渓谷沿いを歩き、温泉に入ってお土産を買って帰る…といった計画が立てられそうですね。

9.矢倉駅

◆駅情報◆
1959年開業。単式ホーム1面1線の地上駅。ホーム上にあるのは待合室とトイレのみで駅舎はない。

10.郷原駅

◆駅情報◆
1946年開業。建設に伴う発掘調査で、あのハート形の土偶が発見されたらしいです。この駅がきっかけだったんですね！相対式ホーム2面2線の地上駅で、両ホームは構内踏切で連絡しています。ローカル線としては珍しく、隣の矢倉駅との距離が1.7kmしか開いてません。歩けますね。

11.群馬原町駅

◆駅情報◆
1945年開業。2004年に駅舎改築。単式ホーム1面1線の地上駅。近くにはスーパーや飲食店、病院があり、ここまで走ってきてやっと文明に触れたような気になります。近くに岩櫃城跡があり、こちらの駅から行く道が一般向けです(郷原駅からも行けますがそちらは登山者向け)。
なお、お城のような町役場も車窓から確認できるかもしれません。

12.中之条駅

◆駅情報◆
1945年開業。当初は信号場でしたが約半年後に駅へ昇格しました。今となっては四万温泉・沢渡温泉への玄関口で駅前にロータリーがある立派な駅だというのに、信号場からスタートしていたとは意外ですね。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅で、互いのホームはエレベーター付きの跨線橋で結ばれています。

13.市城駅

◆駅情報◆
1945年開業。単式ホーム1面1線の地上駅。2km離れた所にあづま温泉 桔梗館という日帰り温泉施設があります。

14.小野上温泉駅

◆駅情報◆
1992年開業。単式ホーム1面1線の地上駅。吾妻線内で最も若い駅で、地元民の要望により設置された請願駅です。今まで紹介した駅は温泉へのアクセスがバスだったり数十分歩く必要があったりしましたが、こちらの駅は目の前に小野上温泉 ハタの湯という日帰り温泉施設があります。鉄道ユーザーは手軽に利用できるのでかなりオススメです。

15.小野上駅

◆駅情報◆
1945年開業。旅客用相対式ホーム2面2線と砕石を積込むための単式ホーム1面1線、計3面3線の地上駅。駅脇の山で安山岩等の採掘をしており、当駅から高崎操車場までは不定期で砕石輸送がされています。

16.祖母島駅

◆駅情報◆
1959年開業。単式ホーム1面1線の地上駅。2.3km離れた所に吾妻温泉 根古屋城温泉という日帰り温泉施設があります。ここはトイレ無いですｗ

17.金島駅

◆駅情報◆
1945年、信号場として開業。その後駅へ昇格。相対式ホーム2面2線の地上駅で、両ホームは跨線橋で結ばれています。この駅にはトイレあります。
ここにも駅からすぐの所に温泉があり、金島温泉 富貴の湯という小さな日帰り温泉施設です。

全く狙ってなどいなかったんですが、お座敷列車の華ちゃんが通るところをカメラに収めることができました！この車両は引退してしまったので、今となっては貴重な映像……。

18.渋川駅

◆駅情報◆
1921年、上越南線(今の上越線)の駅として開業。駅の所属は上越線なので厳密には「吾妻線の駅」ではないんですが、吾妻線の起点はここなのでカウントします。た単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線の地上駅。両ホームはエレベーター併設の地下通路で繋がってます。「伊香保温泉・榛名湖口」の副駅名がある通り、伊香保温泉へのバスがここから出ています。
昔は高崎・前橋・伊香保・沼田・中之条の5方向への路面電車があり、渋川は一大ターミナルでした。伊香保方面の路面電車の遺構について、以下の記事にまとめていますので興味があればご覧ください↓↓

記事は以上です。
ここまでお読みいただきありがとうございました。