Шоссейный велоспорт
| Шоссейный велоспорт | |
|---|---|
| Пелотон гонщиков на шоссейной многодневной велогонке Тур де Франс | |
| Категория | велоспорт |
| Спортсменов в команде |
индивидуальный командный (до 9) |
| Инвентарь | шоссейный велосипед |
| Дисциплины | |
|
индивидуальные групповые командные |
|
| Первые соревнования | |
| Год | 1892 |
| Олимпийские игры |
|
| Чемпионат мира | 1921 год |
| Чемпионат Европы | 1995 год |
| Другие соревнования | Мировой тур UCI |
| Международная федерация | |
| Название | Международный союз велосипедистов (UCI) |
| Год основания | 1900 год |
| Глава федерации | Давид Лапартьян |
| Веб-сайт | uci.org |
| Связанные проекты | |
| Категория:Велоспорт | |
| Портал:Велоспорт | |
Шоссейный велоспорт[1][2][3] (англ. Road Cycling) — вид велоспорта в котором участники соревнуются в гонках по дорогам с твёрдым покрытием. Входит в программу летних Олимпийских играх с 1896 года. Регулируется Международным союзом велосипедистов (UCI).
История
[править | править код]В 1868 году был основан Véloce Club de Paris[4] и 31 мая 1868 года состоялась первая в истории велогонка в парижском парке Сен-Клу дистанция которой составила 1200 метров. Тогда победу одержал британец Джеймс Мур. Это первая гонка, о которой сохранилось официальное упоминание[5][6][7].
Таким образом 1868 год стал периодом, когда зародилась современная форма шоссейных гонок как организованный вид спорта[8].
Полтора года спустя, 7 ноября 1869 года, состоялась первая велогонка из города в город. Маршрут пролегал между Парижем и Руаном, а дистанция составила 123 км. На старт вышли около ста участников из которых финишировали только 33. Вновь победу одержал британец Джеймс Мур, преодолев дистанцию за 10 часов 45 минут на велосипеде с педалями, закреплёнными на втулке переднего колеса. Гонка была смешанной: «Мисс Америка» финишировала 29-й, отстав от победителя на 12 часов 10 минут[9][6][7].
В 1876 году был создан Милан — Турин, который являясь самой старейшей гонкой и проводится по сей день.[10][11]
В 1891 году появилась культовая гонка Париж — Брест — Париж — самая длинная не многодневная велогонка (1200 км)[12]. Затем, в 1892 году, родилась гонка Спа — Бастонь — Спа, в 1908 году она превратилась в Льеж — Бастонь — Льеж и с годами получила титул «старейшей» классики.
1 декабря 1892 года вышел первый номер спортивной газеты «Le Vélo» — «ежедневной газеты велоспорта», фактически открытой для всех видов спорта, хотя велоспорт был в приоритете. В июле 1903 года стартовал первый Тур де Франс при поддержке газеты «L’Auto» (бывшей Auto-Vélo). Le Vélo не выдержал конкуренции и в ноябре 1904 года вышел последний выпуск.
В 1896 году шоссейный велоспорт вошёл программу первых летних Олимпийских игра.[6][7][13] Первым олимпийским чемпионом стал грек Аристидис Константинидис победивший в групповой гонке на 87 км между Афинами и Марафоном, на старт которой вышли семь гонщиков[14]. Только через почти 100 лет на Играх стали принимать участие женщины.
Шоссейный велоспорт был популярен в западноевропейских странах: Франции, Испании, Бельгии и Италии, и некоторые из тех ранних гонок остаются крупнейшими событиями в велоспорте. Среди них Льеж — Бастонь — Льеж (основана в 1892 году), Париж — Рубе (1896), Тур де Франс (1903), Милан — Сан-Ремо и Джиро ди Ломбардия (1905), Джиро д'Италия (1909), Вуэльта Каталонии (1911) и Тур Фландрии (1913). Они послужили образцом для других гонок по всему миру[15][16].
С 1921 года проводится чемпионат мира по шоссейному велоспорту.[17][18] Женщины принимают участие с 1951 года.
В 1924 году шоссейный велоспорт вошёл в программу первых Сурдлимпийских игр.[19] и спринт.[20]
В конце XIX века шоссейный велоспорт стал одним из видов спорта, первым ставших профессиональными. Причиной этого стало то, что производители велосипедов, а затем и шин, согласились платить велогонщикам за демонстрацию качества своей продукции[21]. В конце 1920-х годов стали появляться команды спонсируемые сначала производителями велосипедов, а после второй мировой войны уже представителями различных сфер деятельности: банками, страховыми компаниями, производителе различной техники.[22] Такие команды состоят из гонщиков представляющих разные страны и в настоящие время делятся на несколько дивизионов.[2] С 1948 года в течение сезона стали проводить соревнования состоящие из нескольких гонок, победитель которых определяется на основе очковой системы. Со временем они меняли свои регламенты и названия.[23][24]
Гонки по шоссейному велоспорту проводятся по дорогам с твёрдым покрытием[3], в основном асфальтовым. Но есть гонки на которых иное покрытие является их отличительной особенностью: брусчатка на Париж — Рубе, гравий на Страде Бьянке, грунт на Тро-Бро Леон.
Виды гонок
[править | править код]Дисциплины
[править | править код]- Групповая гонка — все гонщики стартуют вместе, победителем становится первый пересёкший финишную линию. Дистанция гонки может доходить до 300 км.[7][1]
- Индивидуальная гонка с раздельным стартом — гонщики стартуют по одиночке с интервалом и преодолевают дистанцию протяжённость которой может составлять до 50 км. Победителем становится гонщик, показавший наименьшее время.[7][1]
- Командная гонка с раздельным стартом — аналогично индивидуальной гонке, но среди команд которые могут состоять от 2 до 10 гонщиков, зачёт времени идёт по определённому (первому, второму, третьему и так далее) пересекшему финишную линию согласно регламенту конкретной гонки.[7][1]
- Смешанная командная эстафета — аналогично командной гонке, но каждая команда состоит из мужского и женского состава которые по очереди преодолевают дистанцию. Итоговый результат определяется в момент пересечения финиша второй половиной команды.[25]
- Критериум — групповая гонка, проводящаяся на круговой трассе протяжённостью не более 10 километров.[7][1]
- Групповая гонка
- Индивидуальная гонка с раздельным стартом
- Командная гонка с раздельным стартом
По продолжительности
[править | править код]- Однодневная гонка — гонка стартующая и финиширующая в один и тот же день. Может быть в формате групповой, индивидуальной или командной гонки. Среди них выделяют пять Монументов: Милан — Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж — Рубе, Льеж — Бастонь — Льеж, Джиро ди Ломбардия.[7][1]
- Многодневная гонка — состоит из нескольких этапов, обычно от 5 до 7 которые могут быть в формате групповой, индивидуальной и командной гонки. Победителем становится гонщик показавший наименьшее время по итогам всех этапов.[7][1]
- Гранд-тур — многодневная гонка продолжительностью от 15 до 23 дней. Данный статус имеют всего три гонки: Тур де Франс, Джиро д’Италия, Вуэльта Испании.[7][1]
Примечания
[править | править код]- 1 2 3 4 5 6 7 8 Что такое шоссейный велоспорт. velodaily.ru. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 11 февраля 2026 года.
- 1 2 Шоссейный велоспорт: как смотреть гонки, команды, тактика, роли. rg.ru (5 марта 2026).
- 1 2 Велосипедный спорт. usport.uz. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 9 марта 2026 года.
- ↑ Coll., L’Histoire en mouvement, le sport dans la société française (XIXe-XXe siècles), Paris, Armand Colin, 1992, стр. 141—142.
- ↑ История шоссейного велоспорта (англ.). uci.org. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 6 февраля 2013 года.
- 1 2 3 Route - Intro (фр.). uci.org. Архивировано из оригинала 19 ноября 2008 года.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Шоссе. fvsr.ru. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 27 декабря 2019 года.
- ↑ McGurn, James. On Your Bicycle: An Illustrated History of Cycling. — John Murray, 1987. — ISBN 978-071954378-4.
- ↑ L. Baudry de Saunier. Histoire générale de la vélocipédie... (4e éd.) (фр.). gallica.bnf.fr. P. Ollendorff (Paris) (1891). Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 4 ноября 2025 года..
- ↑ Милан - Турин-2026. Маршрут и участники. velolive.com (17 марта 2026).
- ↑ «Милан — Турин 2026»: битва за трон Дель Торо на легендарной Суперге. velodaily.ru (17 марта 2026). Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 6 июня 2026 года.
- ↑ Le Dictionnaire des vainqueurs Un 14 Juillet au Tour de France de 1903 a 2019. — Librinova, 2019. — ISBN 979-10-262-4107-2. — OCLC 1152264320.
- ↑ Шоссейный велоспорт — Новости, спортсмены, основные моменты. olympic.org. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 19 ноября 2020 года.
- ↑ Олимпиада — Шоссейный велоспорт. Дата обращения: 23 августа 2024. Архивировано 12 сентября 2024 года.
- ↑ Краткая история шоссейного велоспорта | Backroads (англ.). www.backroads.com. Дата обращения: 14 апреля 2022. Архивировано 8 августа 2022 года.
- ↑ Ранняя история гоночного велосипеда. www.theracingbicycle.com. Дата обращения: 14 апреля 2022. Архивировано 7 декабря 2013 года.
- ↑ UCI Road World Championships (англ.). sport-record.de. Архивировано из оригинала 9 февраля 2026 года.
- ↑ Чемпионат мира по велоспорту в Швейцарии отменен. matchtv.ru (13 августа 2020).
- ↑ https://www.deaflympics.com/games/paris-1924/results/31 (англ.). deaflympics.com. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 17 февраля 2025 года.
- ↑ CYCLING TO REMEMBER (англ.). international-deaf-cycling.info. Архивировано из оригинала 21 сентября 2024 года.
- ↑ The History of Professional Road Cycling (англ.). — Springer International Publishing, 2016. — P. 7—31. — (Sports Economics, Management and Policy). — ISBN 978-3-319-22311-7. — doi:10.1007/978-3-319-22312-4_2. — [Архивировано 30 апреля 2023 года.]
- ↑ cycling (англ.). britannica.com. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 9 октября 2021 года.
- ↑ A History of Season Long Competitions: All the Winners 1948-2012 (англ.). sicycle.wordpress.com. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 26 января 2025 года.
- ↑ UCI Road World Cups (англ.). sport-record.de. Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 9 февраля 2026 года.
- ↑ Смешанная эстафета в командной гонке на чемпионате мира с 2019 год. velolive.com (26 сентября 2018). Дата обращения: 12 июня 2026. Архивировано 31 декабря 2025 года.
Литература
[править | править код]- Велосипедный спорт / А. В. Седов. // Брасос — Веш. — М. : Советская энциклопедия, 1971. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 4).
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт UCI
- UCI CYCLING REGULATIONS. PART 2. ROAD RACES. Version on 06.02.2026 (англ.) (6 февраля 2026). Архивировано из оригинала 5 апреля 2026 года.