Bước tới nội dung

Tác chiến trên không

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
(Đổi hướng từ Không chiến)
Một chiếc F-4 Phantom II của Không quân Hoa Kỳ đang cắt bom xuống một trường bắn ở Bardenas Reales, Tây Ban Nha vào năm 1986

Tác chiến trên không là việc sử dụng máy bay quân sự và các phương tiện bay khác trong chiến tranh. Tác chiến trên không bao gồm các hoạt động: máy bay ném bom tấn công công sự, cụm tập trung quân đối phương hoặc mục tiêu chiến lược; máy bay tiêm kích tranh chấp quyền kiểm soát không trung; máy bay cường kích thực hiện hỗ trợ không quân tầm gần chống lại các mục tiêu mặt đất; không quân hải quân tác chiến chống lại các mục tiêu trên biển và dải đất liền lân cận; tàu lượn, trực thăng cùng các loại máy bay chuyên dụng để chở lực lượng đổ bộ đường không như lính nhảy dù; máy bay tiếp nhiên liệu trên không nhằm kéo dài thời gian hoạt động hoặc tầm bay; và máy bay vận tải quân sự để cơ động lực lượng, vận chuyển hàng hóa.[1]

Về mặt lịch sử, máy bay quân sự từng bao gồm các loại khí cầu nhẹ hơn không khí dùng để trinh sát chỉ thị cho pháo binh; khí cầu có điều khiển dùng để dội bom xuống các thành phố; nhiều dòng máy bay trinh sát, giám sát và cảnh báo sớm mang theo quan sát viên, máy ảnh cùng hệ thống radar; máy bay ném ngư lôi để tấn công tàu thuyền đối phương; và máy bay tìm kiếm cứu nạn trên biển để giải cứu các phi công bị bắn rơi. Tác chiến trên không hiện đại bao gồm cả tên lửa và phương tiện bay không người lái. Ở chiều ngược lại, các lực lượng mặt đất thường phản công hoạt động không quân đối phương bằng các hệ thống phòng không.

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]
Các máy bay tiêm kích trong Chiến tranh thế giới thứ nhất trên bầu trời châu Âu, 1915–1918

Lịch sử tác chiến trên không khởi đầu từ thời cổ đại với việc ứng dụng diều chở người tại Trung Quốc cổ đại. Đến thế kỷ thứ ba, hình thức này phát triển thành tác chiến bằng khí cầu. Bước sang những năm đầu thế kỷ 20, các loại khí cầu máy (đặc biệt là khí cầu Zeppelin) bắt đầu phục vụ đắc lực cho mục đích quân sự.

Máy bay cánh cố định nặng hơn không khí lần đầu tiên tham chiến trong Chiến tranh Ý – Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 1911, ban đầu đảm nhận nhiệm vụ trinh sát hàng không, sau đó phát triển thành các cuộc không chiến nhằm bắn hạ máy bay trinh sát đối phương. Máy bay tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất (1914–1918), thời điểm cũng đánh dấu sự xuất hiện của các đợt ném bom chiến lược bằng máy bay và khí cầu Zeppelin. Sự bùng nổ của máy bay tiêm kích cùng các cuộc không chiến đã làm thay đổi nhận thức về tầm quan trọng của việc giành quyền kiểm soát không trung. Sự phối hợp chặt chẽ giữa máy bay tấn công với các chiến dịch trên bộ (hỗ trợ chiến trường) cũng được định hình và phát triển trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.[2]

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai (1939–1945), quy mô các đợt ném bom chiến lược gia tăng mạnh mẽ, cùng với sự đưa vào ứng dụng của lực lượng đổ bộ đường không, tên lửa và các loại vũ khí dẫn đường chính xác sơ khai. Bên cạnh đó, tàu sân bay đạt tới tầm quan trọng đặc biệt trong việc triển khai và phô diễn sức mạnh không quân vượt đại dương.

Bước sang thời kỳ Chiến tranh Lạnh, tên lửa đạn đạo trở thành yếu tố có ý nghĩa chiến lược sống còn, khi được trang bị đầu đạn hạt nhân và được cả Hoa Kỳ lẫn Liên Xô tích trữ nhằm duy trì thế răn đe hạt nhân.

Ở thế kỷ 21, chiến tranh bằng UAV ứng dụng các thiết bị không người lái chi phí tương đối rẻ đã bùng nổ mạnh mẽ, đặc biệt là sau khi cuộc Chiến tranh Nagorno-Karabakh thứ hai diễn ra vào năm 2020.

Trinh sát hàng không

[sửa | sửa mã nguồn]

Trinh sát hàng không là hoạt động trinh sát phục vụ mục đích quân sự hoặc chiến lược, được thực hiện bằng máy bay trinh sát. Vai trò này đáp ứng nhiều yêu cầu tác chiến khác nhau, bao gồm việc thu thập tình báo hình ảnh, quan sát các đợt di chuyển của đối phương và chỉ thị mục tiêu cho pháo binh.

