PICKUP
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「まだ運転したい」「お父さん、もうやめて」 なんとシニアドライバーの95%が継続希望！ 親子で真っ二つに割れる「運転継続年齢」とは
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なぜ日本の「自動運転」は海外より遅く見えるのか？ 30年度までに1万台！ 東京の交通現場で何が変わるのか――米中欧との比較で読む日本の社会実装
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東京BRTは“つなぎ役”に過ぎないのか？ 地下鉄開業まで14年！ 都心と臨海部で何が変わるのか――見えてきた移動需要の姿
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なぜ自動車整備士は「採っても辞める」のか？ 求人情報と実態の違い87%！ 人手不足の現場で何が起きているのか――職場選びを左右する「情報のギャップ」
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EV購入者は「ローン延滞リスク」が低かった！ リスク50%低下！ 金利上昇時代の自動車ローンで何が起きているのか――なぜ低リスクのEVに高い金利が付くのか？
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商品開発
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なぜ自動車の「マニュアルエアコン」は消えないのか？ 手動・半自動システムが58%！ オート化が進むクルマで何が起きているのか――商用車の空調に見る装備選びとは
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なぜ一度は消えた「パジェロ」が7年ぶりに復活するのか？ 中国EVが押し寄せる市場へ参戦！――ランクルに挑む三菱自の次なる一手
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なぜトヨタはレクサスNX「純ガソリン車」を全廃したのか？ 累計約190万台の人気SUVが大幅改良！ 「走り」の先で何が起きているのか――高級車の新たな価値とは
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なぜホンダと日産は「統合破談」の後に動いたのか？ 搭載目標は2029年度！ 両社の開発現場で何が変わるのか――次世代車開発の新局面とは
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なぜホンダは「クルマの骨格」をインド企業に任せるのか？ 開発費半減を目指す！ 完成車メーカーに広がる「分業化」の波とは
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新技術・CASE
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なぜ日本の「自動運転」は海外より遅く見えるのか？ 30年度までに1万台！ 東京の交通現場で何が変わるのか――米中欧との比較で読む日本の社会実装
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率直に問う 自動運転タクシーで“得をする”のは誰なのか？ ライドシェアも無人化も「タクシー会社」中心――ドライバーの仕事はどうなる
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なぜSuicaで「エリア」をまたぐと窓口精算になるのか？ 四半世紀続く不便に変化！ JR東日本の改札で何が起きようとしているのか――「改札」がなくなる時代は来るのか？
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なぜ「街のガソリンスタンド」は消え続けるのか？ 店舗数が2万7000か所まで減少！ 人手不足に揺れる地方――残る給油所に広がる新たな動きとは
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EVは“大容量電池”から脱却できるか？ 10分で何が変わるのか！ 電池を増やすほど難しくなるトラック輸送――商用車に広がる新たな可能性とは
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MaaS・まちづくり
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なぜ在日外国人は「町田市」へ住みたがるのか？ 調査で「全国8位」に浮上！ 東京郊外のベッドタウンで何が起きているのか――国籍を超えて選ばれる「新たな故郷」とは
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東京BRTは“つなぎ役”に過ぎないのか？ 地下鉄開業まで14年！ 都心と臨海部で何が変わるのか――見えてきた移動需要の姿
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「泊まらない旅行」が日本観光を変える？ 東京発の日帰りバスツアー検索が前年比220%！ シルバーウィークに人はどこへ向かうのか――「宿泊」だけでは見えない旅行消費の変化とは
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物価高でもクルマを手放せない人たち――外食は我慢しても「自動車保険」は削らない？ 削減対象に挙げた人はわずか2.3%、家計の現場で何が起きているのか
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なぜ成田空港の「東成田駅」が再び注目されるのか？ 30年代に新駅整備！ 空港アクセス強化で何が起きるのか――日本一短い「芝山鉄道」の行方とは
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環境・SDGs
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「海水浴崩壊」の危機――暑さを気にする人90%以上！ なぜ「猛暑」と「AI」で夏の観光は変わるのか？ “避暑リトリート”に集まる新たな需要
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「ガソリン車 ＝ 時代遅れ」ってマジ？ Z世代の2割以上が「固定電話みたい」と回答！ 最初のクルマ選びで何が起きているのか――英国の若者に広がる「クルマ観」の変化とは
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EV購入者は「ローン延滞リスク」が低かった！ リスク50%低下！ 金利上昇時代の自動車ローンで何が起きているのか――なぜ低リスクのEVに高い金利が付くのか？
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なぜ日本人は「EVシフト」に対して慎重姿勢を崩さないのか？ 購入意向はわずか8.8%！ 世界で電動化が進むなか日本市場で何が起きているのか――クルマ選びを左右する条件とは
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なぜ「EVを買ったオーナー」は頭を抱えているのか？ 残価率36%という現実！ 優遇縮小で変わる、新車と中古EVの選び方とは
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安全・危機管理
