40E busz (Budapest, 1982–1995)
Megjelenés
Ellenőrzött
| 40E jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1982. szeptember 1. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1995. február 28. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | expresszjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Fürst autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Móricz Zsigmond körtér | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Budaörsi lakótelep | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 40, 40 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 40E jelzésű autóbusz a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]1982. szeptember 1-jén indult a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között. 1989. június 1-jén adták át az utolsó budaörsi végállomását az 1985-ben elkészült Budaörsi lakótelepen, a Szivárvány utca és a Baross utca sarkán, ahová a 40-es, a 40-es, a 40E és a 140-es buszokat is áthelyezték.[1] (2019-ben teljesen megújult.[2] Az eredetileg a város peremére épült terminál környéke 1989 óta teljesen beépült.) 1995. február 28-án kihasználatlanság miatt megszűnt.
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| 40E (Móricz Zsigmond körtér – Budaörsi lakótelep) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Móricz Zsigmond körtér végállomás |
18 | |||||
| Budapest–Budaörs közigazgatási határa | |||||||
| 14 | Városi tanács | 4 | |||||
| 16 | Patkó utca | 2 | |||||
| 18 | Budaörsi lakótelep végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ Fenes Tamás - Csak pár doboz? / Az Intramuros budaörsi buszpályaudvara (Építészfórum, 2020.09.29.)
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- "A 40-es autóbuszcsalád története". Index fórum, BPO-700. Hozzáférés: 2016. november 21.
- "Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 40–40E)". bkvtablak.gportal.hu. Hozzáférés: 2020. július 3.
- "Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz megállótáblák: 1–50)". bkvtablak.gportal.hu. Hozzáférés: 2020. július 3.