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Bronzina

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Bronzina em uma locomotiva S-Motor 1906 mostrando o eixo, rolamento, suprimento de óleo e almofada de óleo

Uma bronzina é o tipo mais simples de mancal, compreendendo apenas uma superfície de rolamento e nenhum elemento rolante. Portanto, o munhão (ou seja, a parte do eixo em contato com a bronzina) desliza sobre a superfície da bronzina.[1][2]

Bronzinas são utilizadas para minimizar o atrito entre partes móveis de um motor ou máquina, evitando desgaste prematuro e aumentando a vida útil dos componentes.[3]

Materiais

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Buchas bipartidas de dois materiais: exterior metálico com revestimento interno de plástico
Uma bucha ranhurada preenchida com grafite

Os mancais de deslizamento devem ser feitos de um material durável, com baixo atrito, baixo desgaste no mancal e no eixo, resistente a altas temperaturas e resistente à corrosão. Frequentemente, o mancal é composto por pelo menos dois componentes, sendo um macio e o outro duro. O componente duro suporta a carga, enquanto o componente macio lubrifica o componente duro. Em geral, quanto mais duras as superfícies em contato, menor o coeficiente de atrito e maior a pressão necessária para que ocorra o desgaste por atrito ou o travamento quando a lubrificação falha.[4][5]

Referências

  1. Bearings and bearing metals 1921, p. 1
  2. Mukutadze, M. A.; Khasyanova, D. U. (1 de setembro de 2019). «Radial Friction Bearing with a Fusible Coating in the Turbulent Friction Mode». Journal of Machinery Manufacture and Reliability (em inglês). 48: 421–430. ISSN 1934-9394. doi:10.3103/S1052618819050066
  3. https://www.jsbronzinas.com.br/blog/2024/10/15/o-guia-completo-de-bronzinas-o-que-sao-e-como-funcionam/. 15 de Outubro de 2024. Acesso em 03 de Julho de 2026.
  4. Brumbach, Michael E.; Clade, Jeffrey A. (2003), Industrial Maintenance, ISBN 978-0-7668-2695-3, Cengage Learning, p. 199
  5. BBM 1921, pp. 29–30.

Bibliografia

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