airBaltic
| airBaltic | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||
|
|||||||
| Тип | открытое акционерное общество[вд] | ||||||
| Дата основания | 28 августа 1995 | ||||||
| Базовые аэропорты | Рижский международный аэропорт | ||||||
| Хабы | Рига | ||||||
| Дополнительные хабы | Тампере | ||||||
| Основные направления |
|
||||||
| Размер флота | 55 | ||||||
| Материнская компания | Кабинет министров Латвии | ||||||
| Дочерние компании | AirBartic Cargo, airBaltic Bus | ||||||
| Штаб-квартира |
|
||||||
| Руководство | Эрно Хильден | ||||||
| Оборот |
|
||||||
| Чистая прибыль |
|
||||||
| Активы |
|
||||||
| Число сотрудников | 2996 (2026) | ||||||
| Сайт | airbaltic.com | ||||||




airBaltic — латвийская национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге[2]. Имеет четыре базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и три дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве, Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии и аэропорт Тампере в Финляндии.
В составе воздушного флота компании в настоящее время находятся 52 воздушных судна; ожидается, что в ближайшие годы флот авиакомпании будет расширен до 100 самолётов[источник не указан 130 дней].
Авиакомпания airBaltic четыре года подряд (с 2014) признана самым пунктуальным авиаперевозчиком в мире[3].
История
[править | править код]28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS) — 29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввела в эксплуатацию самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.).
В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic получил статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.
1 июня 2004 года, после вхождения стран Балтии в договор «Открытое небо», airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic провела ребрендинг.
В сентябре 2005 года авиакомпания возобновила полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю, но полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 airBaltic стала официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслужила своего миллионного пассажира.
Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в странах Балтии ввела услугу покупки билетов через Интернет.
В марте 2008 года airBaltic сообщила о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополнив свой флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова увеличила свой флот, взяв в аренду первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200[4].
24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть такси с целью упорядочить рынок этой столь важной сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отметил исполнительный директор компании Бертольт Флик[5].
В 2009 году вице-мэр Риги, бывший министр сообщения Айнарс Шлесерс инициировал создание Рижского агентства по развитию туризма и бренда Live Riga, ориентированного на привлечение туристов и транзитных пассажиров в аэропорт «Рига» и авиакомпанию airBaltic. Авиакомпания, а также Рижская дума, Латвийская ассоциация гостиниц и ресторанов (LVRA) и Латвийская ассоциация турагентов (ALTA) вошли в число учредителей бренда. Его целью было увеличить удельный вес туристической отрасли в ВВП на 15-20 % в год, что позволяет на каждый миллион привлечённых туристов создать 10 тыс. новых рабочих мест, и наращивать экспорт услуг. Рижская дума выделила на развитие туристического потенциала столицы 1 млн латов[6].
1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMiles[7]. В июне 2010 года airBaltic открыла первый велопрокат самообслуживания в Балтии[8]. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколёсных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. В мае 2013 года проект проката был закрыт, а договоры с муниципалитетом об аренде земли под стоянки досрочно расторгнуты в марте[9].
В сентябре 2011 года airBaltic подала в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличением основного капитала компании[10]. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Соглашение предусматривало также отставку Б. Флика и возврат компании её торговой марки[11].

В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Биткойнах[12]. 10 января 2023 Air Baltic объявила, что оснастит весь свой парк самолётов Airbus A220-300 системой подключения к Интернету Starlink от SpaceX: каждый пассажир получит бесплатный высокоскоростной доступ в Интернет на всех рейсах Air Baltic, тем самым она станет первой авиакомпанией в Европе, запустившей на борту высокоскоростной, безлимитный и бесплатный спутниковый интернет[13].
16 декабря 2016 года авиакомпания совершила первый в истории авиации полёт Airbus A220-300 (Bombardier C-series), рейс состоялся по маршруту Рига — Амстердам (бортовой номер YL-CSA).
С 2009 года компанию преследует череда неудач, на 2026 год airBaltic принесла латвийскому государству суммарные убытки в размере около 700 млн евро. Так, в 2020-2021 годах, когда мир был охвачен пандемией Ковид-19, а все авиасообщение практически замерло, правительство влило в airBaltic из госбюджета 340 млн евро. В мае 2024 г. airBaltic для покрытия финансовых проблем объявила о выпуске облигаций на 340 млн евро, сроком на пять лет и три месяца, со ставкой в 14,50 %.
В конце лета 2025 г. 10 % акций airBaltic приобрела, за 14 млн евро, германская Lufthansa. По итогам 2025 года выросло и количество рейсов, и доходы авиакомпании, и количество перевезенных пассажиров. Однако убытки по итогам года составили 44,3 млн евро.
В начале апреля 2026 г.авиакомпания airBaltic потребовала от латвийского государства срочный заем в 30 млн евро, под предлогом повышения цен на топливо из-за иранского кризиса (повышение цен на топливо уже привело к тому, что компания с 7 мая прекращает полёты из Риги в Каунас и решила пересмотреть и скорректировать расписание и на других маршрутах[14]); 16 апреля она получила этот краткосрочный государственный кредит. При этом премьер-министр Силиня подчеркнула, что «airBaltic имеет критическое значение для укрепления государственной безопасности Латвии и улучшения транспортного сообщения».[15] [16].
