Публікації

В соцмережах пишуть, що Україна зіткнеться з дефіцитом продовольства через російські удари по полях та логістиці. Чи має це зв’язок з реальністю?

Щоб зменшити збитки, Укрзалізниця готується підвищити тарифи на вантажні перевезення на 30%. Чи вистачить цього, хто заплатить і чи не прийде згодом монополіст з новим рахунком до бізнесу?

З 15 липня поїздка в громадському транспорті подорожчає у 3,75 раза. Як після цього Київ виглядатиме серед столиць ЄС і чому безлімітні абонементи насправді не потрібні киянам?

Після поранення військовий вклав отриману компенсацію у власний бренд кави, а за кілька років перетворив його на бізнес, який продає тисячі упаковок продукції та став одним із перших ветеранських брендів, що вийшов на ринок енергетиків.

На Харківщині агропідприємство, яке під час окупації співпрацювало з росіянами, роками не платить власникам паїв за оренду землі.

ЄС ударив по українській металургії: з 1 липня дозволив вітчизняним компаніям безмитно постачати на його ринок лише 1,05 млн тонн сталевої продукції – на 60% менше, ніж торік. Чим це загрожує галузі?

Умови державної програми "єОселя" вкотре переглянули. Кого торкнуться зміни та чим вони обумовлені?

Приватна вища освіта розвивається на тлі закриття держуніверситетів. Що пропонують студентам приватні виші та скільки вони заробляють?

Росіяни знищили майже 200 українських АЗС. Що можуть зробити держава та бізнес, щоб у людей було пальне?

На початку великої війни деякі компанії вирішили приміряти на себе роль судновласника. Тепер вони продають придбані судна. Чому це відбувається?