Dingle station
| Dingle station | |
 Stationshuset | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Dingle |
| Land | Sverige |
| Öppnade | 1903 |
| Trafikeras av | Västtrafik |
| Trafiktyp | Persontrafik |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 3 spår |
| Förbindelser | |
| Övriga trafikslag | Buss |
| Anslutande linjer | Bohusbanan |
| Föregående station | Munkedal |
| Efterföljande station | Hällevadsholm |
| Läge | |
| Avstånd från Göteborg C | 119 km |
| Höjdläge | 42 m ö.h. |
| Koordinater | 58°31′45″N 11°34′46″Ö / 58.529166666667°N 11.579444444444°Ö |
| Stationssignatur | Dl |
 | |
Dingle station är en järnvägsstation i Dingle utefter Bohusbanan. På stationshuset står det "DINGLE 119 KM FRÅN GÖTEBORG 61 KM FRÅN STRÖMSTAD". På Dingle station finns det ingen tunnel eller bro till perrongen i mitten, så man får gå över spåren. Stationshuset är uppfört i tegel efter ritningar av Folke Zettervall[1] och är av samma typ som flera andra stationshus längs Bohusbanan. Vänthallen i stationshuset är stängd sedan 2007.
Dingle trafikeras av Västtågens linje Göteborg–Uddevalla–Dingle–Strömstad.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Stationen i Dingle togs i bruk den 16 december 1903 när den norra delen av Bohusbanan invigdes. Eftersom Bohusbanan byggdes i inlandet startades busstrafik från Dingle station till närliggande orter längs kusten. Dingle blev tack vare detta den första busscentralen i Bohuslän[2]. Bussar gick till Gravarne/Smögen via Hunnebostrand och Bovallstrand (sommartid inte mindre än 7 bussar i anslutning till kvällståget från Stockholm), till Fjällbacka, Vassbotten och Medbön/Hedekas. En tid även till Bäckefors.
Den 6 december 1996 upphörde Dingle Station att vara bemannad. Den siste som tjänstgjorde vid stationen var Per-Arne Hjälmen. När han började sitt arbete vid stationen 1951 fanns 56 anställda vid SJ i Dingle, inklusive SJ Buss och Biltrafik. På själva järnvägsstationen arbetade 17 personer. I innetjänst stationsinspektor Oscar Andersson, förste kontorist Hjalmar Hjälmen, kontorister Rune Medberg och Rune Eifors, stationskarlar Hugo Mårtensson, Åke Berlin, Axel Mattsson och Runar Dahlbom. 1 yttertjänst stationskarlar Anton Persson, Sten Johansson, Holger Ericsson, Sven Olsson, Knut Bratt, Yngve Willhed och Rune Nilsson, stationskarlsaspirant Per-Arne Hjälmen och bussavdelningens förste kontorist Lars Brolin. [3].
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ↑ ”Dingle station blir inte byggnadsminnesförklarat”. Bohusläningen. 26 februari 2008. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525144139/http://212.3.11.251/artikel_pm_standard.php?id=360747&avdelning_1=101&avdelning_2=105&avdelning_3=0. Läst 27 april 2011.
- ↑ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 28 januari 2016. https://web.archive.org/web/20160128100102/http://media1.vgregion.se/vastarvet/BM/MVG/PDFbibliotek/BohusInfrastrukturEllison.pdf. Läst 27 april 2011.
- ↑ Per-Arne Hjälmén: Några minnen från en stor arbetsplats Dingle SJ station. Artikel i lokaltidning
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Dingle station.
| |||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