Флот
[править | править код]
В состав воздушного флота airBaltic в настоящее время[когда?] входит 4 типа воздушных судов, учитывая арендованные самолёты. Так произошло из-за того, что новейший Airbus A220 превосходил все бывшие самолёты авиакомпании. Ранее у авиакомпании эксплуатировались: 4 «BAe 146», 12 «Bombardier DHC-8», 10 «Fokker F50», 9 «Boeing 737-300» и 11 «Boeing 737-500», 2 «Boeing 757-200». Однако «Airbus A220» был намного экономичнее, экологичнее, и вообще лучше во всём (так, двигатели у «A220» являются одними из самых совершенных). Именно из-за этого авиакомпания заменила весь флот на «A220».
В марте 2026 года флот авиакомпании Air Baltic состоял из 54 самолётов, средний возраст которых 2,8 лет. Всего у производителя заказано более 40 самолётов Airbus A220, с опционом ещё на 30[17] воздушных судов Airbus A220-300, которые должны быть введены в эксплуатацию к началу 2024 года[18].
| Самолёт | В Эксплуатации | Заказано | Примечания |
| Airbus A220-300 | 54 | 46 | YL-CSJ, YL-CSK, YL-CSL, YL-ABN эксплуатируются в ливреях Балтийских стран. YL-AAU эксплуатируется в ливрее 100th Airbus A220-300 Air Baltic. Крупнейший оператор Airbus A220-300. |
| Airbus A319-100 | 2 | 0 | YR-ABA, YR-ABB арендованы у Carpatair |
| Airbus A320-200 | 4 | 0 | 9H-AMI, 9H-AMK, 9H-SWD, 9H-MLY арендованы у Avion Express |
| Boeing 737-800 | 2 | 0 | LY-DUE, LY-TRE арендованы у GetJet Airlines |
| Всего: | 62 | 46 |
Показатели деятельности
[править | править код]В настоящее время airBaltic обслуживает около 90 пунктов назначения. Из каждой столицы и Тампере через Северный транзитный узел в Риге airBaltic предлагает полёты с пересадками в рамках сети своего полёта, сети, охватывающей Европу, Скандинавию, СНГ и Ближний Восток.
Авиакомпания в 2012 г. перевезла 3,089 млн пассажиров[19]. В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %)[20].
В 2017 году авиакомпания перевезла 3 523 300 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2016 году[21].
В 2019 году авиакомпания перевезла 5 049 317 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2018 году[22].
Владельцы
[править | править код]Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика. В настоящее время государству принадлежат 97 % акций airBaltic, остальные 3 % акций авиаперевозчика принадлежит датскому предпринимателю Ларсу Туэсену, через принадлежащую исключительно ему фирму Aircraft Leasing 1 SIA[23].
Партнёры
[править | править код]Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями[24]:
- Аэрофлот (SkyTeam) (
- 2022 — в феврале 2022 года Delta и KLM прекратили действие код-шерингового соглашения с Аэрофлотом в связи с российским вторжением на Украину. 27 апреля Аэрофлот и SkyTeam объявили о приостановлении членства Аэрофлота в альянсе. Сотрудничество остановлено).
- Air Astana
- Aegean Airlines (Star Alliance)
- Air Malta
- Atlasjet Airlines
- Alitalia (SkyTeam)
- Armavia
- Austrian Airlines (Star Alliance)
- Azerbaijan Airlines
- Белавиа (Сотрудничество остановлено)
- British Airways (Oneworld)
- Brussels Airlines (Star Alliance)
- Georgian Airways
- Emirates
- Finnair (Oneworld)
- Hainan Airlines
- Jet Airways
- Lufthansa (Star Alliance)
- Luxair
- KLM (SkyTeam)
- Rossiya-Russian Airlines (Сотрудничество остановлено)
- TAROM (SkyTeam)
- TAP Portugal (Star Alliance)
- SAS Scandinavian Airlines (Star Alliance)
- Uzbekistan airways
- Qatar Airways
Происшествия
[править | править код]- В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь[25]. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны[значимость факта?].
- 17 сентября 2016 года у самолёта airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолёт был вынужден совершить в Риге аварийную посадку[26][27].
- 6 декабря 2017 года самолёт Boeing 737-500, выполняющий рейс BT428 из Риги в Москву, во время посадки в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Дефектов на самолёте не обнаружено[28].
- 3 декабря 2021 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-CSE), выполнявший рейс BT102 из Стокгольма в Ригу, выкатился с рулёжной дорожки из-за плохих погодных условий. Все 44 пассажира и члены экипажа не пострадали. На борту находился Министр иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич[29].
- 8 марта 2023 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-AAP) выполнявший рейс BT694 из Парижа в Ригу, с 89 пассажирами и 7 членами экипажа, съехал с покрытия ВПП из-за плохих погодных условий. Никто из пассажиров не пострадал. В результате инцидента аэропорт был закрыт 3 часа.
