Citroën Type A
| Citroën Type A | |
 Citroën Type A 1919. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Citroën |
| Tillverkning | 24 093 st, 1919-1921 |
| Även kallad | Citroën 10CV |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2/4-d tourer, 2/4-d sedan |
| Liknande | Fiat 501 Ford Model T Morris Bullnose |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cylindrig radmotor, 1327 cm³ |
| Effekt | 18 hk vid 2 100 v/min |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell |
| Bränsleförb. | 7,5 l/100 km |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 255-283 cm |
| Längd | 400 cm |
| Bredd | 141 cm |
| Vikt | 800 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Citroën Type B |
Citroën Type A eller Citroën 10CV är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Citroën mellan 1919 och 1921.
André Citroën tillverkade artillerigranater för Frankrikes armé i sin fabrik i Quai de Javel i Vaugirard, Paris under första världskriget. Efter krigsslutet ställde Citroën om produktionen till biltillverkning istället och i juni 1919 presenterades den första modellen, logiskt nog benämnd Type A. Bilen hade en liten fyrcylindrig sidventilsmotor. Chassit hade stela hjulaxlar upphängda i kvartselliptiska bladfjädrar. Fotbromsen verkade på kardanaxeln medan handbromsen tog på bakhjulen och bilen kunde nå en toppfart på 65 km/h.[1] Priset sattes till 7 950 francs. Efterkrigsinflationen tvingade snart Citroën att höja priset till 12 500 francs men Citroën var fortfarande den billigaste bilen på marknaden med god marginal.[2]
André Citroën hade träffat Henry Ford i USA före kriget och studerat löpandebandprincipen. Redan 1920 tillverkade Citroën 100 bilar om dagen i sin fabrik och Type A blev den första massproducerade bilen i Europa.[2]
Noter
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- L’Aventure Citroën (engelska) (franska)
| |||||||||||||||||||
