上海市で2030年までの5カ年計画、EV保有増など環境配慮及び産業化を明確に｜中国自動車ニュース速報2026年10月15日

2026年10月15日 11:02

吉利汽車は昨日、新型「帝豪向上」シリーズの登場が近いことを発表した。

新型車では、外観の細部と内装の装備をアップグレードし、より大型のセンターディスプレイを採用する。

車体全体のデザインは従来モデルを基本的に踏襲し、ダブルウエストラインのデザインを維持する一方、細部を調整した。

リアには引き続き左右貫通型のテールランプを採用し、リアバンパー周辺の造形を変更。メッキ装飾を追加し、フロント部分と統一感を持たせている。

10月13日、上海市人民政府弁公庁は「上海市省エネルギー・炭素削減・循環経済発展『第15次5カ年計画』」を発表した。

同計画では、衛生・公務船舶、クルーズ船などの内陸河川船舶の電動化・低炭素化を推進する。

また、汚染物質の排出量が多い車両の早期淘汰・更新を進め、物流配送や環境衛生などの分野でNEVへの置き換えを加速する。

新エネルギー大型貨物車の大規模導入を促進するとともに、ガソリン小型乗用車のNEVへの買い替えを奨励し、2030年までにガソリン小型乗用車の保有台数がピークに達することを目指す。

航空機や船舶などの輸送機器のエネルギー効率を継続的に改善し、航空機の機体・船体構造、動力システムなどの省エネルギー・低炭素技術の水準を高める。

さらに、上海市の港湾区や内陸水路において、港湾、物流拠点、空港などの内部車両や作業機械について、条件を満たすものは原則としてクリーンエネルギーへの転換を完了させる。

10月13日、上海市人民政府弁公庁は「上海市省エネルギー・炭素削減・循環経済発展『第15次5カ年計画』」を発表した。

同計画では、グリーン・低炭素分野の新興産業を強化する方針を示した。

具体的には、NEV、新型エネルギー貯蔵、スマートグリッド、高効率省エネルギー設備などの産業集積を拡大する。

また、グリーンメタノール、持続可能な航空燃料、超電導材料などの重要産業プロジェクトの建設を加速する。

デジタル化とグリーン化の高度な融合を推進し、AI、ビッグデータ、IoTなどの新世代情報技術を活用して、スマートエネルギーやグリーン製造などの新たな産業形態・ビジネスモデルを育成する。

さらに、専門性とイノベーション能力が高く、影響力のあるグリーン・低炭素技術サービス機関を育成・支援し、炭素関連の検証、評価、認証、管理、コンサルティングなどの事業展開を奨励する。

グリーン金融商品・金融ツールのイノベーションを推進するとともに、関連企業や民間資本によるグリーン・低炭素産業基金の設立を奨励する。

巨湾技研はこのほど、ギガワット時級の全固体電池生産ラインが正式に稼働を開始したと発表した。

現在、このラインでは全固体電池の電力性能試験が行われており、各種試験目標はすべて達成している。

今回稼働した生産ラインは、既存の4GWh規模の液系リチウムイオン電池生産ラインの一部を改造したものである。

業界初となる、既存生産ラインの改造・高度化によって、全固体電池の国家標準「GB/T 48093.1-2026」に適合する製品を生産するラインとされる。

同社によると、今回の改造では大規模な建設工事は実施せず、特殊な高額設備の大量購入も行っていない。

テスラはXで、第2世代Roadsterのイベントを米国中部時間10月15日午後7時55分（北京時間10月16日午前8時55分）に開催すると発表した。

この車両には、イーロン・マスク氏が以前から公言してきた推進装置の採用構想がある。

SpaceXの技術を応用した冷ガス推進装置を車両に搭載するもので、車両後部のナンバープレート付近に約10基の推進装置を設置する可能性がある。

気流の方向を調整することで、加速性能の向上やコーナリング性能の改善、さらには短時間の浮上を実現するという構想である。

テスラは、こうした推進装置の採用案を量産に投入する可能性があるとしている。

マスク氏は過去1年間、この構想について繰り返し言及してきたが、技術仕様、販売価格、同機能を搭載したモデルの納車時期については、まだ公表していない。

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