Примечания
[править | править код]- 1 2 3 https://info.ur.gov.lv/#/legal-entity/40003245752
- ↑ "Latvia Архивная копия от 28 января 2021 на Wayback Machine." AirBaltic. Retrieved on 30 June 2018. "Air Baltic Corporation AS Registration number: 40003245752 ADMINISTRATION RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Latvia" - Office location Архивная копия от 7 февраля 2021 на Wayback Machine
- ↑ Латвийская AirBaltic вновь признана самой пунктуальной авиакомпанией в мире. ТАСС. Дата обращения: 26 мая 2019. Архивировано 26 мая 2019 года.
- ↑ BNN. Changes in airBaltic shareholders structure (амер. англ.). Baltic News Network (16 декабря 2010). Дата обращения: 24 июля 2023. Архивировано 26 сентября 2023 года.
- ↑ airBaltic возьмётся за такси! Архивная копия от 5 июня 2014 на Wayback Machine (рус.)
- ↑ Павук, Ольга. LIVE RĪGA – новый бренд латвийской столицы. Балтийский курс | новости и аналитика. Cordex Media (1 октября 2009). Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 27 февраля 2022 года.
- ↑ Программа BalticMiles Архивная копия от 17 марта 2013 на Wayback Machine (рус.)
- ↑ balticbike.lv. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 30 июля 2011 года.
- ↑ mixnews. Дата обращения: 9 июня 2013. Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года.
- ↑ Pankovska Е. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības Архивная копия от 22 сентября 2015 на Wayback Machine
- ↑ Fliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta (недоступная ссылка)
- ↑ airBaltic первой среди авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin. Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ airBaltic to equip entire fleet with SpaceX’s Starlink. Дата обращения: 29 января 2023. Архивировано 29 января 2023 года.
- ↑ Пассажиры airBaltic начали получать уведомления об отмене рейсов на летний сезон: компания объяснила, что происходит Архивная копия от 13 мая 2026 на Wayback Machine // 13 мая 2026
- ↑ Ситуация ухудшилась: эксперт о том, устоит ли «airBaltic»? Ситуация ухудшилась: эксперт о том, устоит ли «airBaltic»? Архивная копия от 27 апреля 2026 на Wayback Machine Архивная копия от 27 апреля 2026 на Wayback Machine // press.lv, 23 апреля 2026
- ↑ Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой Архивная копия от 29 апреля 2026 на Wayback Machine // Взгляд, 20 апреля 2026
- ↑ AIRBUS A220 CUSTOMERS. Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 26 февраля 2023 года.
- ↑ airBaltic Celebrates 6 Years of Airbus A220 Operations. Дата обращения: 29 января 2023. Архивировано 29 января 2023 года.
- ↑ airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012 Архивная копия от 1 июня 2013 на Wayback Machine Архивировано 1 июня 2013 года.
- ↑ Компания airBaltic в 2009 году перевезла 2 757 404 пассажиров и стала локомотивом роста в Балтии. Дата обращения: 28 января 2010. Архивировано 7 марта 2016 года.
- ↑ DELFI (16 января 2018). Авиакомпания airBaltic установила новый рекорд по числу пассажиров. DELFI. Архивировано 17 января 2018. Дата обращения: 16 января 2018.
- ↑ airBaltic установила новый рекорд – в 2019 году перевезено 5 млн пассажиров (англ.). www.airbaltic.com. Дата обращения: 28 марта 2020. Архивировано 28 марта 2020 года.
- ↑ Датский бизнесмен купил 20% airBaltic. Дата обращения: 17 мая 2017. Архивировано 12 июня 2017 года.
- ↑ Авиакомпании-партнёры | airBaltic. www.airbaltic.com. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ Пьяный экипаж airBaltic получил реальные тюремные сроки-radiovesti. Дата обращения: 13 ноября 2016. Архивировано 6 января 2017 года.
- ↑ Пресс-релиз airBaltic. Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
- ↑ ЧП с рейсом BT641 «Рига-Цюрих»: самолёт сажали практически без переднего шасси. Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
- ↑ Причиной инцидента в Шереметьеве стала скользкая взлётно-посадочная полоса. ТАСС (6 декабря 2017). Дата обращения: 26 июля 2022. Архивировано 26 июля 2022 года.
- ↑ Самолёт с главой МИД Латвии выкатился за пределы полосы в аэропорту Риги. РБК (3 декабря 2021). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт авиакомпании (рус.)
- SAS Group (англ.)
- Официальный сайт airBalticcard mobile (рус.)
- Официальный сайт airBalticmeal (рус.)
- История авиакомпании airBaltic - airbaltic.com (недоступная ссылка) (рус.)
- Факты и цифры - airbaltic.com (рус.)
- Топ-менеджер AirBaltic: «Стимулировать нужно только увеличение пассажиропотока из Западной Европы в собственную страну» // forbes.net.ua
- Новый самолёт как основа эффективности — интервью с гендиректором airBaltic