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格庫線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
格庫線
基本情報
国 中華人民共和国の旗 中華人民共和国
所在地 青海省
新疆ウイグル自治区
種類 幹線I級
起点 ゴルムド駅
終点 コルラ駅
駅数 36駅
開業 2020年6月30日（青海省）
最終延伸 2020年12月9日（新疆ウイグル自治区）
所有者 中華人民共和国交通運輸部
運営者 ウルムチ鉄路局・青蔵鉄路公司
路線諸元
路線距離 1214.6 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 単線
電化方式 交流電化50 Hz・25,000 V
最大勾配 6‰
最小曲線半径 1200 m（困難地区800 m）
閉塞方式 自動閉塞
最高速度 120 km/h
路線図
 km 等級
CONTg
青蔵線西寧駅方面
ABZgl+l STR+r
BHF STR
0 ゴルムド
STR HST
ゴルムド南（中国語版）
STRl KRZul+r CONTfq
 青蔵線ラサ方面
HST
 15 ゴルムド西（中国語版）
HST
 53 拖拉海（中国語版）
HST
 80 大灶火（中国語版）
HST
 125 小灶火（中国語版）
HST
 169 烏図美什（中国語版）
HST
 194 那林格勒（中国語版）
HST
 222 塔爾丁（中国語版）
HST
 262 甘森（中国語版）
HST
 302 黒山（中国語版）
HST
 338 マンナイ湖（中国語版）
HST
 365 東柴山（中国語版）
HST
 410 油砂山（中国語版）
HST
 439 マンナイ（中国語版）
HST
 486 マンナイ鎮（中国語版）
STR+GRZq
 ↑青海省/↓新疆ウイグル自治区
HST
 502 イェティムブラク（中国語版）
HST
 529 布拉克勒克（中国語版）
HST
 558 アルチン山（中国語版）
HST
 603 巴什考供（中国語版）
HST
 649 蘇組克薩伊（中国語版）
HST
 690 闊拉布拉克（中国語版）
HST
 724 米蘭
HST
 761 羊什達克（中国語版）
HST
 785 チャルクリク
eABZgl exCONTfq
 和若線ホータン駅方面
HST
 829 瓊吐爾（中国語版）
HST
 873 央達克（中国語版）
HST
 916 阿拉干（中国語版）
HST
 958 喀爾達坂（中国語版）
HST
 1003 ティケンリク（中国語版）
HST
 1030 通古斯巴（中国語版）
HST
 1057 庫爾木依（中国語版）
HST
 1082 大樹村（中国語版）
HST
 1111 群克爾（中国語版）
HST
 1153 ロプノール（中国語版）
HST
 1167 開発区南（中国語版）
HST
 1191 庫東（中国語版）
CONTgq ABZg+r
南疆線トルファン駅方面
BHF
 1252 コルラ
CONTf
 南疆線カシュガル方面
テンプレートを表示
格庫線
各種表記
繁体字： 格庫鐵路
簡体字： 格库铁路
拼音： Gékù Tiělù
英文： Golmud-Korla Railway
テンプレートを表示

格庫線（かっこせん、中国語: 格库铁路, 拼音: Gékù Tiělù; ウイグル語: گولمۇد – كورلا تۆمۈريولى）は、中国青海省ゴルムド市から新疆ウイグル自治区コルラ市に至る、全長1214.6 kmの鉄道路線[1][注 1]。

概要

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当路線は砂漠やオアシス、高原、山脈など様々な地形を縫うように走っており、最大標高差は2500メートルを超える[2]。

また当路線は、新疆ウイグル自治区と他地域（省など）を結ぶ3本目の鉄道路線となっている[2]。

2020年6月30日に先ず青海省区間（格爾木～茫崖鎮）が開通、次いで同年12月9日に残る新疆ウイグル自治区に至る区間が開通し、全線開通となった[3][4][5][2]。
更に2022年6月16日には、経由地の一つである同自治区バインゴリン・モンゴル自治州のチャルクリク（若羌）県内に設置されたチャルクリク駅よりホータン駅に向けて和若線が開通している[6][7][8]。

当路線の開通によって中国から西アジアや地中海、黒海地方に至る陸上輸送の大動脈を形成することになり、将来、旅客列車と貨物列車の運行の恒常化に伴って、中国西部のエネルギーや鉱物資源の流通、地域社会・経済の発展の促進にとどまらず、中国西部地域全体に巨大な発展チャンスをもたらすことも見込まれている[2]。

歴史

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  • 2014年12月28日 - 着工
  • 2019年9月29日 - アルチン山トンネル貫通
  • 2020年6月30日 - 青海省区間（ゴルムド～茫崖鎮）開通
  • 2020年12月9日 - 全線が開通[9]

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ↑ 路線全長を「1206 km」と報じている中国メディアも存在する[2]

出典

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  1. ↑ 李淑娟、尕藏 (2020年5月27日). “格库铁路进入全线开通倒计时”. 青海新闻网. 2022年11月2日閲覧.{{cite news}}: CS1メンテナンス: 複数の名前/author (カテゴリ)
  2. 1 2 3 4 5 「格庫鉄道が全線開通　中国西部の鉄道網に新たな動脈」『新華社通信』2020年12月10日。2022年11月2日閲覧。「YouTube内公式アカウントより」
  3. ↑ 格尔木发布（中共格尔木市委宣传部） (2020年7月1日). “格库铁路青海段通车！格尔木⇋花土沟可以坐火车啦~~~”. 2022年11月2日閲覧。 “青海省区間開通当初の列車時刻表誌面掲載有り”
  4. ↑ 「中国で「最も孤独な都市」、立体的交通網整備で経済が飛躍」『人民中国』2022年7月25日。2022年11月2日閲覧。
  5. ↑ 「新疆の格庫鉄道が全線開通し、営業開始へ」人民網、2020年12月10日。2022年11月2日閲覧。
  6. ↑ “世界初の砂漠鉄道環状線　和若鉄道が開通”. 人民日報. 人民網日本語版. 2022年6月16日. 2022年11月2日閲覧.
  7. ↑ 玉華、柳川「中国新疆、世界初の砂漠環状鉄道が完成」『中国国際放送』2022年6月16日。2022年11月2日閲覧。
  8. ↑ “タクラマカン砂漠の環状鉄道、6月に開通へ”. フランス通信社. 2022年3月19日.
  9. ↑ “国家重点铁路建设项目格库铁路全线开通” (中国語). 央视网 (2020年12月9日). 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月9日閲覧。


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