Перейти к содержанию

Honda FR-V

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Honda FR-V
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства 20042009
Класс Компактвэн
Иные обозначения Honda Edix
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4×2 или 4x4 для некоторых версий Honda Edix
Двигатель
D17A, K20A, R18A, а также K24A на одной из версий Honda Edix
Трансмиссия
МКПП (для всех двигателей кроме K24A) или АКПП (для К24А и опция для R18A)
Массогабаритные характеристики
Длина 4285 мм
Ширина 1810 мм
Высота 1610 мм
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2685 мм
Масса 1520кг(пустой, снаряженный, для версии Executive с R18A+АКПП)
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 12,5с (для версии с R18A+АКПП)
Максимальная скорость 185км/ч (R18A+АКПП)
На рынке
Похожие модели Fiat Multipla
Другая информация
Грузоподъёмность 500кг
Объём бака 58л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda FR-V (Honda Edix) — шестиместный компактвэн, выпускавшийся японской компанией Honda с 2004 по август 2009 года, созданный на платформе кроссовера CR-V. Посадочная формула в Honda FR-V — 3+3 (3 сидения спереди и 3 сзади). Компановка позиционировалась как удобная для родителей и позволяющая посадить ребёнка рядом, чтобы контролировать его действия: ноги среднего пассажира не мешают процессу управления автомобилем, так как рычаг коробки передач перемещён на центральную консоль, а стояночный тормоз расположен под приборной панелью. При необходимости центральное кресло переднего ряда полностью складывалось, образуя широкий столик с подстаканниками[1].

Продажи автомобиля были низкими. Так, в Великобритании за пять лет существования модели было продано 13,5 тысячи экземпляров. В России минивэн начали продавать в середине 2005 года, но вскоре продажи были прекращены. Разработка преемника минивэна не планировалась, Honda решила сделать ставку на продвижении моделей Insight и Jazz[2].

В 2025 году в СМИ появились сообщения о намерениях Honda возродить модель FR-V в формате кроссовера. Ожидается, что автомобиль сохранит шестиместную двухрядную компоновку и получит гибридную систему e:HEV, в которой колеса приводятся в движение преимущественно электромоторами[3].

FR-V доступен с тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем.

  • 1.7 VTEC — 125 л/с (93 кВт) при 6300 об/мин и 154 Н·м
  • 1.8 i-VTEC — 138 л/с (103 кВт)
  • 2.0 i-VTEC — 150 л/с (112 кВт) при 6500 об/мин и 192 Н·м
  • 2.2 i-CTDi — 140 л/с (104 кВт) при 4000 об/мин и 340 Н·м

Весной 2007 года двигатели 1.7 VTEC и 2.0 i-VTEC были заменены новым 1.8 i-VTEC (который также применялся на Honda Civic VIII).

Примечания

[править | править код]
  1. Honda FR-V: С живинкой в деле. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ» (24 августа 2004). Дата обращения: 8 июля 2026. Архивировано 10 октября 2016 года.
  2. Honda прекращает производство компактвэна FR-V. Motor (13 июля 2009).
  3. Honda собирается возродить уникальный 6-местный двухрядный минивэн FR-V (17 августа 2025). Дата обращения: 8 июля 2026. Архивировано 6 июня 2026 года.