Британская марка
Morgan - явление совершенно уникальное в мировом автомобилестроении, почти невозможное, но тем не менее совершенно реальное. Morgan - это не автопроизводитель в общем смысле слова. Это культурный феномен. Крохотная фактически кустарная семейная мастерская, больше ста лет изготавливающая по средневековым технологиям машины, давно идущие наперекор всем веяниям переменчивой моды и сами ставшие примером для подражания, с репутацией, которой могут позавидовать даже пафосные
BMW Rolls-Royce с
Volkswagen Benthley. Фирма, сформировавшая свой собственный СТИЛЬ и собственную философию, частью которой не так просто и стать: очереди на новые машины достигают пары лет. Но "моргановцы" не спешат расширять производство в погоне за удовлетворением спроса. Словно дают будущему адепту своей религии время на то, чтобы проникнуться и осознать во всей полноте. Чтобы понять, что не всё в этой жизни - только вопрос денег. И нечего жаловаться, что за такие деньги садится неудобно и сквозь щели тента задувает. И кондиционера нет. К "Моргану" нужно быть готовым. Это чем-то похоже на первый поход на нудистский пляж: если ты чётко представляешь - куда идешь, и зачем, то проблем не возникнет и получишь удовольствие от пребывания. И потянет ещё. А через некоторое время уже будешь искренне недоумевать: что люди находят на "текстильных" пляжах? С "Морганом", как и на нудистском пляже, нужно быть немножко эксгибиционистом - ибо с ним ты всегда будешь обращать на себя внимание. И заставляет себе соответствовать! В него уже не полезешь в "трениках в три лампаса" и в кроссовках. И даже в джинсах и гавайке. Он заставляет втянуть пузо и распрямить спину, ибо как на пляже - видно всё. И любое несоответствие, как целлюлит или отвисшее пузо, бросается в глаза. "Морганы" почти никогда не тюнингуют. Это не соответствует ФИЛОСОФИИ. Да и задача это нетривиальная - "улучшать" произведение автомобильного искусства ручной работы. Улучшить сложно, а вот испортить - как два пальца об...асфальт.
Удивительно и то, что в последние годы фирма создала целую линейку ультрасовременных машин, напичканных электроникой, с карбоновыми элементами и алюминиевыми монококами, склеенными по передовым технологиям, но при этом не потерявших ни грана своей ауры и харизмы и лишь открывших новую страницу в долгой с славной истории марки.
И ещё: "Морганы" совершенно противопоказано фотографировать в студии - машины абсолютно "живые", "ламповые", которым куда лучше в "естественной среде обитания".
( О прошлом и настоящем. Буквы и картинки. Много. Очень. Все фото кликабельны.Collapse )
nektonemo