Cơ động không chiến

[sửa | sửa mã nguồn]

Cơ động không chiến (ACM, hay còn gọi là không chiến) là nghệ thuật chiến thuật vận động, đổi hướng và chiếm khoảng không của một máy bay tiêm kích nhằm tạo góc bắn thuận lợi để tiến công máy bay đối phương. Hoạt động này dựa trên các kỹ thuật cơ động tiêm kích cơ bản (BFM) cả tấn công lẫn phòng thủ để giành ưu thế trên không trước đối thủ.

Lực lượng đổ bộ đường không

[sửa | sửa mã nguồn]

Lực lượng đổ bộ đường không là các đơn vị quân sự (thường là bộ binh nhẹ) được tổ chức để cơ động bằng máy bay và thả xuống chiến trường, phổ biến nhất là bằng dù. Nhờ đó, họ có thể thâm nhập sâu đằng sau tuyến phòng thủ đối phương và sẵn sàng triển khai đến hầu như bất kỳ vị trí nào mà không bị phát hiện trước. Quy mô lực lượng này chỉ bị giới hạn bởi số lượng và sức tải của máy bay; do đó, khi đạt năng lực vận tải đủ lớn, một lực lượng khổng lồ có thể bất ngờ xuất hiện ngay trên đầu đối phương chỉ trong vài phút (chiến thuật này được gọi là bao vây thẳng đứng).

Tuy nhiên, lực lượng đổ bộ đường không thường thiếu hụt nguồn cung cấp hậu cần và trang bị hạng nặng cho các chiến dịch kéo dài. Vì vậy, họ thích hợp cho nhiệm vụ đánh chiếm căn cứ đầu cầu đường không cấp tốc hơn là chốt giữ lâu dài; ngoài ra, các chiến dịch nhảy dù đặc biệt nhạy cảm với điều kiện thời tiết xấu. Những bước tiến về công nghệ trực thăng kể từ Chiến tranh thế giới thứ hai đã mang lại tính linh hoạt ngày càng cao cho quy mô tác chiến đường không, giúp các đợt không kích đổ bộ dần thay thế phần lớn các chiến dịch nhảy dù diện rộng, đồng thời thay thế gần như hoàn toàn việc sử dụng tàu lượn tác chiến.

Không kích

[sửa | sửa mã nguồn]

Một đợt không kích là chiến dịch tiến công được thực hiện bởi máy bay cường kích. Các đợt không kích chủ yếu do các dòng máy bay như tiêm kích, ném bom, máy bay tấn công mặt đất, và trực thăng tấn công đảm nhiệm. Định nghĩa chính thức bao gồm việc tấn công mọi loại mục tiêu (kể cả mục tiêu trên không), nhưng theo cách hiểu phổ thông, thuật ngữ này thường được hiểu hẹp lại thành một đòn tấn công chiến thuật quy mô nhỏ vào một mục tiêu mặt đất hoặc mục tiêu trên biển. Vũ khí sử dụng trong một đợt không kích rất đa dạng, từ đạn súng máy, tên lửa cho đến nhiều chủng loại bom khác nhau. Hoạt động này còn được gọi là một đợt oanh tặc đường không.

Trong nhiệm vụ chiến hỗ trực tiếp, các đợt không kích thường được điều phối bởi các quan sát viên tiền phương được đào tạo bài bản nhằm phối hợp chặt chẽ với lực lượng mặt đất đồng minh, theo phương thức bắt nguồn từ nghệ thuật phối hợp pháo binh.

Ném bom chiến lược

[sửa | sửa mã nguồn]

Ném bom chiến lược là một chiến lược quân sự ứng dụng trong chiến tranh tổng lực, hướng tới mục tiêu khuất phục đối phương bằng cách bẻ gãy tinh thần chiến đấu hoặc triệt hạ năng lực kinh tế, sản xuất và vận chuyển khí tài ra chiến trường, hoặc kết hợp cả hai. Đây là chiến dịch không kích được tổ chức và thực hiện có hệ thống, ứng dụng máy bay ném bom chiến lược, tên lửa tầm xa/tầm trung, hoặc máy bay tiêm kích-ném bom mang vũ khí hạt nhân để đánh phá các mục tiêu đóng vai trò huyết mạch đối với khả năng duy trì chiến tranh của đối phương.

Tác chiến phòng không

[sửa | sửa mã nguồn]

Tác chiến phòng không (hay phòng thủ chống phương tiện bay) được NATO định nghĩa là "toàn bộ các biện pháp được thiết kế nhằm triệt tiêu hoặc giảm thiểu hiệu quả hoạt động hàng không của đối phương."[3] Lực lượng này bao gồm các hệ thống vũ khí đặt trên mặt đất và trên không, các cảm biến đi kèm, hệ thống chỉ huy - điều khiển cùng các giải pháp phòng thủ thụ động. Tác chiến phòng không được triển khai để bảo vệ các lực lượng hải quân, mặt đất và không quân ở mọi vị trí; tuy nhiên, đối với hầu hết các quốc gia, mục tiêu cốt lõi vẫn là 'phòng thủ nội địa'. NATO gọi lực lượng phòng không trên không là đối kháng trên không và phòng không hải quân là tác chiến phòng không. Phòng thủ tên lửa chính là bước phát triển mở rộng của phòng không, kết hợp cùng các phương án phòng không linh hoạt nhằm đánh chặn bất kỳ vật thể bay nào trên không.

