서천화력선
외관
| 서천화력선 | |
|---|---|
보령시 주산면 야룡리에서 바라본 간치 방면 선로 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 | |
| 종류 | 사유 철도 |
| 상태 | 폐지 |
| 기점 | 간치역 (충청남도 보령시) |
| 종점 | 동백정역 (충청남도 서천군) |
| 역 수 | 4 |
| 개통일 | 1983년 12월 10일 |
| 폐지일 | 2018년 3월 20일 |
| 소유자 | 한국중부발전 |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 17.5 km |
| 궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
| 선로 수 | 1 |
서천화력선(舒川火力線)은 대한민국의 철도 중 몇 되지 않는 사유 철도로, 한국중부발전 서천화력발전소의 인입 철도 노선이었다. 신서천화력발전소의 신설에 따라 발전소에서 사용하는 연료인 무연탄을 철도가 아닌 선박으로 수송하게 되면서, 2017년 5월 24일에 모든 열차 운행이 종료되고, 2018년 3월 20일 폐지되었다.
이후 발전소에서 서천군 서면 월호리(장동)까지의 구간은 도로로 전환될 예정이고, 또 나머지 구간에서는 철도 건설로 생긴 지장물을 철거했다.[1]
노선 정보
[편집]역사
[편집]역 목록
[편집]| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 | 영업 거리 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 간치 | Ganchi | 艮峙 | 장항선 | 0.0 | 0.0 | 충청남도 | 보령시 | |
| 원두 | Wondu | 元頭 | 6.4 | 6.4 | 서천군 | 신호장 | ||
| 춘장대 | Chunjangdae | 春長臺 | 8.2 | 14.6 | ||||
| 동백정 | Dongbaekjeong | 冬栢亭 | 2.9 | 17.5 | ||||
각주
[편집]- 1 2 고종만 (2018년 3월 29일). “서천화력 전용철도 가설 이전 원상 회복”. 뉴스서천. 2018년 10월 28일에 확인함.
- ↑ “西海火力(서해화력)~저탄장간 石炭(석탄)전용 鐵道(철도)완공”. 매일경제. 1983년 12월 12일. 2017년 5월 21일에 확인함.
같이 보기
[편집]| 이 글은 철도에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |