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Desvio (ferrovia)

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 Nota: Para outros significados, veja Desvio.
Um típico desvio de ultrapassagem
e manobras.

O termo desvio (em inglês: siding), em operações ferroviárias, designa uma linha férrea adjacente à linha principal, ou a outro desvio, destinada aos cruzamentos, ultrapassagens e manobras de formação de trens (português brasileiro) ou comboios (português europeu), que se origina de outra via e fica totalmente contida na faixa de domínio desta.[1]

Conjunto de desvios em
uma estação de triagem.

Um desvio, é uma seção de pista separada das pistas principais, ou uma linha de passagem entre uma linha principal e um ramal. Ele pode se conectar a outras vias de passagem ou a outros desvios em qualquer das suas extremidades. Os desvios, possuem em geral, trilhos mais leves e de montagem mais simples, o que significa que eles suportam menores velocidades, menos tráfego e possuem pouca ou nenhuma sinalização. Desvios ligados a uma linha principal nas duas extremidades são em geral conhecidos como "loops";[2][3] caso contrário eles são chamados de desvios sem saída ou desvios mortos (em inglês: stubs).[4][5]

Ver também

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Referências

  1. ↑ «Glossário dos Termos Ferroviários» (PDF). Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF). 14 de fevereiro de 2011. Consultado em 25 de julho de 2015
  2. ↑ Jackson (2006), p. 192.
  3. ↑ Ellis (2006), p. 207.
  4. ↑ Jackson (2006), p. 87.
  5. ↑ Jackson (2006), p. 337.

Bibliografia

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  • Alan A. Jackson: The Railway Dictionary, 4a ed. (2006), Sutton Publishing, Stroud. ISBN 0-7509-4218-5 (em inglês)
  • Iain Ellis: Ellis' British Railway Engineering Encyclopaedia, (2006), Lulu.com. ISBN 978-1-8472-8643-7 (em inglês)

Ligações externas

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