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「まだ運転したい」「お父さん、もうやめて」 なんとシニアドライバーの95%が継続希望！ 親子で真っ二つに割れる「運転継続年齢」とは
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ネット通販は「生活道路30km制限」で大混乱に陥るのか？ 最後の1kmで何が起きている――住宅地の配送を左右する「時間ロス」の正体
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「道路が壊れただけじゃない」なぜ熊本地震で全国の物流に影響が及んだのか？ 所要時間が7～8時間に倍増！ 九州の輸送網で何が起きていたのか
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なぜ住宅街の「細い道」に車が入り込むのか？ 小学生1217人が死傷！ 子どもが歩く道で何が起きているのか――時速30キロ規制で街は変わるのか
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なぜ大阪のEVバスは「9時間」燃え続けたのか？ 運転手3.6万人不足の裏で広がる危機！ 消火の常識を変える「あえて燃やし尽くす」選択とは
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IR・働き方
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なぜ自動車整備士は「採っても辞める」のか？ 求人情報と実態の違い87%！ 人手不足の現場で何が起きているのか――職場選びを左右する「情報のギャップ」
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なぜ街から「デリバリー配達員」が減ったように見えるのか？ 「menu」終了で揺れる8240億円市場！ “マック地蔵”が生まれた街角で何が起きているのか――働き手の選択を左右するものとは
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「新人を雇うなら、まず休憩場所を教えろ」 仕事はあるのに、なぜ運送会社は受けられないのか？ 案件お断り58%の衝撃――荷主対応か、走行環境か？
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なぜ整備士は「資格」を取っても報われないのか？ 年収500万円で揺れる転職市場！ ベテラン技術者を襲う冷遇――積み上げた実務に何が起きているのか
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なぜ自動車整備士は「転職を考える」のか？ 平均年収504万円が示す意外な実態！ 「給料」だけでは語れない整備現場の変化とは
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異業種・スタートアップ
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なぜトヨタの「販売店」は減っているのか？ 全国で約300店が減少！ アルファード人気で何が起きているのか――変わりゆく販売網とは
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なぜ近鉄は「鉄道」のイメージを超えるのか？ 営業収益の47%を占める事業とは！ 一般消費者から見えにくい領域で何が起きているのか――「総合力」の広がりとは
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なぜ京成電鉄は「ディズニー株」を抱え続けるのか？ 投資有価証券2795億円を計上！ 成田空港アクセスへの大型投資で浮かぶOLC株の保有――「資本のねじれ」とは
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空港ラウンジ、なぜ年1回でも「ゴールドカード」を持つのか？ 7割が利用、「大衆化」で変わる出発前の価値とは
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なぜ若者は「SNS映え」だけでお出かけスポットを決めなくなったのか？ コスパ重視が45%！ 若年層に広がる「選別型レジャー」の実態とは
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業界動向
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なぜ「16年落ち」の中古車に値段がつくのか？ 査定「10万円以上」が65%に上昇！ 古いクルマを売る現場で何が起きているのか――ノート、フリードも高く評価される理由とは
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なぜ今の日本では「連休くらいはパーッと遊ぼうぜ！」というムードが生まれないのか？ 6割以上が「旅行したい」のに、なぜ出かけないのか
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「鉄道のない空港」静岡空港、なぜANA撤退でも注目が集まるのか？ 国内2路線を失う一方で何が起きているのか――地方空港で変わり始めた「使われ方」とは
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なぜ台湾人は「東京・大阪・京都」から離れ始めたのか？ 旅行者比率が3年連続低下！ リピーターが生む「再訪の時代」に何が起きているのか
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なぜ日本人は「憧れの海外」へ行かなくなったのか？ “行きたいのに行けない”という現実！ 11年ぶりの「5連休」で人々はどこへ向かうのか――「選ばれる旅」の条件とは
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海外情報
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なぜ中国車は「チャイナスピード」で走り続けるのか？ 430万台リコールが直撃！ EV覇権を巡る激戦の足元で何が起きているのか――中国政府が打ち出す「新ルール」とは
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なぜ韓国人は「日本」を何度も訪れるのか？ 訪日経験者の78.8%がリピーター！ 旅行を繰り返す人たちに何が起きているのか――変わり始めた「日本旅行」とは
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なぜEV時代に「デカくてゴツい車」がなくならないのか？ 稼働率50%の日産工場で何が始まる？ ホンダ・三菱まで巻き込む「水平分業」の行方とは
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なぜ韓国旅行は「超気軽に行ける海外」になったのか？ 7割以上が“身近な旅先”と回答！ 「これまでの常識」にいったい何が起きているのか
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なぜ日本人は「海外旅行」へ行かなくなったのか？ もはや富裕層の趣味？――潜在需要1位なのに行けるのはわずか7%という厳しい現実
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