Tên lửa

[sửa | sửa mã nguồn]

Trong ngôn ngữ hiện đại, tên lửa có dẫn đường là một hệ thống vũ khí dẫn đường chính xác tự hành bằng động cơ đẩy, khác biệt với các loại vũ khí tự hành bằng động cơ nhưng thiếu hệ thống điều hướng, thường gọi là rocket (mặc dù các dòng rocket ngày nay cũng có thể được trang bị tính năng dẫn đường). Một hệ thống tên lửa bao gồm bốn cấu phần chính: chỉ thị mục tiêu và/hoặc dẫn đường, hệ thống điều khiển bay, động cơ đẩy và đầu đạn. Tên lửa được phân thành nhiều chủng loại đa dạng phục vụ các nhiệm vụ khác nhau: đất đối đất và không đối đất (gồm các dòng đạn đạo, hành trình, chống hạm, chống tăng...), đất đối không (bao gồm cả phòng thủ tên lửa đạn đạo), không đối không, và vũ khí chống vệ tinh. Tất cả các loại tên lửa hiện nay đều vận hành trong giai đoạn bay có lực đẩy dựa trên các phản ứng hóa học diễn ra bên trong động cơ tên lửa, động cơ phản lực hoặc các dạng động cơ đẩy chuyên dụng khác.[cần dẫn nguồn] Ngược lại, các thiết bị nổ di chuyển trên không không mang động cơ đẩy tự hành thường được gọi là đạn, và thường có tầm bắn ngắn hơn nhiều so với tên lửa.

Trong cách dùng tiếng Anh-Anh thông thường trước thời đại vũ khí dẫn đường, "missile" được hiểu là "bất kỳ vật thể nào được ném đi", đơn cử như các vật dụng do cổ động viên quá khích ném xuống sân về phía cầu thủ trong một sự kiện thể thao.[4]

UAV

[sửa | sửa mã nguồn]

Sự xuất hiện và bùng nổ của phương tiện bay không người lái (UAV) đã mang lại cuộc cách mạng toàn diện cho nghệ thuật tác chiến trên không,[5] thúc đẩy nhiều quốc gia tăng cường nghiên cứu, chế tạo và trang bị các đội bay UAV quy mô lớn. Tác chiến hiện đại đã ghi nhận hàng loạt cột mốc đáng chú ý, như trận không chiến giữa UAV và máy bay tiêm kích có người lái, các đợt dùng UAV thăm dò mạng lưới phòng khẩu đối phương, việc thay thế máy bay truyền thống trong không đoàn bằng UAV, việc điều khiển UAV giúp trắc thủ đạt tiêu chuẩn cấp trạng thái 'chiến đấu', khả năng điều khiển UAV từ cách xa nửa vòng Trái Đất, các thủ đoạn gây nhiễu và đánh cắp dữ liệu điều khiển UAV đang bay, cũng như các đề xuất giao quyền khai hỏa tự động cho trí tuệ nhân tạo (AI) trên UAV.[6] Từ vai trò trinh sát, giám sát ban đầu, UAV đã nhanh chóng vươn lên trở thành một phương tiện tác chiến chủ lực trên chiến trường.

Năng lực tác chiến ngày càng vượt trội của UAV đã và đang đặt ra dấu hỏi lớn về khả năng sinh tồn cũng như vị thế tương lai của các máy bay tiêm kích có người lái.[7]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ↑ Olsen, John Andreas, biên tập (2010). A History of Air Warfare. Potomac Books. ISBN 978-1-59797-415-8.
  2. ↑ Hallion, Richard P. (ngày 14 tháng 3 năm 2010) [1989]. Strike From the Sky: The History of Battlefield Air Attack, 1910-1945 . Tuscaloosa: University of Alabama Press. tr. 14. ISBN 9780817356576. Truy cập ngày 22 tháng 12 năm 2023. In 1917, goaded by the British example of air-ground operations over the Somme. Germany increasingly emphasized development of ground-attack aviation [...].
  3. ↑ AAP-6
  4. ↑ "Emmanuel Eboué pelted with missiles while playing for Galatasaray". The Guardian. ngày 21 tháng 11 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 3 năm 2017.
  5. ↑ "How robot drones revolutionized the face of warfare". CNN. ngày 27 tháng 7 năm 2009. Lưu trữ bản gốc ngày 17 tháng 11 năm 2012.
  6. ↑ "072309kp1.pdf" (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 4 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 18 tháng 10 năm 2012.
  7. ↑ "Drone Planes: Are Fighter Pilots Obsolete?". ABC News. ngày 24 tháng 7 năm 2009. Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 3 năm 2018.

Tham chiếu

[sửa | sửa mã nguồn]

Tài liệu

[sửa | sửa mã nguồn]
Web

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Tác_chiến_trên_không&oldid=75470904”